1樓：遺失不惑
不太了解車，但奧迪a6和8開的多，BMW3 Series開過，大奔基乎沒開過。做為沃爾沃60系車主說下感受。
1、2.0t的動力輸出絕對夠了。
2、從車提回來的第一天，車裡沒有一點味道。（這是我最滿意的一點）3、城市安全系統真心好用，能避免很多小意外追尾。
4、雖然是小錢，但太費油，在北京市區應該有14個油（現在表上平均11個油）。
5、這一段加油跳槍，神煩，下去去4s看下為啥。
要說下次買車買什麼車，估計會在沃爾沃，賓士（沒開過所以想試試），雷車裡選擇
2樓：修羅的淚
家裡有一輛XC classic 亞太。3.0T的
開著很舒服。車裡很寬敞
質量來說當時我老爹開車在市區旁邊一輛車強行並線。似乎是豐田的一款
咚一聲，撞了，據路人說很大很大的聲音，然而在車裡聽，聲音太小了，隔音不錯。
那輛車側面撞的比較慘 ，都陷進去了 ，然後我家車屁事情沒有..... 漆都沒掉。
有一次在乙個小區停車，旁邊有灌木叢，我覺得小樹枝不要緊，結果停好第二天，移了下車，打算給她洗刷刷的，結果掛了幾道比較深的劃痕。我也很絕望啊，昨天停車的時候，沒聽到劃的聲音啊...這隔音效果不要太好。
當然，別的車打喇叭還說能聽到的。而且不會吵，覺得挺好的。回到主題，我開去拋光，師傅說，原廠車漆太硬，比較耐操，拋光比較費力。
當然還是拋了，300塊沒了（大哭），我還大三沒收入，偷偷開車，掛了，不敢告訴家人，自掏腰包，辛苦攢的錢啊！
缺點就是，太費油了，當初不熟悉這個車，百公里17個油。 後來看車行車電腦的瞬時油耗開，再跑跑高速（我經常偷偷開車去隔壁市裡），降到11點多的油了，慢慢找到了最省油的方式。
還有車身比較長而去有點寬，轉彎角度稍微有點小，對新手不友好，不太好把控距離感。
昨天凌晨在小區裡掉頭，倒車時，打了個瞌睡，懟了一輛賓士的屁股....結果當然是我家車屁事沒有，賓士屁股上漆掉了還有個小小的凹陷.. 貼了張紙條留了言，閃人了。
到現在也沒人聯絡我。
3樓：小楊哥
作為沃爾沃的車主，說句心裡話：沃爾沃離BBA還是有差距的，不管是發動機，還是底盤調教，或者內飾的豪華氛圍都略遜一籌。但是它也有很好的堅守的東西，比如：
安全，環保，簡約的做派。在看膩了滿大街的BBA，沃爾沃也是乙個不一樣的選擇。再加上落地價的確要比BBA便宜，對於沒有商業應酬，作為家用的話，的確是價效比很高的車。
4樓：凌兵鬥者
相對比其他車主要淡然一些，其他還是看個人，車不錯，開著很舒服，感覺車可以和人合一。
其實如果你關注過沃爾沃銷量就會發現他目前除了xc60，其他車撐不起來，所以還是要努力啊。
5樓：風吹韭浪
我的看法不重要。
進口車稅高，合資豪車要給外中國人分利潤，中國的沃爾沃應該沒有這兩方面的包袱吧？
我想說的是，如果中國的豪車品牌和外國的豪車賣得一樣貴，那我就不在乎你是哪國的了。
沃爾沃（Volvo）這個品牌有什麼吸引人的地方？
牛皮龍 前xc60車主。7年15萬km，沒錯，我喜歡自駕遊。剛剛過去的十一之前換了xc90。心中競品車型包括gle，x5。gle沒現車沒試駕pass了。x5試駕了兩次，首先直觀感受，加減速和我的老xc60差不多，沒感受到太大差別。傳說中的轉向精準體會到了，比老xc60確實多了一些指哪打哪的感受，且轉...
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野狼 本人22大三在校生，焊接技術自動化專業。今年去實習被分配到了某廠燒電焊，個人感覺髒亂差，工作環境太惡劣，還得需要嚴格要求自己裝備，佩戴勞保工具實習乙個月的我還是堅持下來了，工資還是不錯的，就是太累，幹這一行就是特別辛苦，吃不了苦的聯絡還是不要選擇這個專業。這學期回學校準備昇本考研換乙個出路。 ...
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不高興 至少在當時的大傢伙們眼中，逆水寒是能夠決定他人生走向的乙個專案，而且前後兩種人生相差之大實在無法估量。一邊是高階社會精英人才聚集的投行，擁有著無限的光景和前途。就連看似最不如意，被稱為窩囊組的四組，吳恪之也能買得起那麼大的房子，兩個孩子，一輛寶馬。要知道在一線城市光乙個孩子的開銷就足讓諸多家...