1樓：腦洞把腦子吃了
騎行3年，體重從140變成104，腰圍從82變成72。高中的衣服穿在身上正好，被誤認為我媽的孫女兩三次。
更重要的是覺得乙個人1000km也騎過了，雨中爆胎也經歷過了，這世界上有什麼大不了的？
2樓：JungYao
我已經堅持騎行一年了，平常上下班往返差不多30公里，偶爾週末還和朋友去遠行騎行80公里左右。
但是....我居然沒瘦下去，還有點胖了....
3樓：易初
說真的，騎行可以瘦腿堅持騎行可以鍛鍊全身(●°u°●) 」，但是需要掌握正確方法：
當然，每個人的身體條件均有不同，進行適當的速度調整也是必要的——當你感覺腿部踩踏負擔較重時，便可以適當放慢速度，使肌肉得到充分放鬆
3. 保持踏頻：踏頻在騎行訓練中十分重要，保持合理的踏頻能夠最大程度地在保證速度的前提下，減少腿部負擔，並保護膝蓋少受傷害。
我個人減脂時，每天20公里，堅持乙個月。每次兩小時左右。一天內其餘時間就不用騎了，否則會適得其反噠。
另外，騎行週期最好為乙個月到兩個月，不然會粗腿哦(-ω-`)。
非常重要的是，一定要用足突起的地方騎行，可以瘦小腿，我也是騎行後才看到的。嗚嗚嗚(┯_┯)
4樓：不是善茬
騎行小白一名，剛剛結束了大約2500公里的長途，感覺就是腿部肌肉線條明顯了一點...驚人的變化談不上，不過我想如果堅持幾年的話，腿部肌肉會很發達.
5樓：單車狂人
五年前，加入騎行組織，那時候有個名叫大壯的男人，以前的印象是：有點胖胖的，爬坡應該不快吧，怎麼一直騎公路車和我們山地車休閒騎遊。
直到昨天晚上在後山山頂，我爬坡的時候，被他拉爆了，上山休息之後，我在那裡和其他騎友聊天，他又下山爬第二趟。
等到他來回來回3趟，我們在山頂聊天的時候，我看到他身材比例和環法那些人很像，爬坡成績在十里八鄉都有名了，至今很少有人超越他到山頂的時間（9分30秒）
乙個人，堅持騎行和不堅持騎行，真的差別太大了！
6樓：Thomas
工作不再拖泥帶水（拖延症），有明確的目標，有合理的規劃，辦事開始有計畫和更周全的準備了，做事情時候更有毅力了，也懂得與人分享經驗和求助於人了。
p.s. 我沒有長途旅行過，也沒有參加過什麼比賽，就是單純的喜歡公路車，喜歡騎行，平時就是上下班騎，還有周麼來一發一天往返的超短途郊區騎行
7樓：
附一張雨天騎車之後的圖… 沒有鎖鞋就穿著平常穿的鞋去騎…腿粗之後買褲啥的都要買大一號的了… 不然就會很緊感覺很奇怪…上個月剛入坑了公路車
呃也是個入門的車子 （tm白的咋就娘了你別bb我就喜歡白的ˊ_>ˋ）先騎上幾個月看看看看有啥變化再來回答…
8樓：Warrior
我之前騎得是公路車，競速的那種！騎行的時候認識了很多人，大家在一起訓練，後來還組建了業餘車隊，經常到各個地方去比賽，參加活動。
騎行給人帶來的變化挺大的，毅力和格局真的提公升了不少。重要的是認識了很多有能耐的人，要說玩這公路車的真是什麼人都有，而且大多數都是有錢人，老闆居多，之前一朋友騎的閃電頂級款就要全配加碳刀都五萬多。沒騎車之前天天宅在家裡，騎車以後跟車隊去比賽，去過很多地方，遇到過很多意志力強的車手，記得第一次比賽，有個哥們摔車大腿上都是血，但是人家還能帶傷完賽，挺震驚的，騎士精神啊。
重要的還是毅力上的變化，做什麼事情會堅持了，能堅持了。記得有次比賽，為了不拉車隊後腿，那是拼命訓練啊，每天晚上六點下班以後騎車20公里到訓練地點去拉練，練得精疲力盡，再騎車回來，每天回家都凌晨一兩點，就這樣堅持了乙個多月，颳風下雨都阻擋不了我騎車的熱情。下雨的時候路上滑，還得慢慢騎，訓練的時候車子加速，那個泥巴都甩到嘴巴上，臉上，鼻子裡，那滋味。
