1樓：王大山
我想可能是是年代的意思。X10就是2023年代服役的飛機，X20的意思就是2023年代服役的飛機。如果十年後出現J30, Y30, H30什麼的，那我的猜想基本上就是對的了。
2樓：侯震的腰果雞丁
中國早期的各種飛機第乙個型號都是XX－5。第一種殲擊機叫殲－5，第一種運輸機叫運－5，以及轟－5，強－5，直－5……以此類推。5諧音「無」，是因為剛建國，一切要「從無到有」。
進入新世紀，因為是20XX年，所以這一階段的各種飛機編號突然集體躍公升到了20。如果按原來的從5開始，其實很多態號都遠遠排不到20的。
另，關於飛機的命名，有時還講點口彩。比如最近剛飛的C－919。注意這個編號。
這個星球上造民航大飛機的主要就兩大家：空客與波音。空客飛機是A字頭，波音是B字頭，我們就來個C字頭。
波音大型客機編號一般是7x7，從707開始，現在最大到787。空客的編號一般是3x0，最大到380。目前這兩家最大的數字都是8。
我們就從919開始，9比7、8都大，1比0大。
3樓：[已重置]
簡單來講，是公升級換代，就是以前都是1.0時代的產品，現在開始公升級到2.0時代，是乙個時代的終結與乙個新時代的開啟，開啟隱身之門。
4樓：吃貨有志氣
20是型號。無論自主研發還是外購都必須給乙個型號。從殲1-20歷史上都是存在過的，只不過有的是方案或者停留在論證階段有的出了原型機甚至裝備了部隊，給殲字的都是成功裝備部隊的，剩下的都斃掉了或者改外貿了。
知乎抖機靈的越來越多了。另外殲1-殲4是有的。稍微用點心也能查到。
殲1也就是殲教1一共3架.
殲2是中國裝備的那一批公尺格15
殲3/4方案是可以看作乙個公尺格23改吧
殲5我就不用說了。
殲9專案也確實存在過。
剩下的我就不說了，有些還沒解密比如什麼殲18殲12的網上資料的大多數是謠傳
5樓：洋NCL
我猜成飛是從達索的Phantom2000-Phantom4000這個命名上獲得的靈感，既然殲10是單發鴨式布局，那之後開發的雙發鴨式布局的就叫殲20好了。。。其他人看了這個數字覺得不錯，也一起跟風了
6樓：
多年之前（大約本世紀初一兩年），我在BP機上收到一條新聞，還記得大概，內容是國防工業系統開會，負責人要求保證在2023年前後，使PLA主戰裝備的效能水平達到國際先進水平。也許這就是出現一系列「20」裝備的原因吧
7樓：未老思閣老
殲20，運20都是立項面向2023年代的，不僅僅是飛機，十三五，脫貧，第乙個百年目標，全面小康都是2023年左右的目標！再過幾年，就是50的天下了
8樓：
為了給改進型號留空位，所以取整數罷了，而我空軍這些裝備發展速度按六十年來看更新研究並不快，前些年普遍都是發展到十幾型，比如殲15直10，至於轟炸機的話，我想中間應該也會有新飛機，而且轟20還沒最後確定，未必就是20
9樓：vfc研究僧
應該是編號正好到了吧，比如殲擊機從5到16基本都有了，少了14應該是沒錯，17有一種說法是梟龍的編號，18和19是不是有垂直起降戰機的乙個預留啊還有真的不知道到了， 反正很多編號空著沒有不代表沒有，只是說該計畫沒實現，有沒有大神給補充了
10樓：
就是版本號啊
GTX 960 GTX 970 GTX 980GTX1060 GTX1070 GTX 1080乙個意思
11樓：例不虛發探花郎
實名反對本樓裡所有的胡說八道
空軍飛機是嚴謹的科學，所有編號都有其嚴謹的意義。
殲是殲擊機的簡稱，就和美系飛機裡F是戰鬥機英文縮寫一樣。
殲20代表這種飛機的戰鬥力和F22相比是20:22，理論上接近一架打一架不吃虧。是中國目前比較接近美軍先進水平的一款戰鬥機。
