1樓：某斯蓋
外航很久之前就不要求關機了，國內去年還是前年開始也不要求關機了。另外飛機離地大概幾分鐘就沒訊號了，不飛行模式也沒用。再最後一直沒有確切的證據證明手機會影響飛行，一直以來大家都是抱著關了比沒關好的態度禁用手機，所以近些年逐漸都不要求了。
2樓：蘇德上將
有這樣的要求，我一定會遵守，不管到底有沒有影響。
也許制止是對的，就好比重慶萬州司機和乘客爭執乙個道理，也許有人制止一下一輛大巴上的就全活了。
覺得沒有影響的也別槓，各有各的想法
題主做的也挺好的
3樓：
其實飛機就是怕手機訊號干擾vor ils等訊號，但是哪有這麼高功率的手機呢我不會制止，作為乙個稍微了解波音和空客航點的飛友，我鼓勵取消飛機使用手機限制
4樓：陳聖
禁止用手機只是習慣性做法，因為一直這麼做所以繼續這麼做，而沒有實際上的危害，早該廢除了。尤其在這個一刻離不開手機的時代，讓人幾小時不能開機，體驗是非常非常的糟糕。當然規定上不能開機或者開機也要飛行模式，所以你可以制止。
但是飛機正在降落，還是要繫好安全帶。
5樓：Enterprise82
我乙個朋友是空姐，她說她的手機從來沒有關機過。另外她是乘務長，有次乙個乘務員在飛行期間用手機，被她警告以後注意，被乘客看到投訴就不是小事了。
6樓：啊哈
手機和地面電信基站的通訊頻率一致吧，手機訊號發射強度沒有基站大吧，為什麼不關基站關手機呢？使用手機對飛機安全的影響就是個偽命題。
7樓：Elcid
都2023年了，還在問手機→_→我的天
1.手機不會影響飛機的正常執行
2.目前在飛機上只是要求開到飛行模式就可以隨便玩手機啊，甚至可以連wifi
3.起飛降落和顛簸時要求不要使用手機是怕你的手機脫手成為凶器4.真正應該制止的是那些剛落地還在滑行就站起來開行李架的作死分子（這些人遲早把自己害死）
5.關於起飛和降落的過程中要求不使用入耳式耳機（塞子）的主要原因是怕氣壓變化導致你耳膜破裂，真的是為了你好，我看見有回答裡面說不用鳥安全提示摘掉耳塞的，希望你堅強，回頭聾了別來找我。
8樓：SaligiaZ
制止？我上海飛倫敦，坐的阿拉哈提航空的A380，連著免費wifi我還能刷微博，為什麼要制止？一年之後坐的芬航從曼徹斯特飛廣州，飛機上沒有免費wifi———收費。
不花錢只能連著wifi對著芬航官網發呆。
9樓：
不會，甚至我自己也會玩，但是是無服務或者飛行模式的狀態下，我也不會去阻止，因為我自己根本就無訊號。
很多飛機上的限制，實際上是不同航空公司，航班，航線等的要求都不同的，比如我從國內轉香港飛印尼，不管是出發還是回來，打火機是肯定不讓帶的，每次安檢我都會拿出來，他們也就順理成章收走。但有一次回國內，原航班故障返航，臨時轉機從印尼轉南韓回國內，然後一路我都把打火機大大方方地拿出來給他們沒收，結果都告訴我沒關係，我就有點懵逼，第一次帶著打火機回了國。
10樓：依然空空
你覺得真要是那麼危險，會不會讓你隨身攜帶？會不會有專人盯著你關機，然後放到專門存放手機的地方？偷著玩的話，會不會追究你的行政甚至刑事責任？
我也不清楚，就是隨便問問
11樓：我的世界
我乙個月要飛兩三次
東方航空海南航空南方航空的空少空姐我都問過能不能玩手機他們的回答都是開啟飛行模式就可以了
我想問一下問這個問題的人多久沒坐過飛機了
電腦是要關閉的手機隨意有些航空航空公司要求下落時間和爬公升時不能帶耳機這個我倒是搞不懂為啥
12樓：mcg
一瓶礦泉水都不給帶上飛機，而手機可以帶上去，可見手機的危害必然小於飛機。
