1樓：民航招飛季博士
為什麼只擔心身體，因為覺得在所有停飛原因中，覺得身體是最不可控的，不是靠自己努力就可以改變的。無解。乙個飛行員這一輩子都會因為身體原因停飛過，有時是暫時停飛，有時是終身停飛。
忘記它吧，既然無法改變，那就好好愛飛行吧。所以，飛行最適合熱愛飛行的人去做，不熱愛的，或多或少患得患失。
2樓：
那你到時候下分院不完了？注意點心態，沒那麼多停人的，乙個班到體檢完下分院可能因為身體文化課停三四個差不多，說起來10%這樣，實際上感觀不大的
3樓：倫輪論稐侖圇
別去擔心身體了，入學後的體檢雖然嚴格但低於招飛體檢。平時注意身體，身體對抗強的運動就別太較真了，飲食啥的也沒什麼的，體檢前乙個禮拜注意一下就行了。最重要的還是學習。
4樓：斯溫狗
身體原因別擔心了，下分院各種篩選檢查考試才是頭大，咱學校體檢就入校那次和下分院那次難，你腦袋瓜機靈點，體檢不存在焦慮。下分院以後就不好說了，我現在髮際線高，就下分院那時候鬧的
5樓：鄂娜
放輕鬆，兄弟。身體嘛，飛出來就不那麼嚴格了，壓力在哪個階段都有，單飛結束有單飛轉場，這個結束有私照考試，私照結束還有儀表，儀表結束還有商照，商照結束呢，你覺得沒有了嘛？想多了，到時候還有換照考試，國內飛呢還有IACO4。
好了，可以進公司了，你覺得壓力小了嘛？還要等待入職，因為前面人太多了！入職了之後改裝，壓力還大呀！
所以說，哪個階段都有壓力，你要自己去解決，找到釋放壓力的出口！
總而言之，都到這一步了，為啥不繼續呢？加油吧！兄弟。
我是一名大三在校飛行學員，我想了解一下進了航校以後到底是什麼最重要，理論還是飛行技術？
理論是用來支援飛行技術的，這兩個也是密不可分的，有了理論的支援你才知道該怎麼飛包括一些飛行技巧，所以不要輕視理論學習，如果前期覺得書本知識太死板飛行中也可以從教員同學書本上學習方法有很多。但是最重要是什麼？以我的經驗告訴你那就是多交流，從巨集觀學習方法上我說的的這條對學飛絕對有用，包括進公司放機長，...
我是剛畢業的飛行學員，為啥我說我很窮沒人信？
MSChan 因為圈子的問題，如果你月收入上百萬幾十萬以上，就算轉正的飛行你也會覺得挺窮的。因為在高消費圈子要花的話幾萬塊估計幾天就沒了。 創飛之路 我不明白，為啥你要說你窮呢，甚至感覺你還想證明自己窮呢，全國有大概6億人薪資還在一千元左右，也沒見人家天天說自己窮啊 大家一方面可能有個固有觀念，覺得...
想問下在飛的飛行員或者是在校的飛行學員，我們可以打耳洞麼，會不會停飛，好害怕 ？
小孩子 耍這麼花幹嘛，安安生生學飛不好嗎。多提公升提公升自己的學習和業務能力吧，一天天的，怕還打，打還問。別把飛行隊伍搞得亂七八糟，先正一正形象，正一正自己的心態才重要 枉嘆之ECHO 無問題。飛行圈傳幫帶傳統歷史悠久，進航司後有個好教員的賞識極為重要。所以建議你打了也別戴耳釘 畢竟大部分老教員觀念...