1樓：
和車沒啥關係，和脾氣有關。
看到不合規矩強行變道的那就懟，開家裡老車的時候懟，開自己新車一樣的懟就完事了。
我看著紅燈倒計時壓著車速準備在變綠燈的瞬間到達停車線，你塞進來憑什麼？我可不慣你臭毛病。
想快就在我後面壓油門，要麼提前老早就超了我，快到路口了超我絕不慣著，絕大多數路口我都能掌握好這個規律，尤其是走國道跑長途的時候，有些路段五十公里二十多個紅綠燈就停兩次，因為前面停的大車太多了壓也壓不住。
2樓：一少傾城
很簡單， 人的層次低， 見識層面少
做個比喻：這些人本來身邊都是一群不務正業或者社會失敗者，突然之間有乙個人靠運氣賺了點小錢，這時候第一時間就是要買別人沒有的東西， 他就覺得自己很叼了是車主了。
往往層次高的人因為見識過世界是怎麼樣，資本主義的頂層是如何，這種人會深深感到還需要理智的想辦法繼續向上爬，這種人大部分不會把心態放在攀比上。
所以，這個問題的本身並沒有什麼好在意的
3樓：安曉
有時候，你想想……
在擁堵的路面上，電動三輪車，電瓶車，計程車什麼時候怕過你們私家車，不服就幹，各種擠，掐位，轉彎燈都不打就是一盤子給你摔過來……
然後，我弱我有理，按鬧治理，交警息事寧人……所以路面上需要這種車輛，我都是躲得遠遠的，惹不起，惹不起……
4樓：攀大霧
洗澡的時候，我就是9號樓張學友
割三國無雙的時候，我就是9號樓呂奉先
炒青椒土豆絲的時候，我就是9號樓劉一帆
照鏡子的時候，我就是9號樓吳彥祖
坐在自己10萬塊錢的小鐵皮殼子裡的時候，只要沒警察——老子就是9號樓Jeremy Clarkson
5樓：汽車與改裝
自己感覺很重要啊，如果社會車輛低端車群體都那麼自卑，羨富仇富更得多了，你50萬車加塞我10萬車都必須幹廢你！
所以還是開心就好吧。不過其實，車價能決定車子的總體水平，或者撩妹能力，顯示財富的能力，但不能完全決定一台車的某一項能力。。。
尤其通過有偏向的設定，甚至通過後期改裝。這一點作為逆襲的購置稅的某些德國系中低端車，和天生改裝配件豐富的某些中低端日本系車尤為明顯。(因為上面都和豪車比，6-60萬咱就姑且都算中低端了)
尤其通過改裝再調校，一位兄弟2萬塊的老CIVIC已經虐翻半個賽道日了。。。(雖然改裝花了近30。。。不聊這個)恭祝他！
開心的玩車，每個級別都有幾台自己喜歡的玩具就好，萬一拆遷了。。。呢。。。
希望對您有用
6樓：白甲螃蟹
這個事吧，乙個人的人性跟他開什麼車關係不大，你說這種人我們分別能在走路的，騎自行車電單車，開老年代步車，中國產，合資，進口，包括坐車的人裡發現。
7樓：陳浩
因為他熱愛汽車
雖然不是什麼豪車，對於自己來說，卻是自己的心血，會很愛惜它，如同自己的寶貝。光這個就很屌了，這是一百萬也買不到的東西。
而你真正有一百萬的車子了，對你而已，這個車不算什麼了，只能算是自己眾多交通工具的乙個罷了。
8樓：海浪
先問一句，你真的見過別人開一百萬的車麼？我還真看不出開一百萬的車和我們這些開幾十萬十多萬甚至幾萬的車的時候感覺有什麼差別。
很多人只是喜歡自己的車子而已，喜歡是理所當然的，不喜歡為什麼要買？有的車主覺得自己很6，單純是井底之蛙，還有的是真的有實力的，像開A45，C63，RS3還有我自己開的英菲尼迪G系的車，這些車都是提速很快動力很不錯的車型，雖然不如百萬級別，但誰說只有開百萬以上級別的車才是好車？誰規定開這些車不能有自信？
再有像開CIVIC、馬自達昂阿這些外形很酷炫的車，外形很正車子也很好，為什麼就不能diao？再低端一點的，有些人二十出頭就靠自己買了臺幾萬的寶駿，人家這麼年輕靠自己，為什麼不能diao？這些都是值得炫耀一番的，這是人的喜好。
至於另一種像南京CIVIC那種炒作開CIVIC炸C63秒A45的就是智力方面的問題了。
9樓：張點點
了解一下開幾百萬的車子是一種什麼樣的體驗？
能不交停車費麼
堵車能優先通過麼
能撩妹子麼(手動劃掉……)
好吧實際上有個成語叫敝帚自珍能解釋這個問題，再加上車友會群的各種莫名吹噓，讓車主有點膨脹。
加了個206的群，吹得有種感覺自己在開WRC了已經，還好每天早上起來看到門口的破車和隔壁的那輛賓士S能讓我回到現實()
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