死飛和公路應該買哪個?

時間 2021-05-31 16:05:54

1樓:

買公路吧,不管是逼格還是速度還是實用性。

死飛沒剎車,道路安全法是不讓上路的,有剎車不就叫活飛了麼,失去了本身的意義。

而且,死飛能去的路況少,一起騎車爬坡下山是個問題,話說沒那麼多齒輪...上山也是個問題哈。

2樓:偏山

兩種車都有的路過,之前一直騎死飛,有四五年,後面跟著學校社團,因為社團有些人對死飛也有偏見,所以就買了公路,現在開始上班,也沒什麼時間騎了,公路就賣掉了,剩下一輛死飛每天上下班,因為只是上下班休閒騎,速度慢所以也沒裝剎車。現在天氣熱改用電動車上班了。

總有些人談死飛色變,拋開競技性的騎行運動不說,騎車本身就是一件很休閒愜意的事情,為什麼非要整得馬路就像戰場一樣,我騎死飛的時候會比較注意路況,能快的地方我就快,該慢的地方我就慢,只要保持速度完全在我的控制範圍內,為什麼會有危險?那些在不管什麼路況都埋頭飆車的,你給他裝多少個剎車都沒用,早晚要出事。

死飛的優點就是易維護易除錯,幾把工具就可以完全拆解整個車,個性化方面公路現在也非常多配件可以選擇,完全不輸死飛。騎行感受的話死飛就像開自動波的車,一路幹就行了,簡單粗暴,騎公路我就會一直想著換擋換擋,一路下來腦袋比腿還累。

3樓:普通市民賴先生

預算足的話建議公路,公路起碼要2k多才入門,預算不足的話建議山地,一兩千的山地是很棒的車了,不建議死飛吧,老實說不是很安全。

分割線…………

別人送給我的公路車(老款福瑪特),雖然車齡6年,但很耐用,巡航28左右(答主菜腿)極速40多(之前跟貨車尾能上65),但死飛長途不行和極速不夠高(專業固齒的當我沒說過)

4樓:閃閃的馬里奧

死飛公路山地,三種車都有,我的觀點是想玩啥玩啥,沒有絕對錯誤的東西,只有錯誤的人。死飛之所以叫死飛不是沒有剎車,是後輪和飛輪鎖死,所以叫固齒。

我說一下我的用途,代步我喜歡用死飛,死飛代步真的很舒服,現在我在等訂的吸奶力到把前後cp夾器一裝,完全作為代步自行車使用。

公路車我是一台鋼架車,鋁碳都用過,最後用了鋼架,已經不想去競速什麼的,就是騎自己的車,可以去遠一點的地方。

5樓:韋伯貓

千萬不要搞成排他性的。我是公路愛好者,最近玩玩死飛覺得很有意思。當然,死飛+前後剎車。

我不信那些不裝剎車的敢說自己在40km/h的速度下靠skid能保命的。我也會skid,剎車裝了可以不用,用死飛停車也挺好玩,但是剎車在,該用的時候還是要用,切記。

另外死飛和公路各有優劣,當然活飛在大多數情況下都有優勢,尤其是壓彎。前一陣2個月裡只騎死飛上路,然後導致回到公路上之後感覺已經完全不會公路的壓彎了。

當然千萬別忘了還有一種就是活飛的死飛車,或者單速的活飛車,簡稱——自行車,就是最標準的樣子。其實活飛單速也是非常好玩的乙個東西啊,我上下班通勤單日30-40km,偶爾60-70km,我騎變速車其實早就習慣不換擋了。就按照這個齒比做個單速車,好玩極了,又有死飛車的簡潔,又有活飛車的各種優勢。

然後你想要玩死飛的時候只需要翻一下後輪就好了,兩三分鐘怎麼也搞定了,多開心。

順便,其實大街上死飛並不多,校園裡代步的到是相對多一些,神車為主,但是一般都不騎快,不遠騎,基本都是車速20kph以內的。大街上真正的死飛車很少看到的,真的看到,我還真的沒見過不裝剎車的,即使偶爾看到全都是裝剎車的,真的大街上騎得快的巡航30-40kph的騎真死飛的,這輩子我都沒見過不裝剎車的。前剎是標配,後剎普及率也很高。

那些但凡說死飛就不能裝剎車的,應該都是騎神車,巡航速度等於山馬黨的那些把。

6樓:塵與土

信我,騎行感受不一樣,騎習慣了公路,死飛你就不會騎了,我就是,入了公路兩台死飛都出了。

但是死飛有態度,街車類,不過市區代步也是有危險性。

不考慮安全問題,死飛和調到最高速的公路,哪個速度更快?

Vincent 如果齒比是一樣的話,同乙個人騎,說明踏頻是一樣的,而且是純平路,無風環境下,那誰重量輕誰快。但現實中騎死飛是騎不過公路的,因為死飛的齒比沒有公路高。公路車比賽衝刺是在70多公里每小時。急速測試打到過200公里每小時死飛的齒比是硬傷 已重置 大概看下環法那幫大佬在下坡的時候瘋狂加速平路...

為什麼死飛有前傾車架公路沒有?

月爺家的兩腳獸 太長,等一下吃飯來答 1賽事規則的改變 目前公路車比賽都要求得安裝彎把,然後根據uci的規則車把下把位不得低於前輪輪胎。so車把的高度最低也就到前輪輪胎了,這種情況下再盲目降低車頭不能參賽也沒用。死飛賽大部分還是要求使用彎把的,允許使用彎牛角的已經很少了。你所謂的前傾車架大部分都得搭...

用固齒(死飛)的車架能攢公路車嗎?

月爺家的兩腳獸 海嘯穿梭者本質就是fm286改場地版。然後你實在想玩不如直接買fm286。硬拿穿梭者組的話,後開120的場地要塞進去130的輪子 公路後開 尾勾也要使小折魚嘴叉的變速尾勾,然後走線也是個大問題,碳纖維車架不好打孔內走,外走沒扣,只能全管外走到底,然後扎帶扎車架上。 競輪競德 問題 固...