1樓：「已登出」
使用機場場面氣壓的機場，如果機場標高較高，當航空器氣壓高度表的氣壓刻度不能調整到機場場面氣壓數值時，可以使用假定零點高度。
假定零點高度的定義是：場面氣壓值與標準海平面氣壓值的差值在標準大氣條件下對應的高度。
因此也可以理解成機場場面的標準氣壓高度。
為什麼機場場面的標準氣壓高度要專門有個名字叫假定零點高度，我覺得是跟它的應用有關係的。
飛機停在跑道上時，氣壓高度撥正到QNE，所指示的高度值是假定零點高度（忽略座艙高度）。
假定零點高度是個假定的零高度平面，相當於場壓高度為零。
飛機在進離場的過程中，高度表保持在QNE，減去假定零點高度就是飛機距離機場場面的高度了。
其實假定零點高度的使用是換了一種方法去得到場壓高度，R5也指出使用假定零點高度是「當航空器氣壓高度表的氣壓刻度不能調整到機場場面氣壓數值時」，不然的話，使用場壓就更加方便了。
至於高原機場為什麼不使用QNH，如拉薩貢嘎機場標高約3570公尺，林芝機場約2947公尺，如果測出場壓再按照標準大氣條件修正三千多公尺到平均海平面氣壓，這裡面的誤差就很大了。
2樓：Wang Zheng
我猜你是在問MEL and AGL的區別吧？乙個是海拔高度，乙個是相對地面的絕對高度，設定了當地altimeter之後的高度表顯示的是海拔高度。
和男友吵架，他要不就是沉默要不就是說「不想跟你吵，我累了」，然後就完全不理我了，該怎麼辦？
爸爸的仙人掌 看見你這個樣子，我彷彿看見了自己，也是要求男友做什麼，為了他好，處處替他考慮，結果他無聲的反抗，對我也不關心了，我覺得自己好像要求的底線一降再降了，不過分，覺得一直是自己在單方面付出，對方不珍惜。我自己做類似的事兒的時候自己沒有意識到問題，但是看你描述完，我就知道了，我們是要當對方的女...
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