1樓：愛豆idol
16年底入手的沃爾沃S60，開了近5年了，偶爾有些小毛病，譬如剎車響，碳罐堵塞之類的。
用料絕對足夠，門開啟的重量感覺比賓士E絕對不輸，側面應徵了很安全。內飾也很舒服，新車就完全沒有異味，環保效能足夠，家有小孩尤其重視環保。油耗也不高，1.
5T剛開始市區開大概也就8個油，開久了現在大概有9個油了。
缺點也是很明顯，保養貴，修車貴。洗個碳罐花了400塊。平時小保養用了1000的券，再加1000才算完。
總體來說，沃爾沃忠粉，個人認為車子的安全性和舒適性排第一，操控性不在考慮之列。後續如果錢足夠的情況下，會考慮置換XC90。
2樓：擇高
2013款老車主。
13萬公里。除了正常的保養，輪胎之外。沒有其他毛病。整車沒動過。當然，波箱油這些都換了。
轉彎半徑大了點。
跑長途開著叫乙個爽，噪音很小，經常連著開10個小時也不會腰痠背疼。（開Q7兩個小時就要下車做廣播體操）。油耗也就7。市內平順度不如日本車。
提速操控我認為僅次於寶馬。
還是挺有品質的，價效比很不錯。
換車還選這個牌子。
用車，還是在於保養（之前開Passat的）。
關鍵是要懂點汽車知識，你才能成長，才能認識得到，車，不僅僅是廠家的事兒。
3樓：ysl.V
隔音感覺比FOCUS差一點；油耗目前顯示8.7，還能接受，畢竟都是老婆開的；動力應該沒問題，就是發動機聲音感覺有點矯情，沒有想象中那麼有力；車裡基本上沒什麼味道，這個是優點，可能我好車開得少；還有4s比較坑。還有一點，後備箱是真的小
4樓：付先生
我覺的很好啊，我買的s90，兄弟的是S60，動力槓槓的，空間也恰到好處，低調有內涵。安全和環保方面就更不用說了，誰用誰知道。
5樓：aireal
我就是2021智遠豪華T4車主，目前體驗良好，真心沒有味道，主動安全啟動了一次，差點追尾，主動剎車自動介入，安全感真心滿意，買車前考慮了很久，最終考慮媳婦兒也要開，女司機大家都懂，所以選擇了窩窩，其他考慮的車就不再說了，以免有黑的嫌疑，油耗也比較滿意，高架高速可以到6.5上下，市內根據堵車程度和個人開車習慣9-15個油，車身操控性是真心太喜歡了，沒有一點點不滿意，絲滑精準，沒有虛位，車道保持第一次使用嚇我一跳，以為控制失靈，把開車不良習慣逐步給你修正，另外窩窩這家自己感覺好鋼用在刀刃上，沒有追求花裡胡哨的東西，最終選車還得自己多試駕，問問自己到底追求什麼，如果是30/45歲的中年人開強烈建議買60，傷不起，老婆孩子都得考慮，特別有小孩子的，大家都懂的，之所以沒有買90是因為太商務，操控性跟60差一截……
6樓：反反覆覆
2023年7月入手，t4致逸：
1、已經行駛1.6萬公路，估計70%高速、30%市區，綜合油耗8.4，市區3公路上下班14左右，油耗略高。
2、發動機、胎噪真心有點高。
3、車機人工智慧系統誒就那樣吧，確實有點落後。
4、內飾開始看還可以，現在看了某B某A，誒就是個代步工具。
不過新車味道是真沒什麼，主動剎車、車道輔助是真心可以，外觀其實也可以，操控也還可以
7樓：放豬娃
國際慣例，先上圖
左面我媽的12款S80L
右面我的20款S60｜嶄新出廠（刷了polestar）
原廠馬力252匹，350N.m，零百6.5s
刷了北極星，各方面資料提公升20%，具體多少自己算吧，我懶得算切對外宣稱只貼標沒刷，扮豬吃老虎，秒過頂配2020款a4L。
因為我對沃爾沃情有獨鍾，而且能買的傳統能源只有T5，所以就買了T5。如果有T6會毫不猶豫買T6，機增+渦增不香嗎！
2020.08提車，開了半年，總體感覺就是：棒！
全系標配的安全系統已經救了我不下20次。ACC和PA在高速讓我有更多時間去思考問題。t5只有運動，座椅包裹性很強，支撐性也很強，高速過彎時不會出現身體側滑的現象。
B4204T26的發動機動力充沛，美中不足是地板油有乙個0.5s-1s的響應時間，會給你一種，頓一下，然後嗖一下射出去的感覺。後排去的少，不做評價。
總的來說，這一次改款後的s60，前臉足夠兇悍，給人一種非禮勿近的感覺，尤其是雷神大燈亮起的時候。側面看有種到道奇Charger的肌肉感。尾燈祖傳維京戰斧狀尾燈，在路上識別度也很高。
