1樓：嘟嘟兔
想要當機長，要從飛行員（國外也叫機師）開始，想要做飛行員都是要讀＂飛行專業＂。所以說要看他讀的是什麼專業，首先他要完成飛行專業的學習，包括理論和實踐的部分，並且要成功的入職航空公司成為飛行員，飛行員公升為副機長，再公升機長。從實習的飛行員到機長，至少需要幾年，長的需要幾十年。
我還見過很多飛行員，直到退休都沒有能夠當上機長，最終只是以副機長的身份退休。航空職業技術學院有很多不同的專業，例如，空中乘務員丶地勤丶飛機的維修與保養等等，每種工種的工作內容都不相同，你要弄清楚他學的是什麼專業！
2樓：蘇書
沒有哦身邊的飛行員都是本科。
emm我覺得這個制度還是挺好的，無關偏見。確實基本門檻得有，不然寒窗苦讀的人真的想不通…
比如我身邊很多空姐也是本科但是相對來說什麼學歷的都有。
3樓：何老師
有機會！
看了其他回答，基本都是對民航相關法規一知半解，容易誤導人。
一一機會是有，但是很不好把握！
專科學歷，學飛後進入通航，是可以當機長，學歷不限的。
如果是整體課程畢業學員，進入運輸航空，需要本科學歷，但實際上，普通商照畢業，積累到一定經歷時間，同樣可進入，也同樣可以通過努力晉公升機長！
4樓：Captain.Wang
這個？不可能
不要多想
因為不對口
而且體制內的飛行員要本科
考本科有機會(航校，理工類院校優先，文科也可以，起碼二本)為什麼不再上進？
不行昇本試試
個人認為自費沒戲
不論哪個行業
好好學習比什麼都重要
不要太功利主義
5樓：
沒有。這麼說吧，讀這個學校基本上就等於讓用人單位知道你屬於哪類層次的學生了。
我個人很多年沒關心過121的入口了，但是十年前我讀書的時候，大改和大畢改就已經開始收緊，自費好像已經不在國內招收。
說白了，你連考上二本的水平都沒有，那文化素質就直接不合格了。
順德職業技術學院怎麼樣？
緣何 突然看到這個話題，好奇看一眼 學校環境來過的人都覺得不錯 而很多人說到學習氛圍不重，這點，其實你是專心學習的，就會發現圖書館或者實訓樓的學習氛圍都是很好的。比如本人是藥學專業的，我總能在醫學實訓樓和圖書館四樓找到學習的小夥伴。 順職院大三狗了 順職院環境真的很不錯，我去過挺多廣深的大學，順職院...
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