1樓：櫻醬
在我考到駕照之前也有和你一樣的疑惑，可等我自己開上車之後，才意識到，在隧道內開車，從後視鏡裡看後方車輛，沒開燈是真的看不見，或者說至少得定睛看好幾秒才能判斷清楚那是否有車。
有的地方的隧道故意把燈調的很暗，只有出入口比較亮，就是為了讓司機開燈。
所以你覺得隧道裡很明亮沒開燈，那是因為你直接看前方的汽車自然是沒問題，但是在駕駛座上用餘光看後視鏡裡的汽車時，對方開沒開燈差別就很大了。
2樓：柴葉盒
主要功能是讓其他車能看見你。我過隧道經常遇見不開燈的車，從後視鏡不注意一點就可能會忽略，這時如果變道就容易導致事故。晚上開車即使照明條件很好也要開燈同理。
3樓：愛吃小怪物
這個問題我之前也想過，直到最近我回家時得知回家的高速路上乙個隧道的燈出現故障突然全部熄了，然後三車連環相撞，開燈不僅是為了能讓別人在隧道這種光線環境不好的地方看見你，也是為了讓你在某種情況下更好的看清路況，雖然隧道燈出故障得概率不大，但畢竟還是有機率的，小心使得萬年船，開燈又不費什麼事，還是順手開著吧
4樓：光拓空間照明
當白天在公路開車的時候，公路上的照度大概是10萬LUX，我們眼球有調節光線進入多少的能力，當光太強了，我們的眼球瞳孔會縮小，減小光的進入。
即便是很亮的隧道，他的隧道照度也不過是500LUX，我們從馬路進入隧道時，瞳孔還來不及放大，來增加光線的進入，這個需要一定時間的適應。這時候初進隧道時，會覺得很暗，還需要開車燈來增加照度和提示後方車輛。
想象乙個，你從外面進入電影院時候，電影院並不是完全黑暗的，但你仍然什麼都看不到，這時候大家不是經常跟著牆邊的指引燈走路嗎？
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