後來由於各種原因也就放棄了騎行，也有點因為錢的原因，玩公路車的都知道，這項運動很費錢，裝置貴，好點的碳刀輪子都得好幾萬，每個月的工資都扔裡面去了。最重要的一點就是騎行對膝蓋傷害大，退出的最大原因還是因為傷到膝蓋，想修養好再復出，可當初的隊友已經各奔東西，好多都不騎了，那份熱情也就燃不起來了。騎行，我從沒後悔過，遇到了很多人，懂了很多事。
9樓：海了個濤
我是14年買的車，菜逼一枚，不過我倒是經常騎，一星期至少騎個三四次，最多也就是騎了70公里，我一般都穿休閒的或牛仔褲騎行，感覺騎行絕對能提公升性能力還能吃，感覺棒棒噠！
10樓：青見攝影
2023年6月1日更新，脫單一年多，男友是騎車認識的。
1.2023年開始騎行，到現在可能超過兩萬公里，變化是之前110斤看起來是個胖子，現在110斤看起來像低於100的，開闊了眼界，
1.5，知道全中國有抽水馬桶，蹲著的廁所，無天花板的廁所，整個草原都是廁所，上完廁所用土蓋起來作為豐富的土，油菜花地，小樹林，很多很多地方都上過，
2.膽子大，覺得沒有不敢騎的路，腿部有肌肉啦啦啦啦啦，單日騎行可以差不多300公里，包括之前60公里上坡，平路巡航可以30公里每小時！耐力好，毅力強。
3.寶寶一直長得萌，不是女漢子
4，出了一本書，名字是，騎行中國
騎行前水靈靈，2023年
2023年環洱海
香山頂5，兼職開了乙個車店，主裝車
6，腿短的妹子也可以騎公路，夏天各種黑，冬天白回來，然後各種防曬霜護膚品用，
7，從來沒有豔遇過，單身！
算強答嗎？
11樓：劉按愛七七
哈哈發張圖嚇嚇你們？其實沒事啦，冬天還能捂回去的，不會有這麼大反差。至於為什麼不穿長袖，上次看了個帖子，說長袖只有中年大叔才穿……所以能短袖就短袖……這個裝逼代價好大啊
12樓：修月半
首先介紹個人情況
學生黨、缺錢、捷安特ocr3300
騎車真心挺費錢的，就買車吧，在公路裡，我這破車就算最便宜的了，沒有之一，也要2500。之後東一點西一點的加了一些配件就3000了，對於學生黨來說，不少了。。。好吧我就是個窮逼。。。
剛買車的時候，都沒錢買頭盔，後來買了個400多塊錢的頭盔覺得心在滴血。騎行服啊，手套啊，袖套啊神馬的，都配齊了也是不小的一項開支。
現在說說騎行。
就乙個字，爽！
當然爽的絕不是過程，過程累死個人，爽的是你騎到了自己想去的地方，爽的是在你回想自己騎行的點點滴滴就會有一種莫名的幸福感，滿足感，爽的是騎行長途之後拿出地圖看自己騎行過路線時在腦海裡浮現出來的點點滴滴。
說一下個人情況，沒騎過太遠的長途，和大神們沒法比，最遠只是從哈爾濱騎行到瀋陽，大概600公里，耗時三天。我騎公路，不喜歡山地（只是個人喜好，山地黨勿噴），那次長途沒爆過一次胎，現在想想還真是幸運，但是由於長時間騎行小腿抽過一次筋，於是乎就不幸的摔車了。但是一路上的經歷真是幾個小時都說不完，騎車之前你永遠不知道吉林路邊的香瓜是那麼甜，乙個小小的鎮子裡的小餐館做的菜那麼可口，不能再說了，好像我是個吃貨似的，其實是個飯桶，，，
說過了騎行經歷再說說騎行之後的變化吧，第一，黑，黑的不能再黑了。第二，腿部肌肉變得更硬了，更具有爆發力了。（半年不騎車，再騎車上30都覺得肺要炸，但是天天騎的時候，短距離加速輕輕鬆鬆40+，真是毫不費力，而且絕對沒有肺要炸的感覺）第三，少生病。
第四，飯量見長。第五，見到騎車的人總要與其作一下對比，比人或者比車。目前就想到這些
最後說一句跑題的話，自從有了我這個車之後，就特別反感別人騎我自行車，，，不要騎我的車，不要騎我的車，不要騎我的車。。。這大概是種病吧-_-#
