1樓：莫排面搬磚仔
拱形隧道開挖後會產生拱效應，能夠更好的發揮圍岩的自穩能力，從而節省材料、人力，並且取得較高的安全係數。而矩形截面隧道因為轉角這樣形狀急劇變化處的存在，會產生應力集中，將造成支護體系的特定截面應力劇增，從而只能增加支護結構的材料使用（如型鋼鋼架截面的增加）及施工人工費用，所以採用半圓形比較科學。
既然談到了車輛的行駛問題，就有必要引申出「建築限界」（就當是「限界」吧，畢竟還有「裝置限界」和「車輛限界」這樣乙個概念，學渣已然有點忘了）通俗地講就是隧道內不論是解放、卡瑪斯、東風各種車輛可能行駛的的輪廓線，即就是任何時候的行駛不可能超過此輪廓。其實限界一般都是矩形的，滿足使用需要矩形就夠了。但是因為施工安全的需要選擇的開挖方量更大的拱形，你問為什麼不再搞成矩形？
沒必要啊費勁啊。。。。。回填的話不能回填砂石爛泥啊=.=要回填混凝土啊~~ 作為乙個施工狗想想就好貴啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊！
2樓：遠方工作者
上部是圓弧形和物理力學有關。上拱形所承受的力比別的都大。就像用紙堆出來的拱橋能承受好幾百公斤的重量，是因為上部受力向水平方向分布更多。
3樓：
那還不如把半圓做大一點
因為反正外面要有乙個半圓
裡面的方形只能在這個半圓裡面
既然有了外面的半圓了
裡面的方形做不做也無所謂了
金字塔內部結構是如何建造的？
焦慮的松鼠 有機會還是建議親自去看下，其實金字塔內部並不是特別複雜。一條向下的通道，有乙個不知何故沒有使用的密室，主要結構是在另一條向上的通道，法老墓室就在這條向上的通道。金字塔在建造過程中是逐層往上壘的，每壘好一層都在對應的位置留出了空位，逐級往上壘加。至於你說內部中空導致塌方這是不可能的。內部墓...
為什麼人看到自己身體內部結構會覺得恐怖呢？
個人覺得看到一件事物扥內部的時候意味著其本身已經發生了某種程度上的破壞，就像一部手機一樣，當你看到一部手機的電路板的時候，第一感覺往往是 這是要修理了麼 同理，人體也一樣，破壞，意味著危險，人類恐懼的是危險，而不是其事物本身。 朱紫 應求發布有圖預警！還好了！五月份的時候在武漢看了乙個人體標本展！買...
為什麼嘴巴是上下結構，而不是左右結構？
瑩啊你可長點心吧 地心引力問題，左右結構上半面用不上，就剩下排，浪費了一半。然後左頜右收，右頜左收。很多結構都未必是進化的最優解，其實如果真的有左右結構，真的未必會比上下難用，但是估計會有一半用不上，浪費一半空間吧 有很多進化都是偏隨機的，雖然有用進廢退以及自然選擇，但是很多東西卻是隨機留下來的，簡...