1樓：有熊
你現在成績混個有分數還是可以的。以前在西操場2分鐘能跑一圈就有分數了。總績點可以在滾輪旋梯上提一點。
年輕多練練，現在都吃力大三還要跑5公里呢。最後的最後，盡力了老師補考時候還是會手下留情的。不用太焦慮，盡力鍛鍊就好。
最後調整好自己的狀態，不要一上來就想跟上第一梯隊的，跟兩圈跟不住了後面就痛苦了。
2樓：揚仔
3000公尺需要用較高的勻速跑下來，前段較高速，中段保持自己的勻速，後段根據自己的體力調整，整個過程都要控制好自己的節奏，防止被別人帶亂，一亂全亂，考試時氣溫低，對呼吸和身體也是一種挑戰，每天或者隔一天，晚上去練一次，保持身體狀態，注意呼吸的節奏，一般呼吸先亂，然後整個人都會亂，考試當天心理影響，壓力可能會讓成績才提高一點。才3000公尺而已，我們當年在中飛院大一下學期開始都是5000公尺了，這個一定要有覺悟！
3樓：Peter·Lee
換一雙好鞋子
跑步前注意熱身
調整呼吸方式和頻率
腦子裡有力量分配規劃，特別是第五圈後重整旗鼓的意識跟著有經驗的小夥伴一起跑，大家一起跑步氛圍就很好，會越來越快，其他的再看看，一定要給自己信心，加油！
三大航和小航司的飛行員待遇差距在未來會縮小嗎？
個人覺得差距越來越小，甚至可能會超過小公司。可以借鑑民航發達的美國飛行待遇 國內整體的飛行待遇也會逐漸降低。疫情期間很多小公司都藉此機會下調工資待遇，等疫情過後漲起來也有些難度。再者，小航司航線資源和大航司是比不了的。大航司的待遇價效比以後會越來越高。 19 19 其實就工資待遇而言是差不多的，因為...
大疆航拍機飛行後如何清理機身
上個月拍江中沙洲，從護坡下的沙灘起飛 當時沒考慮太多 降落的瞬間甚至覺得有點酷 降落之後電池倉 機臂 雲台上都是塵土orz.後來是用氣吹 濕紙巾 面巾紙解決的 清理鏡頭表面的塵土時務必小心，直接用餐巾紙懟上去可能會劃傷 Mr.Chris 日常使用後主要是清潔灰塵，重災區是雲台和鏡頭處，用皮吹吹掉多的...
航拍飛行器就不能把電池做大點嗎？
大衛劉 這個就和火箭一樣。你帶更多的燃料，就需要更多的燃料去推動多帶的燃料。解釋下，為了抵消你多帶的電池產生的重量，螺旋槳需要更高的轉速產生更多的推力，消耗更多的電。再說太陽能，可用太陽能密度1kw m 2，就按最高30 轉化效率，就小四軸那點面積，能產生的電，抵消掉攜帶太陽能板的重量，也所剩不多了...