13樓：
狼行千里吃肉，狗行千里吃...騎行，旅行或者其他的種種能帶來變化，但需要自身有足夠的器量來內化這些經驗，所以，私以為堅持騎行帶來的變化還在於自身的基礎
14樓：懶人
第一次騎ATX 660，20公里後，屁股都不是我的了！
到後來可以一天騎280公里，可以動不動就跑個300多公里去周圍城市完，騎1000多公里把自行車騎回家，給老爸。
15樓：單身狗的反咬
突然想到之前看到過的乙個段子：一哥們兒被醫生診斷身體素質差，為了鍛鍊身體，這哥們兒開始了騎行，經過三個月不斷的努力，終於練出了前列腺炎。
16樓：子玉
變化就是膝蓋疼了半年，現在已經恢復，然後飯量漲了差不多一倍。
以前騎自行車很少，也就是附近轉轉，去年突發奇想從雲南騎行到北京，五千公里，然後瘦了十斤，到北京後不到乙個月就漲回來了，現在又胖了十幾斤。
多麼痛的變化
17樓：青椒都給你
就是每天晚上都想出門溜幾圈，下雨也不例外，然後昨晚就被奧迪撞了==、撞了之後我站起來對司機說開車就不能慢點，再然後我就推著車拍拍屁股推著車走人了==、
18樓：賈瀛勝
如果你是個男的，每天的感覺就是屁股和你的小夥伴已經離你而去，麻在車座上了。
如果你是個女的，這個還得再問問相關當事人。。。
19樓：seven
Danny MacAskill，這位被稱為車神的男人，代表著單車街攀的最高水平。2023年出生於蘇格蘭斯凱島，12歲時第一次接觸了自行車，從此一發不可收拾，能騎上高牆，能平穩的騎在欄杆上，能躍下三層樓高的牆壁，還能組織團隊拍下這神級的表演，簡直漂亮的不像實力派。
這部《way back home》，拍下了他從穿越蘇格蘭回到家鄉Skye島的旅途。片中不但可以欣賞到他高超的單車特技、蘇格蘭的美景，還可以了解這位單車客的生活方式與態度。說到底，不論是騎公路車還是山地車，或是吊炸天的單車特技，樂趣才是最大的動力，不是麼？
提到自己神一般的騎技時，大神說：
我們活在了單車騎士最好的年代，
真的很幸運，有這麼多的好車可以騎，
但對我來說更重要的，是老天爺的幫忙。
網上找視屏看吧大家
20樓：
1. 鍛鍊身體就不必強調了。至於到底有多鍛鍊還得看頻率、強度還有騎行方式了。
2. 會讓人變得自信，也懂得謙卑。（有很多故事可以說）3.
我覺得更多的是學會了健康的生活方式，我在上學期間（答主目前大三）平均每週都會騎行至少兩次，這樣堅持了已經兩年多了。以我現在的狀態和兩年前的狀態我確實可以用驚人的變化來說。
還在上課，先寫這麼多吧。
21樓：張明全
謝@祁堯邀。其實也不算堅持騎行，平時一周騎個一兩次，只是前段時間騎了個中長途，長沙到成都，騎了十二天。
回來後很多人問，騎了一趟有什麼感悟，其實不裝逼的說，真沒太多感悟，也沒覺得自己有什麼改變。
去之前看有人說騎了長途之後你會覺得這我都堅持下來了，還有什麼堅持不了的？然而我覺得以前堅持不了的，現在還是堅持不了。
最大的收穫就是這一路的經歷吧，在路上的時候，平常生活中煩擾你的那些事都暫時可以擱置腦後，只用努力蹬車，欣賞風景。
最後上幾張圖吧↓↓↓
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靜靜 跨境電商在未來是有很好的發展趨勢的，現在國家正在大力扶持跨境電商，也發布了很多有利的政策。像去年新增列的9710 9810監管方式，就給跨境電商提供了許多便利的通關措施。 亞馬遜US測評 比較同意二樓的說法，所有的潮流都在說跨境電商賺錢，你來吧，你去做吧，投資吧，真正賺錢的事情，會有人告訴你嗎...