1樓：田峰
業餘賽車愛好者來答乙個。
跟趾動作最大的作用是保證發動機轉速和車速匹配。
1、為什麼跟趾？發動機同樣轉速下，不同檔位汽車對應不同的速度。基本上是同樣轉速檔位高速度快。靠不同的齒輪比實現的。
所以從高檔換到低檔時候。假設現在5檔，時速80，發動機轉速5000，那麼換成4檔時候，時速80要求的發動機轉速可能要求的就是7000。如果發動機轉速不變，那麼可能會出現發動機拖著車速變慢，突然間的頓挫感。
跟趾就是在進入4檔前的空檔階段補一腳油門，讓發動機速度跟上變成7000，這樣就平滑等換檔了。
2、為什麼平常開車不需要跟趾呢？
現在車都有同步器。在你換檔的時候，保證齒輪與發動機的同步是靠同步器實現。而平常駕駛，發動機轉速不高，所以一般上述感覺不明顯。
但是如果發動機轉速高的時候（一般賽車的時候都是這樣），感覺就非常明顯。當然如果平時駕駛，也是可以跟趾的。不僅可以減輕離合器負擔。
還可以有某些其他效果（手機打字，此處按下不表）
3、序列檔要不要跟趾？序列檔車換檔中也會有乙個小小的空檔間隙。這時候也可以跟趾。但是空檔時間會比較短，跟趾的時機就要好好掌握。
手機打字真不容易。
賽車手開車時的「跟趾動作」到底是怎麼做的？日常駕駛時有實用價值嗎？
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