1樓：冰行
我有個親戚曾是航校學員，59年中蘇吵架時被轉業回了地方。據說原因是沒有足夠的教練機，國家經濟困難也養不了那麼多飛行員。遺憾啊。
從那時到現在，他再也沒座過飛機，不，他從來沒座過飛機。
2樓：Deschanel
每段人生經歷，都是獨一無二，非常寶貴的。停飛也許不是一段歷史的終結，而是一段新生活的開始。區別是你用什麼角度來看待這件事。
飛行員的履歷已經打敗了很多人，夠吹大半輩子的牛。滿懷熱情，開啟一段新的人生吧！
3樓：
就目前這個民航形式，作為一名還在航校的學員，公司拖欠學費（覺得把我們培養出來也是放那），航校因為收不到足夠的學費停飛我們，卡著高效能一直飛不了。
30歲的我寧願飛不了，換成你現在的24歲
4樓：
巧了，公司有兩個軍飛出身的同事，一大一小。分享點兒他們的故事吧。
年紀大的五十五六左右，82年進航校，兩年航校畢業，據說成績優秀，長年在山西、河北執飛。後來93年左右自動轉業回來了，他說自己年紀大了之後怕死，所以轉了。
年級輕的目前感覺不到40，原來成都軍區這邊的，在重慶成都這邊執飛。幾年前，眼睛出問題了，被迫停飛。可能工作調動做了一段空勤之類的，再後來轉業了。
上面兩個大佬在工作中給人的感覺就是心態超級樂觀，領導再怎麼罵都沒關係，背鍋也佛系得很。估計是早就經歷了波折，現在坦然接受，並樂觀的生活。
5樓：[已重置]
平復一下心情，繼續自己的人生就好了。中國模式塑造了飛行員在社會上的地位，也讓這個行業變成了圍城。
做其他工作也同樣可以精彩。
每個人都會有受打擊的時候，要堅強！
6樓：揚仔
塞翁失馬焉知非福，我飛了十年，在第十一年讓自己停了下來，回想過往，一路曲折，辛酸無數，時而高歌時而悲傷，飛行之路也不是一帆風順，你依然會遇到各種困難，這就是人生的魅力。
你才24歲，人生選擇才剛開始，停飛未必是壞事，繼續飛下去也不一定就好，千萬別像我到了這個年紀才後悔醒悟，停飛如果是你到現在為止最大的挫折，那麼對你將來的人生絕對是巨大的一筆財富。
先謀生再理想，騎著驢去找自己的千里馬，永遠不要放棄，能換專業趕緊轉，能考編制抓緊考，條件允許也可以繼續深造。你比我幸運，這麼年輕就能有這種深刻的體驗，雖然算是不幸，但用整段人生來評價是幸事！
7樓：冰瑩雪晗
人的一生當中很少有順風順水的，總會有各種各樣的困難和阻礙，每個人生命中都會有坎坷，但是你更要堅強和勇敢一點，困難和坎坷是你人生路上的墊腳石，每個成功的人都不是一帆風順的，都是經歷了各種困難與阻礙，並且頑強的戰勝它，才最終成就了自己。所以你也一樣，當人在低谷期的時候，怎麼走都是向上的，就像一口鍋一樣。當你老了回顧這一生時，這也會是你人生中的乙個小插曲，從時間和空間的角度來講，都不是什麼過不去的坎，20多歲的年紀正當青春年少，鬥志昂揚，希望不要磨滅自己的鬥志，人生其實說白了就是不斷遇到各種問題並想辦法解決問題的過程，這些問題有大有小，有易有難，有的自己就能解決，有的需要別人幫助，但只有不斷解決這些問題，人才能不斷的進步，不斷的創造出自己想要的生活，這就是人生。
希望你順從自己的內心，堅定你想要的方向，冷靜下來思考一下你所遇到的問題，並想辦法怎樣解決，踏實努力，一定會邁出這個坎。
人生實苦，唯有自渡，加油！
8樓：飛行者
不學飛了的話，不要幹空管，簽派，機務那些。除了飛行員稍好(現在也難混)，其他的都是又累又不掙錢，還擔責任，各種考試。轉行幹啥都比這好。
修車都比修飛機掙錢多，修得不好也沒人上綱上線整你。還不要天天考試，動不動給個處分甚至刑事責任。這行相對其他行業而言就是高危高壓低收入。
