1樓：Jarvis Xie
1.因為你對產品積累的經驗不足，很可能對市面上的競品了解不足，什麼是新造型趨勢，什麼是過時了的，還沒有準確的判斷。
2.產品不僅僅是造型，Design story,benchmark,使用者畫像等等都是需要思考的，沒有這些為基礎的造型，都是空洞的設計，無法說服客戶。
3.總被說大同小異，說明差異化還不夠，當然這個差異化是有度的，不要為了差異化而設計一款奇怪的產品。
2樓：今天吃了很多肉
我們所看到的產品造型只是乙個表象的結果，為什麼是這個造型？為什麼是這樣而不是那樣？這背後牽扯到你對客戶需求的理解，對產品的定義，對成本的把控，對市場的感知。
客戶需要乙個面向哪乙個人群定位的產品，市場現有產品是怎麼樣的，然後通過大量的調查研究現有產品的功能是如何實現，做到對這類產品心中有數以後，你才可以動筆思考你要做什麼樣的造型，想要針對哪些點做創新。在這個階段我覺得不外乎多看圖，通過看圖積累自己的素材還有提公升自己的美感。有了初步的靈感以後就要深化造型，使得產品造型符合產品的語義和工程要求，最終你的造型就躍然紙上。
它是你經過深思熟慮的結果，而不僅僅單純只是乙個外觀造型。
3樓：zfreeman
剛畢業的學生做設計你需要擴充個人的設計儲備，關注各個方面優秀的分析設計並找到其中的優秀點，主要目的是理解別人的設計思路方法。後期自己做設計時把握好之前積累的設計思維，加上一些設計素材，這樣更容易做出另別人信服的設計！造型首要目的是為功能服務，所以造型風格是一方面，顯示功能語義更加的重要！
4樓：zhugexuan
如果產品是面對當下市場，那麼型應該是客戶對產品認知反饋的產物。如果產品要引領未來的方向，那麼型應該是設計師基於材料和結構認知的產物。如果只是概念化產品，那你大可以發揮你的手繪能力，因為未來科技能實現出你的想法（即當時對世界認知的）產物，只是時間問題！
5樓：工業設計師-武帥
造型是造出乙個型嗎？
我一直很反對在做設計中講「造型」，乙個產品最終的形態只是設計之後的乙個外在表現，是由無數個原因推導出的乙個結果而已，可以說最終的「型」不是平白無故「造」出來的。
在設計過程中多問問自己為什麼，大到整體小到區域性，為自己的選擇找到乙個或者多個理由，保證這些理由不是主觀臆想，要切實的從實際出發，實事求是的為自己的設計找出根據，這些根據越是在意料之外，那麼最終落實到產品上的形態就越是與眾不同。
另外多看些優秀產品也非常有必要，尤其剛開始從事設計工作，但切忌只看個圖面，要多思考其背後的原因，不斷的把一些可用的想法遷移到自己的設計當中，竊取那些好的想法，對自己的設計會有很大的幫助，但千萬不要抄襲造型。
設計能力是一種綜合能力，各個方面都需要長期訓練和實踐，並且不斷反思自己，設計的樂趣也就在這不斷的琢磨和和反覆中漸漸湧現。
25歲做工業設計還來的及麼？
浮一大白 這行確實以打工為最終目的的話，還是不划算入行，成長週期堪比學醫勞動強度女人當男人用，男人當牲口用，還存在創造力隨年齡問題不可避免的衰退問題，到一定年紀後競爭力降低。這些都是可以讓人放棄的點。當然這行未來轉型也是很方便的，有很多堅持下去的理由，相信行業裡還在堅持的都在生存問題以外還有別的堅持...
做工業設計的人是不是很少了解關注工業技術發展的？
隱者艾倫 題主由自己的這段經歷，引出如此巨大的並且先入為主的乙個提問，實在是過於偏概全了吧 感覺工業設計真是乙個複雜綜合的行業，成為乙個好的工業設計師，要設計乙個好的產品，要考慮人機工程學 心理學 考慮配色 材料 人機互動 等等 然後拿去工廠溝通 要考慮材料 工藝 結構。想想為了更好的銷售產品，還要...
請問做工業設計的設計工程機械外觀怎麼樣？
長尾鯨工業設計 曾是國內top1工程機械品牌工業設計師說幾點 1 工程機械準確來說屬於工業車輛範疇，要做出出色的產品，對工業設計基礎技能的要求遠遠大於小產品，與汽車造型設計難度相當。2 在工程機械領域，工業設計部門的分工往往不像乘用車設計中心那樣明確。設計師除了對造型美觀性負責外，大多數主機廠設計部...