1樓：Heero
既然被選裡面有摺疊，我肯定就推薦摺疊了。
本人就是單程8公里，要翻過一座大橋上下班的。
這麼短的距離，公路車是個不錯的選擇，但是這個價錢說真的買不到好的公路車。但是組裝折疊車就很香了。
建議16寸起步，標準盤+9速山地飛。差不多了。
2樓：隔壁大爺
5度和10度的坡。天大的區別。10公里正常20分鐘。
不可能純爬坡。起伏路。早上微微熱身。
中等強度。半小時。下午下班也不急。
上班不在山地咯。既然公路就騎公路車。經費緊張入門1萬。
6000左右也可以。美利達。捷安特。
迪卡儂。
3樓：小軍軍
如果僅僅為了代步選摺疊會很方便，搬運存車都很便利，遇到颳風下雨不想騎或者爆胎了打個車也能裝下，騎起來坐姿舒服，比山地車輕快，裝個擋泥板也不尷尬。可以看看大行p8,便宜的青春版也夠用。
4樓：
要省力當然應該考慮公路車型，尤其是有坡情況下山地和公路車型壓馬路差異會更明顯，100行程避震和1.95起步的胎寬都對鋪設路面下的踩踏效率很不利，如果對騎行速度要求更高情況下彎把公路更合適，如果舒適性上要求較高那這價位里平把公路更好用，但目前問題在於你是否能適應彎把的握把姿勢，這個價位裡可選車型沒多少，能推薦什麼還得看你的身高需要多大車架尺碼，平把公路可以先看看捷安特的escape系列，彎把公路可以看看美利達斯特拉93，如果185左右甚至更高，這價位基本只能去迪卡儂了，迪卡儂的rc系列裡這價位既有平把公路又有彎把公路，並且他店裡的車基本也都能試騎，我建議你先自己去試試看能否適應彎把的騎行姿勢。
5樓：朽木豆雪子
這種通勤上班，其實什麼車都可以的。雖然有坡度，問題基本也不大。如果一定要選擇，城市中車來車往的，紅綠燈又多，尤其電瓶車多，不建議公路車了，當然公路車也是不錯的，一般基礎捷安特就解決了，10KN，捷安特基礎山地車也就是半小時的事情。
城市騎行，還是安全第一！
朽木豆雪子：南京江北新區（浦口、江浦、大廠、六合）有哪些適合週末騎行的地點？（2023年3月16日新更）
你覺得單程距離多遠，可以選擇騎自行車上下班？
小呆呆 個人覺得10公里以內可以騎車上下班，因為現在大家都比較注重綠色健康出行，騎車上下班的時候也鍛鍊了身體，而且上下班高峰期交通比較擁堵，距離沒有那麼遠的話騎車還是最方便的。之前我工作的單位距離住的地方3.5公里，有一段時間是步行去公司的，那段時間感覺精神狀態都好的很多，如果距離再遠一點可能不行就...
上班3公里騎自行車上下班能起到鍛鍊作用嗎
在路上 用處不大。今年1月份到4月份，我一直是騎車上班，單程3.6公里，早上8點去，中午12點回，下午2點去，5點半回。一天往返共十幾公里，這種零散的騎行都不能稱之為鍛鍊，代步而已。真正騎車鍛鍊，還得堅持40分鐘以上 周志偉 個人覺得起不到太大的鍛鍊作用。當然這個要因人而異，就比如說你真的很胖，走路...
如果每天騎33多公里的自行車上下班，會對身體有什麼影響嗎？
yugr 怎麼這麼搞笑呢每天33公里還覺得人家強度不夠？那你想在市區裡騎多遠我不是專業的別的變化我無法回答但是你又不是永動機只要運動就會有能量損耗當攝入小於輸出憑什麼不消耗脂肪？ Thomas 你要是天天就跟買菜一樣溜溜達達騎車不會有變化，想要有變化就的騎出一定的速度，但是通勤狀況很難做到 我通勤騎...