再者，你怎麼知道對方沒關機？哦，他在玩手機。那要是人把手機開機放在包裹裡面，你知道麼？
另外，現在說法都是，請將手機關閉或者調至飛行模式。反正上天了也沒訊號，我是會開飛行模式。
以及，現在好點的飛機會帶WIFI，讓你在天上也能順暢玩手機。
13樓：會飛的空水杯
不必制止。
1，頻率範圍不同，手機訊號基本沒有可能會影響飛機裝置。
2，通話有可能被影響，但影響的一般只是通話質量，時間短，程度低，可接受。
3，無論是能見度好與不好，訊號即使被嚴重干擾，到了完全失去訊號燈的地步，飛行員也有基本的技能和程式來避免危及安全的情況發生。因為訊號本就存在丟失和飄移的可能。
所以就我自己而言，目前來看，不認為手機會對飛機有任何威脅。
14樓：xqd
我不會制止，而且也不建議大家制止。
現在運營的客機在設計之初已經考慮到無線電干擾了，手機基本上不會影響到飛行安全。
不過，影響肯定還是有的，不過真的是小到忽略不計了。比作開車就相當於路上多了兩輛車。不過如果有五六個人都在玩手機，其它乘客肯定是沒有能力制止的，而且萬一吵起來了又或者打起來了，最後還不是要機組來擦屁股。
想必各位在開車的時候，寧可路況複雜一點也好過車上吵起來了吧。
最後，還是建議大家降落的時候，沒有什麼重要的事就放下手機。其實關不關機倒都無所謂，主要是大部分的飛行事故都發生在降落階段，你看空乘這個時候都停止服務了，作為乘客更應該保持警惕。至於玩手機的人，如果發生了事故，就等於他們把優先逃生的機會讓給了你，為什麼要拒絕呢？
15樓：霜晨月
很久以前手機是會影響飛行儀表的。記得20年前聽說過有人的手機沒關，影響了飛機的感測器，下飛機被查出後吃了15天的公家飯。畢竟當年GSM手機來電，顯示器都要先抖三抖。
16樓：
以現在航空業的技術發展，使用手機根本不會對飛機造成影響。
目前在中國的民航業只是懶得修改這條規定。國外飛機基本都沒有了這條規定了。
17樓：PNcessg
首先，並沒有明確的研究表明手機這種民用通訊會對飛機產生干擾；
其次，應不應當和能不能不是一回事，規定了不能用就不要用手機，哪怕你心裡知道對飛機並沒有一點影響
18樓：勿謂言之不預也
最近一年內坐了好多次飛機，沒有要求關機的。
國內航班調成飛行模式就可以了，國外航班飛日本和紐約飛行模式也不需要。
為什麼飛吉隆坡還會要求關機。。是關機還是調成飛行模式
19樓：mioto
不阻止，原來那是技術問題，現在我都不擔這個心了，畢竟飛機上都有WiFi了。以前充電寶也只能託運，現在都可以登機了。以後坐飛機限制會越來越少的。
20樓：我是CC
現在國內很多也不用關電源，飛行模式就是好。但是我也不同意有些答案說的不影響安全，只是讓你做好逃生準備。
現在怎麼規定就怎麼遵守唄！廣播怎麼說你就怎麼做就行了，少玩那麼一會兒手機就憋死了？？那麼多堂堂正正說沒問題的，去跟民航局反映啊，讓他們取消規定啊！！
21樓：Mr.D
國內已經不要求關機了，以防萬一開飛行就行
香港機場還能帶打火機嘞，國內帶個內六角扳手掛飾都可以收了，我還能用個8號內六角把飛機拆了不成……
22樓：
吃飽撐的。
前幾年，中國飛機上是禁用飛行模式的，如果當時有你這種衛道士，恐怕也要舉報別人使用飛行模式的手機，指責人家危害公共安全。
但現在呢？飛行模式已經是全面允許了。哪有什麼危害？只是當初規定過度罷了。
23樓：
很多人論證到底有沒有影響。我覺得這不是個人應該考慮的問題，航空公司的每乙個規範定都是歷史上血的教訓寫成的，你坐飛機就應該聽空乘指揮。沒啥好爭辯的
