1樓：KingJulien
對內地的影響不會太大，畢竟鄭智意義遠大於實際意義，意味著「香港開通了高鐵，結束了不通高鐵的歷史」，對於長期往返大陸和香港的旅客以及嫌之前進港麻煩或者說想乘坐動車組列車進港的旅客可能要方便不少，當然這是建立在高額票價的基礎上的：
相同執行時間CR/MTR票價對比：
300/200km/h級：
300/350km/h級：
不得不說搶搶聯手是真的強，借用之前從 @之略IKcolo 回答裡面扒出來的圖：
當然高票價與前期投入鉅額資金修路，甚至一度出現爛尾，又投入大量資金拯救有關。
如果想省錢的話，建議在深圳北/福田換乘，如果只在香港呆一天，在大陸境內住宿，可以直接就在深圳北/福田下車，住在羅湖口岸附近的旅館，直接走進去就可以了，zbzy的東西看看就好了，沒必要也不值得被搶錢：
分享乙個同學的進港流程，僅供參考。
個人分析一下，前期可能會因為普通老百姓圖新鮮以及交通愛好者的運轉以及解鎖等行為較為火熱，後期可能也就不溫不火了，畢竟票價放在那。
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