1樓：鄭艷磊
也要看什麼電池的。
對於常見的鉛酸電池而言，就是用於汽車啟動和電動自行車的這種，低溫的影響很大，在-20℃時，電池的低放電率容量會衰減三分之一左右，而高放電率容量甚至會衰減一半以上。這主要是因為，鉛酸電池放電是靠正負極活性物質和硫酸電解液的化學反應，硫酸電解液也是參與反應的活性物質之一，而在低溫時，不僅硫酸的氫離子的電離度會大大降低，正負極活性物質的硫酸電解液的反應速率也會降低，放電的化學反應的速率慢了，在相同時間內放出的容量就少了，直觀感覺就是不耐用了。
對於更常見的鋰離子電池，它的放電反應是靠鋰離子在兩極的脫嵌和嵌入，在這個過程中鋰離子要通過電解液。鋰離子電池的電解液是有機電解液，低溫條件下，鋰離子在電解液中的傳導速率會很慢，這是鋰離子低溫效能差的主要原因。至於低溫容量低，主要是代溫時鋰離子往負極中嵌入會比較困難。
但是對於其它型別的不常見的電池，例如燃料電池，例如太陽能電池板等，它們受溫度的影響就小多了。
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