1樓：
球球大家了，別撞限高架，別撞限高架
為啥有限高架，你以為是瞎安的嗎，限高架不就是裝在橋隧前面，避免你撞橋底下，把橋給撞壞了嗎。有限高架，你撞了架子也就是陪個架子錢和你自己的損失。沒有架子，你撞了橋，先手銬把你請警局，監獄裡走一圈沒跑了，你以為就不用賠錢了嗎？
請問是架子便宜還是橋便宜。有限責任下，你身後的公司不陪到破產，也得三年兩年緩不過來。
利益相關，我們公司和鐵路橋安限高架公司有合作，鐵路橋底下限高架被撞，簡直不要太頻繁，一周撞三個架子那簡直都不算是個事。就奇怪，能不能看清楚了再過！能不能提前考慮考慮再走，有可能是導航的鍋，但是這個事其實對當事人很麻煩。
2樓：大炮
限高桿（架）有兩個作用。
一是保護前方設施，也可以說保護車輛人員安全，比如高架橋，低矮隧道，地下停車場等。
二是限制大型車輛通行，比如限重道路，露天停車場，村道等。
3樓：同溫層飛鳥
我了解的限高架有兩種:
一種是為了警示駕駛員前方有障礙物限制高度（高架橋，隧道等），另一種則以限重為目的。
題主要問後者作用的話
車輛的的質量和體積雖然沒有直接關係，但一般貨車的高度是超過3公尺的，所以3公尺的限高架就可以起到限重作用了。
然而，，，並不重但超過3公尺高的客車也被連帶傷害了
4樓：
如果沒有限高桿：這個通道我能過去！能過去！
過去！去！……duang～～，卡在橋下了。
如果有限高桿：這個限高桿我能過去！能過去！
過去！去！……duang～～，卡在限高桿下了。
有什麼區別呢，如果卡在橋下，傷害的是車和橋（橋這個東西沒有想象中的堅強），如果卡在限高桿下，傷害的是車和限高桿，當然是後者的危害小。
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