1樓：
市內代步，也別說什麼操控了，考慮後期費用，妥妥的320吧，買這個價位的車你別告訴我不在乎後期保養維修的差價，車載電腦也是這幾款車中最好用的，而且，省油ATS就算了，那系統用著，簡直蛋疼。中控更是指紋收集器，A4馬上換代，不推薦，S60並不是很了解，就不說了
然後說下舒適問題，其實長軸3系也還是可以的，不過3系點頭現象無解。不過這價位，其實差距也並不大。一萬二公里一保養，320的話常規保養也就一千不到吧，只要不要聽銷售給你各種推薦。
總結下來，還是320li吧，時尚版現在指導價也就31W吧，照著26W去談妥妥的，30W能落地，畢竟後期便宜太多。
說實話我覺得還是日系安逸，可惜樓主不要日系
2樓：人海
外觀來說，我最喜歡奧迪a4，新a4在我感覺比寶馬320大氣多了，凱迪拉克其次。
牌子來說，也是更加傾向奧迪，個人不是很在意操控和駕駛樂趣。相反奧迪的科技感會更加炫酷。凱迪拉克和沃爾沃基本不考慮，比較小眾，普通大眾都不把沃爾沃跟abb放乙個知名度上（在這不敢說檔次，怕被噴）
另外保養等用車成本寶馬有優勢。
如果在這裡面非選乙個，我選奧迪a4。
但如果買30萬的車了，我更傾向賓士c級，或者cla
3樓：曹臻
本想推薦3系的，S60L也行。但仔細琢磨了一下題主的需求:上下班代步，市區裡開，很少上高速，我猜每天的出行里程不會超過20公里。
所以我覺得吧，如果非得從這四個裡頭選乙個出來，A4L吧。老是老了點，但優惠大，效能穩定，配置、空間、動力、殘值都很中規中矩，非常適合日常代步用。就算交給老婆開也不會吃力。
4樓：王晨
我幫你分析，不做結論。
就操控性而言，3系與ats都是後驅車型，駕駛樂趣高於s60和a4l。凱迪拉克的動力性為279匹，400牛公尺，賬面上更加暴力，但是除去機械傳遞損失，熱量損失之後，不知道是否還能與其他三位選手拉開距離。因此加速的感官刺激是需要試駕之後才能分辨高低的。
暫定atsl勝出。
就舒適性而言，這三款車a4算是一款中庸車型，各方面比較均衡，不算優秀，也不算差，其他三款明顯主打運動，因此a4的舒適性是最好的，s60的座椅相對於3系偏軟，但懸架設定偏硬。ats的座椅設計是凹陷型的，坐在裡面包裹性很好，同時整車噪音控制做的很好，胎噪略大。暫定a4l勝出。
內飾與外觀我就不評價了，每個人的審美觀不同。
5樓：游游
A4就不用考慮了吧
ATS-L如果說錢不夠買電磁懸掛那款，感覺也不用考慮相較之下S60L比較穩重，3系比較運動
另外可以去看看賓士新C感覺也可以
6樓：
最值得購買的是atsl和s60L無奈s60l的drive e動力總成機油燒的不要不要的然後最後說一句上路開車少於5w km 別買效能取向的車真的糟蹋不起
7樓：
不考慮別的了？如果這四個選的話，就一兩個人坐，推薦短軸320i或換了8at的28T atsl
這兩個產品都剛剛經歷過中期換代，正是產品生命力最強的時候，至少三年之內不會被淘汰，同時優惠幅度也不小。
s60l和a4l都是這代產品末期了，雖然優惠大，但不推薦。
除了這些，如果不考慮動力，c180l也是不錯的選擇，購置稅減免還是能省不少錢的
30w內預算ATSL 320im C200 Q50l A4l和S60l該如何選擇。？
喆義從 其實我覺得這幾部其實還是挺好選的呀，特點都挺鮮明的，基本上坐一圈開一圈就差不多能明白自己的取捨了。當然如果真的糾結的話我想要是我可能會選擇A4吧 這幾部裡最晚大換代的，優惠也不錯，也有一線品牌保有率帶來的保值率優勢 一點愚見，買車其實最重要還是看自己喜好取捨 Jason chen atsl二...
剛開始工作不久，現在有預算30w左右，想買部車，請大家推薦一下。
liyixinhd 動力好操控好選寶馬，優雅高檔選賓士，雷克薩斯保值率好，外觀好但是動力弱凱迪拉克資料好，優惠大。既然選bba等了Accord就不用考慮了不是乙個級別的 嚴冬的雨 1，剛工作 夠年輕 新潮 年強人需要的簡約科技，年輕人需要的顏值2，通勤 短途旅行 里程不敏感，經濟性好 電動車？3，2...
預算裸車30W 加其他的大概35W左右 要SUV 可以選擇哪些車
盧龍袁子翮 二手Porsche 卡宴，首選柴油。GLC沒有任何優點，北汽合資是低劣品質的保證。真心自用看看二手RX450，內飾 用料 做工 動力 故障率，都是非常令人滿意的。 二手吉他與破鑼嗓子 瀉藥Tiguan Q5 賓士，這三個成階梯式遞增，賓士你總不會想要GLA吧，GLC35你啥也買不來呀。再...