但是日本和美國馬上F35服役，所以我們又要落後了，好在瀋飛的殲31有了雛形。
當然想一想台灣和印度裝備的幻影2000，這百倍的戰鬥力差距，又讓人萬念俱灰。
運20的比較模版是伊爾76和C130，數學好的同學可以算算俄羅斯和美國的運輸機比我們的運力大多少倍。
直20幾乎趕上了俄羅斯7，80年代的公尺24，但是長弓阿帕奇Ah64還是一架打我們三架沒問題。
最後是轟20，其實我們超級想買圖154啊，美國裝備的主流轟炸機是B52，B1和B2實在太水，已經準備封存了。
12樓：「已登出」
我的乙個中學同學，百分百軍盲，某天突然大言不慚的與別人抬槓，說人美國都F22了我們才殲8（那時候殲10還沒有通過官媒公開），22比8大多了，中國怎麼可能幹得過美國！
也許是有這方面的考慮(> <）
13樓：我喜歡學姐
就是編號編到20了，恰好這個型號發展起來了，技術達標了，可以投入生產了
但是轟20？這個不確定
大家沒看到的編號一般存在
只是技術落後等各種原因下馬了
14樓：「已登出」
「20」是設計編號。
軍機命名的習慣：
型別代號+改型代號+設計編號+改進代號
型別代號常見有：殲、轟、強、運、水、直、教、無人偵，代表飛機的型別。
改型代號種類跟型別代號差不多，如殲8新增轟炸機功能，就叫殲轟8。
改進代號一般用羅馬數字或者大寫字母。
如殲11，中國產化大幅公升級一批部件，就叫殲11B。
另外，改進型號有雙位的，同樣以殲11舉例，殲11BH就是殲11B海軍用，殲11BS就是雙座殲11B。
至於設計編號，就是題主問的「20」，就跟小公尺2和紅公尺2一樣，殲擊機為例，從5開始，目前到31，1到4也有，只是沒有實現中國產化，嚴格來講不能稱作中國戰機，所以設計編號一般指設計或引進批次，沒什麼特殊意義。
15樓：AragakiYukina
應該是類似英偉達顯示卡750，960，1050這樣，分別是乙個特定歷史時期內的一系列產品
或者簡單的說像是小標題，1.1，1.2，2.1這樣
本人猜測…我也不知道這是為什麼
16樓：
說不定是為了給現有機型的發展型號讓路，你說四代機給乙個殲16的型號，萬一殲10發展出艦載型、對地型、農用型這數字不就不夠用了嗎
17樓：
因為各種傢伙必須要在那之前到位，2020要天下一統的嘛，這個是建黨一百周年的禮物。
建黨都一百年了，國家還是處於分解狀態，那怎麼成呢？全面小康現在遇到瓶頸，國家統一也是執政合法性的重要保證
運20為什麼服役這麼快？
取次花叢懶回顧 第一，造個性能夠用的飛機對目前的技術儲備來說沒 那麼 難，可以邊造邊改。第二，其他配套裝備和基於運20平台的裝備肯定需要運20基本定型了才能更好的設計。第三，小步快跑，早日形成配套達到作戰效能，現在美國重返亞太壓力大，需求迫切。pla海軍也一樣搞下餃子。相信運20前10架和最後10架...
殲20鴨翼的作用？
鴨翼布局並沒有任何特別的優點，只是主翼設計的副產物。那些 鴨翼 飛機，之所以是設計成 鴨翼布局 是因為它們設計的主翼位置非常靠後 通常是大三角翼 如果沒把握做無尾布局，那麼平尾只能前置，沒有任何特別的原因，沒有任何特別的好處。所謂的增公升？鴨翼離主翼近，耦合作用大，但配平力能力就弱，鴨翼離主翼遠，配...
殲 20和殲 31比，哪個更厲害？
已夢千秋見怪不怪 只有在特定的用途下，才可以判定好不好。嚴肅臉 悄悄話如下 當然是 J20咯 想什麼呢，首先沒有殲31這一說，是FC31.原本屬於技術驗證機。而且是中型雙發五代機 並不是國家立項，走低端化 成本低廉 不過是有隱身功能的4代半 對4代半有絕對優勢 資訊化程度4代水平 國際一流 載彈量低...