1樓：阮之復興
飛機飛得起來，不是因為克服了空氣阻力，而是因為公升力克服了重力。
重力跟體積有關，就是跟尺寸的立方成正比。
公升力跟翼面有關，就是跟尺寸的平方成正比。
擴大尺寸，平方永遠趕不上立方
2樓：Xi Yang
首先，現在已經不流行超大號飛機了，運用不靈活，難以構建盈利的航線。
其次，想增大飛機的規模，同時增長增粗顯然比單純增長要正常啊。你搞出一架麵條，撅折了怎麼辦？屁股擦地怎麼辦？
3樓：柴健翌
幾倍長肯定重量翻倍，現在的翅膀和發動機當然不頂用了
飛機太長還有乙個嚴重的問題就是容易擦尾。起落架長度不改變的話飛機起降抬頭姿態受到很大限制，739、346、773都有這個問題，需要飛行員特別小心、更改起落架結構，盡量把腿拉長或者靠飛控軟體預防擦尾
以及現在的形勢很清楚了，飛機太大，上座率不夠，航空公司虧本，這種飛機你賣給誰？
4樓：ncc21382
別的不說，你最好想想有哪個機場能讓這樣的巨無霸飛機降落，而做成水上飛機的話船身式結構會增加阻力和重量，大大影響經濟性。
而結構強度、動力等更不用說了。
在飛機設計中，如果將發動機上調，則飛機容易抬頭還是低頭？
幽幽長安賦 已經配平的前提下，上調發動機會低頭，發動機安裝角也影響配平，尤其是尾吊發動機，發動機位置和安裝角直接影響推力臂，看推力臂怎麼變就知道了。飛機抬頭力矩為正，推力臂就向下為正。 厲害了我的D 個人覺得，這應該沒有固定答案。就像大客機都是把發動機掛在機翼下，而小飛機很多都放在平尾上，但不論哪個...
如果乙個有地球幾倍大的天體以75 光速避開所有太陽系行星並飛向太陽，撞上的後果是怎樣？
LMagellanicC 其實我們人類對太陽並不清楚，倒是是不是核聚變還是個理論。至於75的光速撞向太陽，恐怕光是地球的幾倍之外還需要別的條件，要不就質量會流失。 ZLb123456 這要看撞向太陽的物體密度有多高，如果跟地球差不多，會沒事，房子著火，你加根木材在上面，不會有什麼事，如果密度高，地球...
為什麼現在的手機都設計成不可換電池？
輕薄不是原罪！現在消費者肯帶很厚的矽膠套就說明厚並非無法接受！可以把可拆卸後蓋做成類似手機殼般的存在！參考魔改電池 既能保護機身，可以隨便拆卸更換，還能第三方diy機殼！中國產廠商想要打敗老牌廠商 蘋果三星 就必須創新 文藝復興 三星可拆卸堅持到s5還有一直堅持SD卡還是挺值得佩服的。輕薄是主流嗎那...