1樓：
還行吧，大概是跟同級比，比球磨、鳳凰城要弱一點，從球磨跳去卡爾斯魯厄，感覺難度是增加了，再玩鳳凰城，就又簡單了。斯威特拉娜沒玩不清楚。
這船我勝率剛過半，但殺傷比接近2（沒拿海怪，記錯了）；無論輸贏，除了出船體的那些場打煩了人機硬上（坑隊友）之外，大多數情況下都是自己這邊的經驗前三。
感覺就是別露側身，緊抱戰列艦大腿，戰列也是喜歡你幫他們防驅逐艦的。
2樓：Yamayama
國服看xvm的統計
效率高代表輸出強，勝率高那就是勝率高了咯
比如zao勝率不高效率很高就說明這是乙隻輸贏關老子屁事，只要點火點爽就行了的船
同級船要排除特殊船隻，比如東雲這種肝出來的另外新出的線的效率，勝率也會偏高
3樓：
當你把握不准的時候，最簡單的方法：
看大資料。
為了方便地說明，我引用Warships.today亞服的4級巡洋資料：
Iwaki是巖木（外服只有參加Alpha測試的玩家才有）
Yubari夕張（Beta測試入場券，現在已經可以在加值商店取得）
其他的看國籍也知道是哪條船。
沒錯，墊底的就是卡爾斯魯厄。
那麼我們應該怎麼看資料呢？
按重要性，我們依次看勝率，場次，場均。
1.勝率
除了一些特殊的船（例如巖木，Alpha測試玩家本身玩了這麼久勝率自然高，當然巖木確實也是好船，同理的還有阿肯色，弗林特，布萊克等），自然勝率越高越好
2.場次
玩家都不是傻子，誰都不願意玩一坨屎一樣的船，場次反映了玩家的選擇，畢竟是人在玩遊戲，沒有什麼比人更有說服力（圖上的資料是全部時間段的，近2周資料的話卡爾斯魯厄場次倒二）
3.場均
場均適合作為乙個輔助參考，即使是同種船定位也可能大相徑庭，場均比較適合作為BB的參考標準，不適合作為DD,CA/CL的標準
學會利用現有資訊，可以幫助你找到一條你想玩並且玩了不後悔的船
4樓：
大家口中描述的坑不坑其實是這個船是否輸出發揮優秀或者傷害抗的方面是否給力或者消耗品/自身屬性帶來的團隊功能性或者以上的綜合點。
關於是不是坑船自己的想法很重要，你肯定要打了一些場數或者說充分了解了某個資料之後再下定義（關於你舉的例子我覺得卡爾斯魯厄這個船是個重要的了解德巡切AP的等級）
特殊情況就是：這個船不符合當下環境版本需求，所以是坑/毛子暗改了某個表面看不到的資料所以變坑（臘雞毛子還我當年的MSK船頭和大和精度）
最後說一下我的意見：多打了之後有自己對某個船的個人看法之後看某些跟風黑感覺是在看笑話。
5樓：ChipsetS
多打個幾把就行了...幾把是多少把呢...我現在大概只有資格評價zao這個船吧...
看到你們這麼熱情一句話不說也不好...姑且就來說說zao吧
為什麼我一直認為zao是十級最優秀的巡洋艦，原因是zao在各方面做的都非常平衡，尤其是船體船形的設計特別出彩
zao的絕對防護怎麼樣？好，但絕對算不上最好，那麼zao為什麼難打，關鍵在zao優異的船體設計，仔細觀察不難發現大多數日系船都有乙個極富欺騙性長橄欖形船體，這使得對位BB瞄準時會出現心理欺騙，由於害怕打水花而不敢壓進船中部水線，這樣炮彈過去必然打在核心區以上產生過穿，這應當是以前廣為流傳的「zao打不出核心」這一都市傳說的接近/正解...因為我自己確認，如果水線壓到位，mk7也不難打出zao的核心。
另外的關於zao的一些東西之後也會慢慢補上，這條巡洋艦雖然看上去很蠢很無聊，但能講的東西其實也是挺多的...
6樓：張正海
與同級同類船對比，水面艦無非攻防兩大類屬性。
攻擊方面，這船射速不快，HE傷害感人，點火率低，AP抽側面又受限於機動性很難抓到機會；
防禦方面，戰列級別的轉舵，不快的航速，較差的防空，一般的血量，配合碩大的船體，防禦方面也相當感人。
全服效率來看，這船是倒數第一，69%；4級最高的是巖木(也是全服最高的船)，175%，換句話說對決時乙個巖木頂的上2.5個卡爾斯魯厄，這也是全遊戲差距最大的兩條船……
遊戲為了平衡性考慮，同級同類船的效能一般都是各有千秋的，你的這個屬性強一點，我的那個屬性強一點，歸併下來總體效能差距不大，像是卡爾斯魯厄這種全方位不如同級船的情況，確實非常罕見。
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