1樓：
鐵路和貸款沿線開發本來就是政治問題。
菲律賓當年也是厲害，生生的把省際鐵路，城際鐵路變成路上輕軌的規模。這不是技術問題，而是政治問題。
這次來看，100億日元修一公里，這價也是獅子大張口。
2樓：CRRC SNIPER
中國高鐵的成長可以說世界矚目，從引進，消化吸收，再創新，短短幾年時間走完了別人用幾十年甚至上百年才完成的路，如今中國已經成功在軌道交通領域的占有重要一席。高速度，低成本也成為我們走出國門的優勢！各國也爭先與中國合作，就連美國，加拿大等國家也被我們征服。
而菲律賓馬尼拉專案也是中國的，而且都已經開始製造了，但小日本為了政治利益，橫插一腳，除了低價更是各種貸款，硬生生的把中國訂單攪黃了！但是後面戲劇性的事日本鋼鐵造假，為英國提供的列車還沒執行就成了水簾洞，這臉打的啪啪的！估計菲律賓這會啞巴吃黃連有苦難言啊！
自己選的路跪著也得走完！賊船上去了想下來不是那麼容易的！得罪了中國不僅在是在國際上還是菲律賓國內，都產生重大的影響！
菲律賓的苦果只能自己吃。
如何看待日本斥巨資援建的越南跨海大橋還未竣工就下沉？
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