效能上不輸同級的34C，安全配置高，T5配哈曼卡頓音響。內飾上一如既往的性冷淡設計加配色，確實拿捏了我這個不會做工設的專案管理的廚子。
寫在最後，雲車主和沃黑別來給我講什麼共振零整比高，我三颱不同年份的沃爾沃，國內國外都有，兩個沃爾沃車主群，600餘車友，從未聽說過有共振。而且買車是用來開，是乙個遮風擋雨的工具，誰沒事幹換配件玩？原廠件原廠車不香？
非得換？腦子有泡？
8樓：元氣豬豬少女
沃爾沃的車，開一下就知道，真的好。但我試了半天S60，買了XC40，因為女生，我接受不了那個擋桿的皺皮，XC40是水晶擋桿，買之前身邊各種勸，買後他們試駕也都是真香。
沃爾沃小車車是真香
9樓：東東
座標山東青島。S60，T4智遠豪華，牛仔藍。
剛工作買的是輛別克Excelle，開了五年，剛換了2021款的沃爾沃S60，T4智遠豪華。
當時著重看了幾款車：這個預算能到到的奧迪A4L主動安全輔助配置沒沃爾沃的好；很猶豫豐田亞洲龍的混動版，去試車，內飾太醜。
很喜歡沃爾沃改款後的顏值，內飾也很喜歡（木紋加皮革）。動力和操縱方面，平常市區和高架，很夠用，超車時動力儲備和滿載下的上高架橋都很夠用。這個車沒有那麼長，青島市區停車要方便一些。
總之是非常喜歡，跟媳婦每次看到都很開心（平時班車通勤，一般只有週末開車帶小孩兒一起玩兒）。
觸發過一次自動剎車：前車新手，路口明顯綠燈的情況下急剎車，觸發了自動剎車連同防抱死，著實嚇了一跳，避免了追尾。
高架橋上開啟領航輔助，輕鬆很多。
缺點：後排中部隆起太高太高太高；車機只有carplay，華為的手機無法投屏；
10樓：
S60車主，買它原因如下：
1、沃爾沃搞大客戶活動，便宜的不得了。
2、比較煩SUV，XC60/90排除。
3、個人名下只能一張藍牌，這輛乾脆買個綠牌的算了；而且個人對動力敏感，順水推舟搞個T8的全滿足了。
4、由於原因3，只能忍痛放棄V60/90。在S60/90裡做選擇題，果斷60，90太長了，像是開卡車。
用車感受如下：
1、動力賊猛，機增渦輪電力，齊活。話說啊，這一代沃爾沃的平台就得買T8，原汁原味拒絕閹割。我覺得沃爾沃這個車啊，就不是為了給人純電開的，它這個電機的唯一作用是輔助發動機，提供扭矩（感覺與其叫電機不如叫kers），油電全給我用上，舒坦。
但是吧，沒電就前驅了，GG。
2、操控就一般般啦，自動檔的車，又是電動假四驅，再就這轉向手感啊，跟斯巴魯差遠啦。舒舒服服通勤挺好，夠用了。
3、對內飾不敏感，就一點要批評，這個視野啊，有空學學斯巴魯的設計。
11樓：
好車。60系和90系都來自SPA平台，使用完全相同的動力總成（Drive E T4/T5+AWF8F45）和底盤懸掛（前雙叉臂後H臂多連桿），出色的三大件保證了S60在同級別較為優秀的動力和操控。
SPA平台懸掛解析
個人建議車得買智遠，智逸只有CitySafety，智遠才標配窩窩三大精髓（CitySafety，PilotAssist，Cleanzone）。
智遠比智逸多的配置列在下面：
Pilot Assist領航輔助 （靈魂核心關鍵配置，智逸選裝得18800，不如直接買智遠）
18寸輪轂 （好看，給一星）
12.3寸全液晶儀表 （好看，給一星）
全車無鑰匙進入 （用過離不開的功能）
感應式後備箱 （同上）
真皮座椅 （都快30w了只有bba才用仿皮）
前排座椅腿託 （對於大長腿是很實用的配置）
專業級導航帶道路標誌資訊（有carplay誰還用車機）
內後視鏡自動防眩目 （安全性配置，很重要）
門把手照明及迎賓燈（裝逼用，意義不大）
7色氛圍燈（裝逼用，意義不大）
雙效增強型空氣淨化系統 （Cleanzone核心配置）
AQI空氣質素實時監測（Cleanzone配置之一）
12樓：冰糖餃子
20款鈣中鈣。
1.胎噪大，城裡不覺得，高速明顯，高速水泥路噪音大得懷疑人生，高速柏油路面好得多。只有開大音量破解。
（雜訊要說明一下，原來的車不算好18萬落地，後期自己換了音響和功放，順便做了隔音，所以感覺現在這車跑水泥路面的時候的雜訊大，柏油路面和水泥路面雜訊感受是兩個車，當然很可能是鈣中鈣的輪胎不給力）
2.城內油耗高一般在11個油左右，3公里內堵車16個油都出現過，高速油耗低5-6個油。綜合油耗8.7。公路行駛舒適度還不錯，山路行駛中規中矩
