1樓：
火箭發動機兩個關鍵引數，乙個是推力，乙個是比衝，可以模擬成汽車的扭矩和功率。推力決定了能不能離地，比衝決定了能進入多高的軌道。目前電能的比衝很高但是推力非常小，換成普通汽車就是一台公升功率超高但低扭奇低無比的發動機，而且排量只能做到0.
01L，因為做大了太費電，而且火箭沒有變速箱，「發動機」扭矩等於「輪上「扭矩。。。。你說這「車」能起步麼。。。。
而普通的火箭發動機就類似柴油機，公升功率未必大，但扭矩強勁，而且排量根據設計分分鐘上1000L，起個步輕輕鬆鬆。
2樓：M31的夜空
瀉藥目前電推進的最主要運用還是停留在離子電推進發動機上，然而它需要氙氣作為工質驅動，因此還遠遠不能達到鋼鐵俠的那種效果。
而最近大火的Emdrive我覺得也不可行，即使理論得到驗證，要想達到那種加速度這微波估計得把周圍的東西全部烤焦了，有這能量還怕什麼外星人？
3樓：天才琪露諾
可以。這就是電推，利用電能將工質加到極高的速度向外噴射，即可得到動力。
一般而言可以使用靜電加速或者電磁加速實現，其比衝非常高，是一種有前途的火箭發動機。
美國發射的「黎明號」小行星探測器採取了全電推技術，即僅使用電火箭來作為主要空間飛行動力。
但同樣需要注意的是，目前的電推產生的推力極低，不足以作為大氣內飛行主要動力。以上。
4樓：Nanami
瀉藥他胸口的其實是個電弧聚變反應堆，給一塊電磁鐵供電，每秒發電量30億焦耳。。。。
至於能不能提供動能，參見工質型和無工質型聚變發動機
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建議去找一本書 液體火箭燃料的歷史和基本問題 看一看，你會發現很多你想到和沒想到的燃料，上世紀的時候美中國人和蘇聯人都折騰過，沒有應用是有其原因的 129 先說結論 理論上可以，實際工程應用上沒有價值。首先，工程歷史上每種燃料的應用都是有原因的。按照時間線說吧，最早的液體火箭發動機用的是乙醇 液氧，...
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