1樓：不太聰明的甜辣醬
影響是肯定會有的，停飛造成很多航班沒有飛機執行，有些航空公司在其他機場並沒有很多過夜飛機
比如中國南航航空 CZ 在昆明長水機場就沒有停放很多737-800或者其他機型，這就會導致運力不足，也就是所說的，賣了票沒有飛機來飛
所以對航司造成的影響一般就是，退票款，免費改簽，調配更多運力，停場飛機機位費用，燃油，維保，以及空勤飛行等無班可上的情況，空乘還好可以飛別的機型，但飛行能混飛的很少很少，再加上調配來保障正常航班的補班飛機的保障之類的費用，這就是一筆不小的開銷
不過情況說回來，現在還在調查階段，沒有明確證據指明就是737max8飛機的原因導致墜機，或者導致停飛，只能說是為了安全執行，因為中國民航對安全可以說是零容忍，暫時停止737max8執行是必須做的，誰也不想為波音造成的事故買更大的單，所以停飛是最好的結果，至於737max8的銷量，如果確定了是max8的原因，估計有意向購買的客戶肯定會再考慮考慮其他機型，或者空中巴士A321neo這樣的機型，max8的銷量是一定會受到影響了，畢竟安全面前就算是不一定，也要謹慎對待為好
波音 737 MAX 機型與波音 737 700 800 等機型有區別嗎？
Castle 737總共交付了9300架並在290家航空公司執行 每天大概有6300架737在飛行 還是健力士世界紀錄 生產做多商用客機 的保持者，雖然現在我懷疑已經被320取代了 每天30 的商業飛行由737完成 一天當中任意時間有2000架737在飛行 每2秒就有一架737在起降 737承運了超...
如何看待波音737 MAX 8新機連續墜毀？
鹽選推薦 兩次重大事故，問題是出在飛機技術設計上，還是波音公司的管理上呢？在初步調查之後，人們發現，飛機質量和公司管理都有問題。已經成為巨無霸的波音公司，為了跟空中巴士公司的 A320 Neo 型飛機競爭，上馬波音 737 MAX 的過程變得急迫而匆忙。2018 年 10 月 29 日，當地時間早上...
如何看待波音737MAX系列的安全認證是波音自己做的？
我叫啥來著 波音怕是出了空客的人。如果這是真的，那可以說是非常愚蠢了。安全認證為什麼要自己做？這個事情糊弄的過去嗎，你把有明確安全隱患的飛機放上天，幾百架你家的飛機帶著個雷飛你不怕嗎？出回事兒全球都盯著呢。怎麼想的。 田野 細思極恐，也有可能是全部 當了裁判員，而FAA的適航標準和許可又被很多國家採...