1樓：越來越胖破風手
你們看過頭文字D嗎，池古皓一郎說他們speed stars就屬於同好會的型別，花自己的錢和朋友們玩自己的開心（我認為這是目前大多高校的形態。而red suns包括project d都是到處比賽的業餘車手（類似於江漢大學一類的學校）。想辦好車協，1要有人，2要有錢，3要有學校支援，比賽實力贊助商都是後話。
2樓：星杯
我有近十年的自行車協會經驗（大學期間是參與者，考驗和工作期間是旁觀者，自主創業有時間後回歸母校變成贊助商）。大體說一下吧。第一點是群眾基礎，高中學習緊張如果協會只是吸納成型的車友規模必定不會太大，所以要想盡辦法在學校培養新鮮血液，受限於自行車運動的高門檻建議可以先從騎遊開始，想發展這個群體首先要保障有足夠的可以租用的車輛，可以配置低但是一定不能感受惡劣以免打擊新人興趣。
有了騎遊這個群眾基礎在開始從中以選拔或者自建的方式選擇參賽人員和下屆管理人員（建立協會容易傳承難）
3樓：Kaninchen
利益相關：我就是渝北某法律職業學校的，不匿。
重慶對自行車的友好程度？老實說我這個以前在廣東玩公路車的很難受囉，當然山地另當別論。
沒有成熟的賽道，沒有群眾基礎（感覺我坡玩車的外地生居多？），沒有成型的俱樂部，真的難。
當然要能弄成叫我一聲，我很樂意來玩的。
至於安全問題，重慶騎車非常非常不安全，別問我怎麼知道的，撲街的多了，自然懂。
4樓：泰達希爾的老喬
第一,找到贊助.
第二,給參與者買保險.
第三,有計畫的訓練或者騎行.
第四,如果錢富裕的話.找個專業的退休教練.
第五,繼續找贊助.
5樓：Azurewrath
可以跟北大車協取取經，北大車協在高校車協裡規模算是非常大的了，大小活動也很豐富。可以去http://
chexie.net聯絡下
6樓：功體比上5再改名
曾經大學期間也想過把自行車社團組織起來
後來因為種種原因沒成功，還是那麼幾個人自己玩
後來仔細想，失敗的原因很多，主要是如下幾點
第乙個，就是你提到的安全問題，這個問題我覺得無法避免，也無法向學校證明。
我們學校座標三線海濱旅遊城市，路寬車少，兩車道寬的非機動車道，這種環境我覺得算是非常棒的騎行環境了吧？相對大多數城市已經很安全了，但學校還是以不安全為由否決了。這個不難理解，畢竟只要在外活動，風險就是有的，除非是一些特別開明的學校，不然很少有學校願意擔風險的
第二點，車隊成員間的協調問題
也和一些學校車協交流過，不難發現基本都是三大構成，公路黨，山地黨，騎遊黨。這三者在活動的時候其實挺難協調的，畢竟公路不能跟著山地上山，山地也不願意跟著公路拉練啊 。最好的辦法就是騎遊，但也不能總騎遊吧，日常活動還是分開的，這就意味著這個社團在三個部分都要有有責任心，能帶隊的。
如果你們學校之前玩車的人相對多點，這個基礎問題可能能好解決一點
第三點，群眾基礎和思想觀念問題
這個和學校學生的經濟能力和思想觀念有關，能不能接受花最少幾百甚至上千去買一輛自行車很關鍵，我清楚的記著我和朋友他們第一次組織活動，來的都是猛獁王歐拜克還是幾百那種神車死飛，最後心驚膽戰的帶著他們出去轉了一圈，就沒組織第二回。
還有乙個問題就是能不能接受騎車戴頭盔這一點，我們放棄弄社團之後兩年，有個學弟又一次準備把社團組織起來。我們幾個也跟著他們活動去湊了一次熱鬧，發現除了我們幾個，連組織活動那個都不帶頭盔 。後來我們在群裡說過好幾次這個問題，也沒人聽。
以上是我們之前在組織社團時遇到的一些問題，先寫這些，想到再更
自行車如何保養？
特洛諾公尺 按保養頻率排列，由高頻率逐漸降低。1.日常檢查胎壓 打氣 公路車每3天 每週檢查，山地車一周 兩周。2.日常擦灰 雨後或看心情。3.鍊子阻力大了 響聲大了加潤滑油 根據聲音 阻力感受判斷，乾性潤滑油通常2周左右即可。3.鍊子黑色油泥過多，拆鏈條徹底清洗鏈條 牙盤並上油兩個月左右 雨中或涉...
女性自行車初學者如何挑選自行車？
初級入門，還是老老實實去捷安特，美利達，喜德盛 其他牌子不推薦 買輛符合預算的車，和車店老闆多交流，一般車店老闆會組織騎行，多參加，結識騎友，同時上網補充知識，逐漸公升級 700 800也買不上好貨，買回來自己組裝除錯也搞不好，這些交給車店師傅搞是最好的。而且都有保修，挑個變速剎車也有地方去。可以參...
如何選擇通勤自行車？
shtzh 買giant merida xds 烈風我不會拼，不要買永久鳳凰汽車品牌的自行車，有錢願意買specialized trek啥的我也沒意見。 Bun 公路對於題主肯定是不適合的，公路的日常騎行並不 舒服 尤其是入門級公路還是遠離的好 3k一下 山地肯定是比較適合，但是3km騎下來會累，可...