1樓：Tempo
不會，正規廠家的電梯都會配有緊急制動系統，而某些型別的電梯，如螺桿式電梯，更是因為其本身的結構特點，決定它是永遠不會出現墜梯，衝頂等風險的
2樓：CIBES西柏思
不會電梯停電，要麼沒有電了，自動停在剛到的地方，只能耐心等待專業人員前來開門
有自動平層系統的會自動慢慢下降到最近一層，層門開啟，人出來，電梯自動就上鎖了，西柏思的產品設計就帶有自動平層功能。現在很多其他廠家的特別是別墅用的都會有這一功能。
3樓：堅巨集弟弟
不會，一般現在電梯都會配乙個叫停電應急平層的功能，停電的時候電梯的後備電源會讓電梯自動平層的。沒配的話抱閘也會幫助剎車。
4樓：風雨同行我不行
開車時，你猛踩剎車，你會向前衝一下。因為汽車是前後運動。
停電時，電梯急停，你會向下蹲一下，因為電梯是上下運動。
電都沒有啦，電梯咋會動呢，搞清楚些，有點常識好不好。
5樓：星羽
現在高層電梯都是二路電主電（居民用電）和公共用電（就是物業的那路電）但是有些開發商為了省錢低層電梯只有一路電（主電路）。
6樓：
曳引輪抱閘在斷電情況下是抱緊的，也就是說在斷電時電梯無法運動。
就算轎廂失速，也會有一根鋼絲繩帶動機房的限速器把鉤爪甩開從而帶動另一根鋼絲繩把安全鉗張開，把轎廂卡死在導軌上。
7樓：丁國鋒
不會電梯的剎車系統是常閉式的，也就是說在沒電的時候是剎車狀態，只有要開的時候才會通過電力把剎車開啟。所以一停電，剎車就閉合了，把電梯剎在半空中。所以當電梯不正常下降的時候，切斷電源，電梯就停住了。
除了常閉式剎車，其實電梯裡有好幾重保險為你保罵護航。電影裡的電梯下墜情節要想發生，就要破壞N重保險，其實這是不可能的。就像911時的世貿大樓，一部合格的電梯要確保樓塌了也要把電梯卡在半空中，決不下墜。
電梯失控下墜時起跳能自救嗎？
鄒陽陽 電梯失速下墜時，首先電梯的限速器會作用使主機停止轉動並拉動提拉機構使安全鉗作用夾緊導軌以達到電梯制停目的，其次首層裝有極限開關電氣強迫減速 最後底坑有緩衝器作最後保護.大多數電梯事故是剪下 強制破壞或者電梯層門門鎖失效導致層門能手動開啟使人掉落井道造成.另外說明性，乘坐電梯不作死真的比較難死...
小區突然停電，電梯在上公升過程中快速下墜兩層。請問如何避免？
迎迎 電梯，起重裝置的制動器屬於常閉制動器，有電的時候制動器通過液壓推桿，然後動作，停電後一般都會停止執行，電機高速端有高速制動器，變速器低速捲揚機後都有低速制動器，然後還有平衡配重。就連纏繞系統最低都是雙鋼絲配置。充分考慮了鋼絲繩斷裂的極限工況。至於全部安全措施都失效的工況，第一是極少罕見的，第二...
電梯下墜時，跳起來是否可以避免傷害？
徐凱 從初末狀態來看，你落地前有很大的速度，落地時速度瞬間變為零。你跳也好，不跳也好，都是從高速堵瞬間變為0 其實你受到的衝擊是沒有變化的。唯一的區別是，不跳你是受力物，跳了你就是施力物。即使你能跳起來，你受到的傷害也不會減少多少 電梯突然下墜之後,電梯裡的人受傷只可能發生在連人帶梯砸到底層的時候....