3.外觀自己覺得好看，內飾簡約。後排中間凸起太高，坐三個人長途太累。空調不是實體鍵，在行駛途中調節溫度有點麻煩 。
4.鈣中鈣能有的安全配置就有了，很多都是全系標配。沒有新車味道，千萬不要用送的全包圍腳墊，腳墊味道太大，原車配送的腳墊槓槓的。
13樓：趙鑫
今年，9月份20款T4智逸，買給老婆的。外觀不談，因人而異（我們很喜歡）。新車內異味比她開了三年的伊蘭特還小，主動剎車10月份觸發了一次，防了一次鬼探頭。
後排空間說實話，B級車裡中規中矩，就是過橋很高，坐中間的人會不太舒服。發動機聲音確實大，但第一不吵，第二和窩窩的降噪玻璃不太行有一定關係，而且有一點我和老婆說過，就是這個車的胎噪確實很大，我一直想換個胎，換個胎應該就沒啥問題了。操控感這玩意，老婆說不錯，但畢竟操控感首先因人而異，而且窩窩也不是專門做這一方面的，車買來之後，我因為通勤開車遠不如坐地鐵方便就沒開過，所以我也不清楚，建議題主自己去試駕。
總的來說，26萬不到落地，這個車日常用完全OK了，個人覺得價效比很高。
14樓：lemon tree
今年7月底買的S60，T4，亞太。開了三個多月了，這是一款新手友好型，女士友好型，顏值高價效比高的車，操控性非常好，還低調不失內涵。很值得入手哦。
15樓：飛飛小俠
2017款的T3智進版，對，你沒看錯，T3，就那個四缸1.5T版本的；
但是不得不說，就算是T3版本我覺得馬力也足夠，超車，加速沒什麼問題。
當然我之前的車輛是15版三菱Mitsubishi ASX2.0L自吸；
優點是車裡面的環境及其友好，暴曬下沒味道，對比我目前的18款C7PA奧迪A6L，簡直天上地下；
另外，空調也不錯，開外迴圈竟然沒有聞到尾氣異味，這可能和過濾系統有關？
空間還是挺夠用的，記得我買車的時候載過奧迪A6L的女銷售去驗車，她坐在後排還驚嘆你這個空間也不小哦；
座椅包裹，駕駛感受都覺得OK，當然A6L的駕駛感受更舒適一些，第一次從S60L換到奧迪A6L上，我感覺奧迪的方向盤是不是滑絲了.......
NVH感受的話，感覺S60和A6差不多，都給人很強的包裹感和安靜的感覺，但是三菱明顯低乙個或者兩個檔次吧，真要比的話，A6稍微好一點；
S60的燈是隨動轉向的，且有city safety 主動剎車，個人認為安全但是雞肋；
另外，你去保養的時候可以看見很多同樣型別的人啊，安靜，儒雅，低調，在休息室共處很舒服，這也是我為什麼沒買寶馬的原因，保養休息室可能會感覺氣質不符；
最後缺點來了，油耗高？1.5T的油耗感覺和我的奧迪的2.0T高功率的油耗差不多，甚至跑高速沃爾沃油耗還要高一點，畢竟奧迪高速時不時來個6.0L/100km的油耗要讓我大跌眼鏡；
另外乙個缺點就是不保值，不保值，不保值啊啊啊；
我的S60開了一年多一點，落地26多，置換16，一年虧10萬＋；
當然，沃爾沃車還是不錯的，我下一輛車準備考慮S90你呢？
如何評價沃爾沃S60 這款車？值得入手嗎？
太平洋汽車 值得入手！下面通過我的試駕體驗來給大家說一說。在豪華品牌B級車裡，3系 A4L等車型都早早完成換代更迭，而在去年大家期待已久的沃爾沃S60也終於在國內迎來了更新換代。九年磨一劍的沃爾沃為這一代S60傾注了非常多的心血，不過也正由於時隔八年才登場，讓許多人對它還會有不少疑問。其實我對全新一...
沃爾沃S60這款車的優缺點是什麼？
Achatiantree 主觀優點 1.外觀帥氣，尤其是白色 2.安全效能讓人踏實，主要就是因為主動剎車對新手太友好了，從看到懂車帝的一些測評之後就沒考慮過別的車，以後再買肯定還以安全和帥氣為前二要素。3.新車味道很小 4.自動跟車在堵車的時候很好用 主觀缺點 1.自帶車機形同虛設，好在有CarPl...
T8版本的S60算是效能車麼？
重離子貓貓 喜歡就買，別去在意運動車效能車跑車之類虛無的東西。不算效能車，太重也太大了。動力只是乙個方面，聽話靈活跑得快缺一不可。別去在於峰值扭矩和峰值功率，那是外特性的包絡，兩者不可同時到達。單看機頭最重要的永遠是低扭，人家1200轉起扭比你3000轉起扭響應好得多。volvo的車最大的問題是配重...