1樓：張文遠
不安全，一點也不安全，建議題主查一查723高鐵事故，死了那麼多人，不要覺得離自己很遠，發生在自己身上就是百分百致命的
doge
2樓：shuying0701
當然很安全。
題設雖然沒有說明，但其中還是隱含了一些前提，就是需要乙個比較的結論，而比較的物件也是一些類似的交通工具，而對比最大的是路路交通和空路交通，通常很少有與海陸交通做比較的，海陸交通太小眾了。
從執行環境看，陸路交通的比對物件是汽車、電單車、自行車。其實在陸路交通中，還有乙個需要區分，就是個體行為和非個體行為，而可比性的，在於非個體行為的範疇。
個體行為不需要別人負責，而非個體行為是有人要負責的，由此才有可比性。
從執行速度看，高鐵與飛機可比，而他們之間有很多的相似性，似乎他們之間並不可比，不妨先說一下。
高鐵是鐵路，飛機是航空，都有嚴格約束條件，組織性、紀律性極強，因此也就未完全提供了保障。其次鐵路和航空是在專用的鐵路和航路上執行，不受其他因素的干擾，或干擾極少，因此也保證了安全。
反過頭來再說與汽車的比較。相比之下，不論道路情況，還是運營狀況，還是安全檢查，以及對於行進的操控，有很大的隨意性，其不安全性是顯而易見的，換句話說，以汽車為代表的陸路交通，根本就沒有與鐵路交通之間的可比性。
如此說來，高鐵顯然是安全的。
從一些統計資料也可以證實這一點，不論導致不安全的因素如何。
提問的是「做高鐵」，而我上面的回答是「坐高鐵」，不知道理解是否有誤，下面再簡單補充一下「做高鐵」的事情。
高鐵製作，有嚴格的要求，表現為標準、工藝齊全，相關製造設施完整、齊備，有嚴格的准入制度，等等，並有相應的安全措施和制度，因此「做高鐵」也同樣安全。
高鐵站全是高鐵嗎？
deng特曼 不是的，高鐵站只是人們習慣的稱呼而已。根據車站型別，可能有不同的列車停靠，包括我們熟悉的 綠皮車 和 動車高鐵 可能在乙個火車站內都能坐到。例如 合肥火車站，既停靠普列，也停靠北向淮南的高鐵。 jiang 部分全是高鐵動車部分有火車 有火車的高鐵站 例 成都西北京西杭州東石家莊重慶北等...
高鐵的大件行李箱寄放處安全嗎？
ao利奧沒有ao 我還是有點不放心，所以選擇每次到站停靠前站在我箱子前守著，啟動後車門關閉再回座位上。p.s.買票的時候就盡量選擇停靠站少的車次，又快又減少了被偷的概率 我也思考過這個問題，所以只好在每次車到站前去大件行李處看看自己的行李是否安全，然後開車後再回去 唉，要是高鐵把每個座位的間距再擴大...
動車相比高鐵安全嗎？
ALLEN 動車 動力分布式動車組列車 高鐵 高速鐵路 兩者相比，當然是高鐵，鐵路是不會動的，但是動車可以跑到350公里，這怎麼能保證絕對安全？ 所逢皆故人 這個問題不對的。高鐵是指時速250到350公里，執行動車組列車的標準軌距的客運專線。動車組列車是指自走型固定編組列車。高鐵好理解，以執行時速區...