1樓：
可以說出國的那一天我舒了一口氣終於離開這個地方了嗎！不過都是那麼撐過來的，雖然看不慣那麼多的奇葩制度我也無可奈何啊！十分感謝在北航陪我度過一年半的外系同學們，通過排球認識的各位，讓我體會到大學生活的美好。
我很喜歡現在的生活，雖然節奏慢了一點，但是有我熱愛的飛行，有眾多可愛的教練，有美食有兄弟有風景，是除了高中以外第二個生命中最珍貴的時光。看了很多師弟的吐槽，我想說的是，其實等你走過來之後，你會發現在飛院的生活雖然不乏槽點，但也不無道理。最關鍵的是制度啊什麼的都不是那麼的重要，重要的是你一兩年下來真正的學了多少知識。
真的感受到飛行員這個職業有學無止境的知識，不說了要飛了。
2樓：
12級師兄路過，狗腿子太多，有領導，也有你們的同學學院現在沒有自己的老師，ATPL培訓資格被取消了，現在借用蔚藍的資質形式主義太多
聽說過一段時間要搬到合肥了，現在正在實地考察回憶是有的，感情是有的，但歸屬感為0
3樓：
15級作答。
現在的師弟…心思真是不活絡。
實名…不對…匿名反對說15級國慶有夜假晚上只有幾十個人在學校的。
明明有幾百個的()
名義上是說給家在北京同學國慶乙個回去和家人團聚的機會，北京同學可以請三天夜假，於是大概晚上集隊的時候兩個有北京學生的班級畫風就是
XX班應到54人實到4人
差不多就是這樣
顯然沒這麼多北京學生的嘛，人家給了條件就要利用條件，沒有條件就創造條件嘛。
這屆師弟做了師兄以後居然妄圖正面打破傳統，我，看好你們。
飛院混了一年多他們的政正確還沒把握住？多的是方法上gang上線，家長送你來是學習噠，以後工作了更加沒假期了現在不讓你們適應一下怎麼行呀，飛院傳統曉不曉得，你們怎麼能和普通學生比，和其他飛院比更加要有危機感了你居然和我嗦放假。
樓上幾個16的混了一年多了，要陪女朋友出去過個夜的夜假會請了嗎，替寢替集隊會了嗎，半夜怎麼翻出宿舍總知道吧，直接人不在寢室還沒被發現的技巧掌握了嗎，還有…
不說了，答主每次說到這裡都激動地拍打著輪椅回想著當年扣的12分（雖然分真的沒卵用就是了）。
剛才感染了一點magic的氣息被摺疊了害pia
4樓：
威士己一到店，所有喝酒的人便都看著他笑，有的叫道，「威士己，你又不給學生放假啦！」他不回答，對櫃裡說，「不放夜假，國慶加訓。」便排出九張檔案。
他們又故意的高聲嚷道，「你一定又當學生是沒腦子的了！」威士己睜大眼睛說，「你怎麼這樣憑空汙人清白……」「什麼清白？我剛剛親耳聽你跟班長們開會，說話被打臉，吊著打。
」威士己便漲紅了臉，額上的青筋條條綻出，爭辯道，「出爾反爾不能算打臉……出爾反爾！……領導的事，能算打臉麼？」接連便是難懂的話，什麼「都不放假」，什麼「他們是他們」之類，引得眾人都哄笑起來。
店內外充滿了快活的空氣。
5樓：
北航大改。有人的地方就有江湖。你需要的是一顆有容乃大的，百幹不折的心。
然後循規守矩，領導裝逼的時候熱烈鼓掌，回敬熾熱的目光。如果你時不時送禮，那你可以很自在，還可以當幹部。
6樓：葛大爺不姓葛
卸腰我是民航大學大三飛行學員，不過高中時在北航待過三年，北航飛院也有一些朋友，對這兩個航校都有些了解。
準軍事化管理這個東西，頭半個學期很嚴，後面基本上就是三天打魚兩天曬網了，無非就是集合上課和晚上查寢。沙河這個窮鄉僻壤又沒什麼姑娘，有啥可夜不歸宿的啊╮（╯＿╰）╭
我還是很羨慕在北航讀飛行的同學，在北航這個一流學府能見識到不少一流人才。週末休息時別老想著去網咖玩，有功夫多跟正牌北航同學交流交流，別困在飛院做乙個井底之蛙。
大年初一分割線
為了能在天空自由翱翔，頭兩年吃的那點苦又算什麼？
7樓：一FANCY一
瀉邀我感覺吧，如果你真正熱愛這個職業，飛行學院這半封閉的管理根本不算什麼如果你就覺得當個飛行員有穩定的，而且較高的收入，聽起來挺好聽的話那你就要有受罪的心理準備了
你進了飛行學院以後會有很多挫折，會有很多不如意，我認識的有些人甚至連開學的軍訓都受不了，要主動停飛的
而且雖然現在飛行員是個還不錯的職業，但是以後又怎樣呢二十年前計程車司機的地位和現在飛行員是一樣的，現在呢（當然我不是瞧不起計程車師傅）
另一方面，飛行員是個很辛苦的職業，掙得每一分錢都是血汗錢，不知道你出過國倒過時差沒有，一般普通人倒一次時差就要幾天，而飛行員可能一周飛兩三個不同的地方，不同的國家，也就意味著一周要倒數次的時差，就這一點，大多數人受不了
還有就是如果你選擇了飛行員，你的一生將要在考試複習考試中度過其實說了這麼多總結一句話就是
這一行需要你的熱愛
以及這不是乙個安逸的職業
在北航飛院讀書是怎樣的體驗？
當年騎著自行車在教學區穿行，後座上馱著社團剛列印好的報刊，不知怎麼，從後座上掉下來了，散了一地，有幾個過路的同學，幫忙收集中，這時，從遠方整齊的走過來一隊匪院同學，他們在領隊的口令下，邁著整齊的步伐從散了一地的報刊的地面踏過。留下了一群目瞪口呆的我們。在爭執過程中，他們圍住我，手把手的告訴我，嚴格意...
親身在北航飛院的體驗？
小師弟們都這麼脆弱嗎？我們14級東航班跳的就很快樂啊。啥扣滿24分停飛呢？啥掛科5門停飛呢？我們都試過，只是停飛試讀。還能繼續跳 看著這些回答，應該都是最近還在國內理論階段的學弟們的吐槽吧 作為熬過了兩年國內加兩年國外航校的親身經歷者 我只想說回答裡的那些黑暗都是真的 指導的隻手遮天，制度的隨性解釋...
在中飛院學飛行技術如何爭取去國外培訓？
Ricardo 主要還是看你籤的航空公司，一般公司在簽約之後都會有安排，自己選擇的空間不是很大。有的航空公司統一要求都得出國，有統一都在國內。有的是成績高的出國。但不管怎樣，一定要好好學習，好成績永遠會給你帶來更多的選擇和機會。你想出國的話建議慎重考慮，以為在國外飛行員的培養觀念和國內還是有些不同。...