1樓：威廉的矛
你這個車當年代久遠了，應該好好更換零件了，再好的車也禁不住歲月的殺豬刀，如果可以建議整個新車，不行就找修車店檢查維修更新一下，畢竟安全第一啊！安全第一啊兄弟！好車就要效能好！
給你剛好的感受！
2樓：陳林
乙個騎車九年的老鳥，你來問這個？乙個把車騎的牙盤都磨損的老鳥，你來問這個？別扯了！只要你想，你推都能推過去。車不是關鍵，人的體力才是關鍵！
3樓：layne 郭
沒問題，而且保養得當除錯得當很舒適。我11年進的藏，當時我有比較好的山地車，也騎著那輛車跑過幾千公里長途。但是我的選擇是到成都後買了一輛迪卡儂5.0，鋼架，無避震。香～
4樓：
能不能進藏主要看人，跟車子問題不大，還有人騎28大槓進藏呢。現在318路線那麼發達，你還愁找不到個幫你修車的？主要是這20幾天裡，你能不能堅持住每天100公里左右的騎行強度
5樓：鐵馬冰河入夢來
我覺得可以，本人滇、川、青、新四條線路都騎過，最重要的是你的意志，其他的不重要，根據你對你的車的論述，我建議你一定要把你車的檔修好再去，該換的換，其他的不重要了，我以前的車899一樣從廣州跑了7300公里到新疆，還翻過了天山，所以最重要的是你自己
6樓：CANY-R28
不建議好車是為了讓你更舒服的進藏，見過大佬因為ofo不退押金，賭氣騎著ofo進藏的。
事實上沒什麼車進不了藏的，關鍵是你想不想安全、舒服地進藏。
首先是車齡，9年了，即使平時不怎麼騎改鏽的也鏽了，很多部件都老化了。比如剎車線可能老化，有斷裂風險。
這車做工本來就不咋地，喜德盛的質量本來也就一般般，就比永久鳳凰那種lj好一點。
配件不行，座包不行可能會把你雞雞磨爛掉，前叉不行手可能都會被震麻，腳踏不行可能突然斷掉，鏈條手撥剎車變速器什麼的更不用說了，是不是假貨還不一定呢。
總而言之，不建議。當然，如果你真的無所謂的話，覺得自己能吃苦、體能好身體壯，我會支援你的。
無論如何，頭盔一定要帶！切記！
7樓：Jack Wang
牙盤磨損可能性小
飛輪磨損可能性大
所以最好換飛輪，鏈條也要一起換，不然不能夠咬合變速系統可以的，十五年都壞不掉，鏽了也照樣用。換幾根剎車變速線搞定腳踏換個三陪林的就夠了
中軸花鼓如果平時騎行都沒有響聲也用不著換
輪胎最好換掉，以免出發就爆胎
其餘零配件按情況換換
8樓：TCK
我在那見過共享單車，所以這個是沒有問題的，而且進藏車很多人到地方了就不要了，哈哈哈哈哈哈見了不少，所以這車完全夠用，多磨合，有問題多去除錯
9樓：VS0630
怎麼說呢，很多比這差的車也進藏了，但理論上這車很老了，壞在半路的風險比較大，公升級什麼的也沒太大必要，送車店去做個保養吧。
祝你成功！
10樓：
換擋不順暢建議先去車店調調製速，不一定就是飛輪鏈條問題，順便讓人家檢查下磨損情況，如果鏈條拉伸較多就需要換，當然一般也需要同時換新飛輪，磨損不一致同樣會導致跳齒等問題。
未來會出現自動擋自行車嗎？注意 是自行車！
Yao 已經有了 The Ride自行車是首輛採用NuVinci Continuously Variable Planetary CVP drive.紐芬奇無級變速星傳動裝置 的自行車 法比安 已經有了，雖然沒量產。在新版di2基礎上研發的自動變速自行車概念產品 在喜瑪諾電變基礎上根據運動員的輸出和...
我想買個自行車 求懂自行車的推薦下 哪個牌子的比較好。。。謝謝？
說用途 說預算 這兩項都不說的 我們一般建議 pinarello f12 xlight配lightweight ob disc和campagnolo superrecord disc eps 已登出 首先主要看你要什麼自行車 如果你追求價效比的話就買捷安特 ATX6系列不推薦 在閒魚上買個成色不錯的...
礫石自行車和公路自行車僅僅是輪胎的差別嗎，可以將廉價公路自行車換輪後，當作礫石自行車嗎？
Fox Tan 看你的能用的標準是什麼，如果僅僅是能騎的話，那我可這麼跟你說只要你換完輪胎能塞的回車架裡面，不會被車架和夾器卡住那就能騎。不過很多公路車車架和夾器應該都裝不下32的外胎，即便勉強能塞進去，遇到泥也就被泥糊住了。再往下說的話 車架的設計幾何問題cx車的車架由於考慮到爛路幾何設計會偏舒適...