9樓：why-fly
希望你已經/將要走出迷茫了。
我和朋友們經常開玩笑說學飛是個不歸路，有歡樂也有憂傷。我是自費學飛的，辭職跑到北美開始了學飛路，回頭看看也7年了。這些年不停的在迷茫中尋找前行的路，也會懷疑自己是否做錯了決定，但繼續飛下去的心從未改變。
如果你喜歡飛，現在國內外飛行培訓都很成熟了，好好規劃繼續訓練和小時積累的方案(在國外學要搞明白簽證，能拿工作簽證最理想)，做好知識和資金方面的準備（國內情況不了解，但國外不少人到最後是一邊工作一邊學飛），然後繼續學飛路。我24那年才開始學飛，你已經起點比我高很多了。
如果你被飛傷透了心，轉到機場管理，航空管理，航空英語，空管，簽派，無人機等也挺好的，畢竟你已經學了飛行理論部分，可以利用起來～
10樓：一萬兩千四百五
親身經歷，我的建議是別想太多，轉到什麼專業就努力學好什麼專業，保持前進也許不能讓你很快清晰自己未來的規劃，但原地踏步地空想絕對只會讓自己越來越迷茫絕望。
我是飛行訓練基本結束，飛行時長已經到了230小時的時候被停飛的，考試通過率之類考核標準都在規定範圍內，無任何違規行為，公司說違約就違約，當年籤的也是不平等的合同你都沒辦法拿他怎麼樣，就這樣被浪費了一年半時間轉入別的專業從大三下開始上，第乙個學期還因為疫情沒能去學校。大四上學期一學期補兩學期加起來快二十門課程，理工科基礎不好為了過考試自己找網課補習找同學問，學得掉頭髮，還要兼顧秋招的各種面試，壓力大的時候連著幾晚睡不著覺。總算運氣還行，把最難的階段熬過來了，上個學期雖然績點只有3.
0但總算是沒掛科，工作也順利找到簽了三方，下學期只要再上三門課和做畢設就行了。
我原來學飛行的時候一直是混日子，考試得過且過，總想著要高績點也沒用畢業了還不是一樣出去飛，結果行為懶散，學力下降。我剛被退飛時候很是埋怨前東家不近人情擅自違約，覺得自己未來一片黑暗。但掙扎了這一年下來我也反思到確實自己也有問題，雖然考試通過率在標準以內，但如果當時學得再努力點讓自己通過率再高點，結束訓練更快一點，在被違約前拿到cpl執照，我就是安全的，現在也還能繼續飛行，也算是吃一塹長一智。
不能飛行只不過是在經濟上失去了一步到位的機會，回頭看並不是什麼了不起的大坎坷，不知怎麼面對未來的時候得往前走才能找到出路
11樓：復合裝甲
是啊，我也是剛停飛的。大學兩年沒公司要，去面試了國內一家141航校的公費教員，結果教員班五個小時就篩選，飛了四個小時真機就把我送去篩選了，結果沒過，捲鋪蓋走人了。現在很迷茫，學校也不咋樣，普通二本，很迷茫。
當初筆試面試都是第一，沒想到四個小時就結束了。
12樓：
飛行員或者飛行學生是非常不錯的身份
當你還是飛行員或者飛行學生的時候，它可以掩蓋你自身許多的問題和缺陷。
但是當你失去這個身份以後，你就不得不開始面對這些以前被掩蓋的問題。
很多飛行學生和飛行員都是如此，你現在面對的才是更加真實的人生，面對的是更血淋淋的現實。
至此以後，你是什麼就是什麼。
13樓：六師傅
給你說說我你就不會覺得你慘了，畢業後入司，體檢出問題，期間花錢打點，後來停飛，擇崗，再後來自己出來單幹，期間還有5年女友劈腿，醫生說活不過多少歲，負債，結婚，離婚，和家人鬧崩，期間想過自殺，也嘗試過，抑鬱症1年多點，為了乙個飛，耗費了近十年，人生能有幾個十年，現在也算明白，首先活著，不要被眼前的事所嚇倒，哪兒的黃土不養人，不要在這件事上糾結，你的路還很長
