1樓：Jacob Zhang
因為內地的地鐵本來也是不需要安檢的，我在2023年才首次坐上需要安檢的地鐵。
北京地鐵於2023年6月29日開始安檢：北京地鐵明天開始安檢_cctv.com提供
9月20日帕運結束後並未取消，一直至今。
上海地鐵於2023年開始安檢，具體日期查不到。
成都地鐵2023年9月28日一開通就需要安檢。
深圳地鐵於2023年3月7日起開始全面安檢：深圳上下班地鐵安檢排長隊網友吐槽沒必要
倒數第三個開始安檢的是南京地鐵，2023年8月31日：南京地鐵全線安檢動真格:包請過安檢，液體請試喝
倒數第二個開始安檢的是廣州地鐵，2023年10月10日：10月10日起，廣州地鐵安檢開始大公升級_金羊網新聞
最後乙個開始安檢的是長春輕軌，2023年4月30日：長春軌道交通3、4號線安保安檢工作進入新階段-吉網（中國吉林網）
至此，乘坐中國內地所有城市軌道交通（部分有軌電車除外）均需接受安全檢查。
2樓：
嗨呀，總有人覺得自己比決策者聰明，2023年的昆明火車站事忘記了？自從那次之後不敢說整個雲南省，就我所在的縣城5輛特警車全天候在街上巡邏，在武裝部待命的還不知道有幾輛。有效發現並制止了多起案件，這還只是人員不密集的場所。
在地鐵人員密集的場所你說有沒有必要安檢呢？
3樓：評論已刪除
所以說有的人就是賤，
安檢吧，覺得耽誤自己時間，覺得沒有必要，覺得是給低素質的人的工作機會。
改天真的要是boomboomboom了，噴安檢的肯定也有這群人。
4樓：大白兔
本國目前來看，維穩最重要。
安檢就能滿足以下幾種情況
1:限流
2滿足就業
3防止恐怖襲擊
每一樣都能維穩
簡直是乙個與一帶一路一樣的措施呢（手動狗頭）
5樓：Luke
中國現在的中心是什麼？
兩個字：維穩
所以一切都是圍繞著這一點
都不能有一點閃失
所以有人回答上海地鐵2023年到2023年都沒有安檢，這就非常好理解了
插圖座標杭州
6樓：「已登出」
地鐵安檢和安全真沒什麼關係。
地鐵安檢是為了解決年輕人就業。
把無所事事的年輕人束縛起來，給他們發一點錢，乙個活下去的理由。
7樓：鐵路吃瓜群眾
誰能保證百分之百不出事故，地鐵就敢撤了安檢。到時候出事故你背鍋就是了。
只要有百分之一會出事故，那麼地鐵百分之百不敢撤安檢。
地鐵盈利什麼的都是小事，安全才是大事。
8樓：可樂不加冰
上海地鐵一號線2023年通車，一直沒有入口安檢，直到承辦世博會的2023年開始地鐵入口安檢。
也就是說上海地鐵站25歲，沒安檢17年，有安檢才8年，沒安檢的日子其實比有安檢的長，而且沒安檢的日子也未發生暴恐襲擊。
最大的一次地鐵安全事件是09年一號線列車碰撞，第二大是莘莊站扶梯突發倒行。都與地鐵是否有入口安檢無關。
也就弱智會給地鐵安檢邀功說「地鐵沒有暴恐全靠安檢」，把國家公安機關，海關，邊防戰士的功勞拿去給地鐵招財貓邀功，我呸。
9樓：大臉貓愛吃魚
因為大部分普通人民眾素質高自覺，知道那是公共場所不會帶一些雜七雜八的危險物品，當然內地也很多人素質高，這是個比例問題，打個比方，別人100個人裡面有95以上是自覺的，內地裡面估計只有5.60人自覺，這個安全隱患有多大想想就知道了。
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vampire 說系統不同，標準不同什麼的都是藉口。人在南京，剛下火車，南京的地鐵站和火車站完全在一塊，出了火車站的安檢，右轉幾公尺直接就是地鐵站入口，也不用二次安檢，非常非常快！比在上海爽多了！ 首先，地鐵和火車，這是兩個不同的系統。既然是不同的系統，那麼各自的安檢標準是不一樣的。譬如拿白酒來說，...
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華華丹 普通安檢機是安檢機有水進去，影象上顯示液體，大概就是下面這樣 圖上有個橙色的瓶子，或者有個橙色深淺不一的瓶子，或者看起來像是液體容器的乙個東西，或者是乙個壓力罐，就直接開包手檢，也就是經常在高鐵站被要求杯子裡的水喝一口 只要是橙色的，都是有機物，哪怕你裡面放水汽油柴油煤油，都是橙色，為了快都...
為何只有中醫需要清理門戶？
小明 這裡有些問題是智商稅的問題吧.跟中醫有啥關係?保健品氾濫不止中醫有.西醫也有.為啥要清理門戶?在沒有證明誰是正確之前.大家都有存在的道理.哪怕是跳大神的 我個人不信.但是我認可他的存在,如果這項技術被證明是錯誤的.自然就會淘汰.比如很多現在已經淘汰的技術.我支援技術的多元化.因為目前來說.沒誰...