24樓：豬皮怪
目前就職於航空公司。題主如果是今年提問，那就是不太關注航空新聞，如果是一年前提問，那你是可以去制止的。
現在國內主流航空公司不要求關閉手機，你只要處於飛行狀態就行，但要注意：
1.飛行全程別用充電寶充電（怕著火）
2.起降階段別戴耳機（怕撤離你聽不見，有線的還可能會纏繞耽誤撤離）所以你處於飛行狀態，愛怎麼玩怎麼玩。
25樓：
利益相關，匿了
所有的規章、條例、安全，都是用血寫成的
有興趣大家可以去看乙個系列的紀錄片《空中浩劫》
安全問題，老生常談，只有0%和100%
你重視它，它更趨近於0%（但不可能是0，行業內十的負九次方即認為「不可能」）
你忽視它，它就會增大發生的機率
那麼請問，你有幾條命，去做這個實驗呢？
26樓：優優教育
出國坐飛機，空姐根本懶得搭理你，反正飛機飛到天上是沒有訊號的，那個時候你就不玩了（用網路）
上次南航成都飛北京，我從上飛機玩到下飛機，空姐也沒搭理我（可能是我太醜了）
27樓：惡魔吹著笛子來
不會，因為如果幾個人玩手機有可能導致飛機失事（也就是大家包括我都死翹翹），但是以我外表冷冷內心慫的一批的人是不會去制止的。
萬一遇到脾氣不好或者其他之類的人，我會在飛機失事之前死翹翹。
除非我明確知道有人這麼做會導致不可挽回的結果（也包括只有我知道其他人不知道），我會制止，如有必要，我會採取暴力手段。畢竟，我是普通人，導致飛機失事的人也是普通人（大概率），我這麼強壯（肥胖？）的體格還是能做點什麼的。
28樓：tianmou
既然是規定，自己不玩就行了，少玩會又不會死。但我不管別人。
外航在這點做的還是不錯的。尤其是全日空，簡直是一幫小學生一樣，坐的直直的，讓幹啥幹啥。往後放倒座椅會站起來面對你低頭詢問。素質確實不錯
29樓：
不會。當初我剛到美國的時候，發現大家竟然在飛機上玩手機，還很奇怪，不是說美中國人都很遵守規則嗎？後來才知道，飛機上可以玩手機。後來，還發現有的飛機上可以連機載wifi，一小時大概五六美元的樣子，是用衛星聯網，可以邊飛邊開網路會議辦公。
不過起降的時候還是要求關閉電子裝置的通訊功能。但是並沒有特別強制要求。
30樓：元明粉
完全沒必要。
幾年前，本人有一次乘機，坐的是最後一排靠過道的位置。飛機起飛時，空姐也是系安全帶、收桌板、關電子產品一套操作。飛機滑行中，閒得無聊回頭一看，工作間裡一位空姐拿著她的4S正刷得起勁。
我義正辭嚴地指出她的違規行為，小姐姐衝我翻了個美麗的白眼，繼續玩她的。
31樓：Makashi
作為乙個飛行狗表示，玩手機什麼的對起飛落地完全沒有影響，很多飛機上還提供wifi，只是如果需要緊急撤離的話，玩手機的人可能會反應慢半拍。
32樓：劉金剛
飛機起飛降落期間不要用各種電子裝置只不過是乙個以防萬一的措施。
這種以防萬一的措施已經行之多年，飛航公司已經針對各種電子干擾加強了各種裝置的抗干擾能力。一般而言只是單純手機裝置，是沒有什麼大礙的，但是如果把手機改裝其他程式來模擬飛航頻率，還是有一定風險的。
所以飛機不會囂張的說任何電子裝置都儘管開著玩兒，畢竟不知道乘客裡頭有哪個萌新會作si試試呢。同時對於乘客用手機的情況也不會特別嚴格。
這得看所遇到的乘務組的執行風格，有的可能就馬虎一點，但是碰到一絲不苟的乘務組有可能被乘警帶下飛機去，所以還是不要以身試法好好的按廣播的要求配合就好了。
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