還有我乙個同學，入司三年一副，體檢問題，是真真切切會失能，18年給我說心裡話，剛結婚不久，不知道以後能幹什麼，說著說著哭了，同命人，唉，現在在家自己幹，也聯絡不到，我倆都是彼此知道都活著就好。
14樓：飛翔的扛把子
大學畢業就進航司了，現任機長。
停飛這事，往大了說，看開點，活著就比什麼都強。從國外航校就有人和你一樣各種原因被停飛，到回到國內飛起來以後還是有原因被停飛的。同期馬上要轉左座的同學去世了乙個，癌症，身體、家庭、個人原因停飛的好幾個。
真的，活著就比什麼都強。
往小了說，飛行只是個工作，而且壓力很大，需要你不斷學習不斷進步不斷適應這個行業的工作，你嚮往的那些美好可能並不存在，有別的行業和工作可能更適合你。
加油兄弟，你可以走出屬於自己的一條路
15樓：不是山谷
全球有七十億人，人類的悲歡是相通的，說到底就是乙份工作，不適合就換乙個。誰說一條路走到黑就能看到光明，條條大路通羅馬呀！
16樓：瑞恩
這個剛開始一定會很艱難，原本所有的期望和規劃一下子都沒了。我不能理解你的處境，但我知道你現在一定很難熬。
其實從國外培訓回來到現在因為疫情遲遲不能進公司入職，我也很迷茫，待在家裡每天不知道該做什麼。兼職也會做，健身經常去，書也會讀上幾本。可還是感覺自己像個廢柴。
看著身邊的人都小有成就，該讀書的繼續讀書，工作的已經工作了，自己卻還停滯不前。
我原來一直覺得自己是乙個有光芒的人，可是時間越久越覺得自己好像沒那麼亮了。
也許，在你的命運裡，飛行這條路可能就不屬於你吧，在別的地方，可能你會做的更出色，更快樂。
只不過是原來的A到B，變成了現在的A到C,D，剛開始接受會很難，可是時間久了，你也一定會找到其他讓你快樂的事吧。
安穩的工作，經常回家，可能工資不高，但可以陪在父母，自己愛的人身邊，也是一件幸福的事。
17樓：
人生總是有無數的可能，老天故意讓你在學飛的道路上停住腳步，是因為他給你安排了更好的人生。你要做的就是勇敢的走出去。每一次的磨練，都是為了讓你蛻變成更好更強大的自己
18樓：Frank
要看你因為什麼樣的原因停飛了，國外學的還是國內學的。國內外飛行環境差異很大，其實公費停飛了。如果還是想學飛，路並沒有走進死胡同。
還是有機會的，比如通航啊。也可以找我聊聊看，我是飛行教員。
19樓：深藏BLUE
我能說我有個學長一路順利當上飛行，最後辭職出家當和尚了嗎？
民航有個弊端就是圈子太窄，世界很大會不一樣的，別侷限於此。跳出民航圈更精彩的人比比皆是。
20樓：
其實應該慶幸。。在這個時候你居然成功逃離了這個坑，真以為學完了就能飛的上嗎。。。乙個月幾千一萬的副駕駛一大把，年薪百萬都是知乎腦子裡的
21樓：沉默
我是目前航校在飛學員。曾經停飛據我只有一步之遙，心驚膽戰，雖如今已經跨過幾個階段還在學飛的路上，可是我對這條路漸漸迷茫。可能是圍城心理？
現在年齡24，你還充滿無限可能，如果你還走在飛行這條路上，會覺得這條路一眼望到頭。你可以去嘗試很多不同的職業和圈子，可以去試著擁有朝九晚五規律的生活陪伴家人，有很多很多事情你都可以去做，我覺得這也是不錯的選擇，如果你執迷於飛行，其他老哥的建議已經足以解惑。如果你已經心平氣和開始考慮下一步該怎麼走，那我會告訴你我為你感到高興，因為你將有很多可能性去嘗試不同的生活方式。
我感覺人活一輩子，自己活的快樂才是最重要的，有時候冥冥之中的安排，反而是最好的選擇。祝生活順利。
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