1樓：
要明白自己幾斤幾兩，保證速度在掌控範圍內。
下山時切忌切進對向車道，鬼探頭是個很恐怖的事，別一路捏剎車，捏的時間太長容易導致剎車衰減
2樓：今朝有酒今朝醉
1.別緊急變道
2.覺得體力不行了提早讓出位置，別讓隊伍在你這裡斷掉3.剎車的時候別急剎車
至於手勢什麼的，打手勢影響控車，對控車信心不足的不打也沒關係
3樓：
補充樓上的：
1.經過停在路邊的小車時，提防他突然開門。
2.不要主動招惹路上遇到的任何動物。
3.在休息點等後面的同伴時，請保證最後一名同伴至少得到五分鐘的休息時間。
4.出發前檢查好裝備，能夠自己解決的問題，不要老是麻煩同伴。
5.多日騎遊時，前幾天不要猛衝，為後面的騎行儲存好體力。
4樓：
無論別人是否做到，自己要做到的大概有：
1、無論是否在領騎位置，觀察到前方情況時都要打手勢，包括減速、停車、變線、障礙物等
2、集團中不要低頭猛騎
3、不要跟車太近，除非你們特地進行過輪車訓練4、無論跟車還是領騎，任何情況下不要左右晃動走S形5、開放路面上不要從右側超車
6、輪車時從左邊上，從右邊下，上前領騎時確保自己的後輪已經超過後車，才能向中變線
7、不要上管制道路
8、任何情況下不逆行
9、所有路口都要減速，除非你進行了充分的觀察10、下坡勿快
體重165斤騎公路車怎麼上35的均速？
和體重有沒有關係得看你的體脂率的，題主這個體重身高，大概率比較胖，減40斤大約可以進入標準身材，提神一定很明顯。同樣的體重長在肌肉和長在脂肪上對於速度的影響不言而喻，肌肉增加功率，肥肉不僅增加風阻還影響最大攝氧量 讓你呼吸更吃力 張佳明 平路均速和體重關係不大，和車 鋁架 關係也不大，就是缺練。練習...
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效能車應該怎麼玩？
Saker 因為我們村有一條F1賽道，賽道日很頻繁，所以一般都在賽道日跑賽道玩，這邊上得了賽道的都是效能車，不是效能車基本沒膽量上去，就憑大直道盡頭從240kmh直接10秒內刹到80kmh的那一下就能把很多原廠車的剎車廢掉。所以一般的小賽道你能看見很多鋼炮跑，但是F1賽道上基本是沒有這種車的，爆改的...