技術的發展，就是在逐步淘汰人工，按理說對「人」的需求會減少，為啥這兩年國家還在擔心生育率太低？

1樓：苦艾酒

翻開我的歷史書，總是能看到乙個個強大的大一統帝國存在，這是過去那些帝王將相創造的產物，但有幾個是普通人參與進去的？如果有，那無一不是白骨累累的資料而已，這樣創造的帝國往往都是短時間崛起，然後，短時間分崩離析？為什麼？

因為不是人民當家作主，不是資源無限和需求無限，不是生活在想象之中，是基於現實的法則走的。

所以，所謂的擔心是什麼呢？這個原因我就不分析了，上面已經給出了分析。

而上面所有的謎面都是為了掩蓋遭到處罰的痛苦。

2樓：光速熊貓

樹上長著甜美可以果腹的果實。

一開始，伸手就能摘到，力氣大的人占有了大多數果實。

慢慢的，下面的摘完了，力氣大的也都分幫結派，然後開始疊羅漢，摘果子。

疊羅漢怎樣才能疊的高？

擴大底座，才能往高了疊。

現在當底座的人少了，疊高了會倒的。

那為什麼外國疊羅漢底座人少，卻可以疊的更高呢？

因為人家在身上加了鋼架，而我們現在只有人。

現在是當底座的人使勁兒鍛鍊身體，繃著一口氣，勉強跟外中國人疊的差不多。一旦下面的人變少了，上面的人變胖了，就會倒塌。

眼下要麼咱們也做出鋼架，要麼繼續增加底座人數，要麼把胖子都弄下來做底座，但最終，我們還是要做鋼架的。

要做鋼架，就要有多餘的人去製造，還得是聰明人。底座的人越多，其中產生的聰明人也才越多，鋼架也才會更快的製造出來。

所以，人少了還沒做出鋼架，就徹底完犢子了。

3樓：逝影絕憂

技術的發展是人類對自然的勝利，對同樣的其他變數下對人工需求的減少，但是社會的發展恰恰相反，是秩序的增強，階級的分化，人奴役程度的加深，同時技術發展是在為人的幸福，但是生物學上的人並不都屬於擁有權力的人，更多的是度讓權力的人，用耕作比喻的話，不是農民而是土地。

隨著技術的進步，乙個農民可以耕種更多土地。

隨著石斧變為堅甲利刃，乙個奴隸主可以支配更多的奴隸。

有些人是代價，有些人是目的。

4樓：匿名青年

難道科技研發就不需要人了？

技術進步要靠人才推動，但人群中人才始終只會佔據一小部分，所以想獲得更多人才，就要更多的人。而現代社會下，技術領域不斷擴充套件，技術層次不斷向前沿邁進，對技術的需求越來越多，對人才需求也就越來越多，所以社會需要更多的人口。

最後必須指出，技術的發展不是逐步淘汰人工，而是提公升人的生產效率，讓人免於低效勞動。認為技術發展是淘汰人工，你的這種觀點一開始就是錯誤的。

5樓：三刀流海賊王

就大家對現在市場的認識裡面，市場是非常重要的乙個因素，很多時候甚至是決定性因素。有人口才能擁有巨大的市場。

當下非常重要的，美國對中國高科技圍堵，很多樂觀的人，都認為是大大的利好，因為國內企業從美國拿不到貨了之後，會把訂單交給國內的企業，有了訂單，就有了資金，就能更好的培養技術人才，更新裝置。這就是搶占市場，對企業的重要性。

回顧下歷史，過去兩千年的小農經濟中，我們這片大地上不能誕生資本主義的重要原因，有種說法就是自給自足的小農經濟導致沒有市場，沒有市場需求，就沒有資本願意投入，就很難誕生資本主義萌芽。

所以，人口即意味著需求，有需求才有發展。以人為本，人口都負增長還是以人為本嗎？

6樓：衡斷123

消費需要人呀，企業做什麼都可以用機器，人工智慧，看似不需要人。但如果做出來的沒了用，做他幹嘛，消費需要市場，而市場必須要有人

7樓：塞鴻秋K

哪個理？盧德主義者的理嗎？

工業革命以來兩百多年，技術的發展淘汰人工了？

跟題主想象的完全相反，技術的發展，生產力的提高，社會對人力的需求是不斷提公升而不是減少的。

題主大概以為，汽車替代了轎子，原來需要四個轎伕，現在只要乙個司機就會有三個人失業。事實上，從汽車維修，保險，路政維護，導航系統，到鋼鐵，橡膠產業……汽車所產生的超長產業鏈，比轎子帶來的就業崗位不知道多了多少倍。