1樓：super baby
雖然說轉彎讓直行，但是在十字路口這種沒有訊號燈的情況，如果電單車直行沒有減速，我認為電單車是要佔一部分責任的。並且是電單車撞的，還不是小車撞的。
2樓：嘻嘻
沒燈，或者共燈情況。
轉彎讓直行，這是規則。
轎車沒錯，走位沒毛病。
電單車也沒錯，直行路權在手。
這是標準的「意料之外」……
「規則」就是拿來解釋「意外」的
3樓：莫高雷的湖
想起以前碰到過的一起事故。
朋友的車因前車不打燈急剎調頭，朋友車追尾前車，交警過來後直接判了朋友車全責，理由是沒有預留足夠安全距離引起的追尾。
模擬這起左轉轎車與對向直行電單車發生碰撞，轉彎讓直行，從交通法規的執行上來說，法規定的越簡單易理解，越在責任劃定中簡明清晰，不扯皮。
不論轎車是否已經先占用對向車道進行左轉，也不論電單車車頭碰撞轎車的車肚子之類的證據，交警執行法規只需要考慮轉彎讓直行這一條即可。責任明確，沒有認知不同導致的結果不同，沒有其他干擾因素。
4樓：拜月
左轉讓直行，沒得說，全責是肯定的。
不過我個人感覺電單車開的太快了。
首先我並沒有開過電單車，不知道剎車距離是多少。
電單車到路口就開始鳴笛，目測距離怎麼也要30公尺了，三十公尺的距離，汽車時速60完全可以剎住。
電單車應該是剎車了，但沒剎住，制動距離應該要比汽車長，或者是怕失控沒急剎。
超速不超速的就不說了，市區裡面，能開慢點就慢點吧。
雖然女司機的確是全責沒跑，但我也挺同情女司機的，因為換成我來開，入彎時沒看到車，我也一樣差不多是這種速度通過。
等看到車時，多半也要撞，有很小的可能是聽到鳴笛，然後加速躲過去。
畢竟有時候的確反應不過來，而且有些自動擋的車換擋遲滯，一腳油門過一兩秒才提速。
我在左轉車道直行了,左轉沒路,直行紅燈,這是闖紅燈還是？
中印貿易 孫可林 如果後邊有交通違法拍照的話，是能看到你左轉沒有路的，如果僅僅是左轉沒有路，他本身就是乙個丁字路口的話，在交通法裡邊兒丁字路口圓形紅燈是允許執行的，如果紅燈上面是帶指向性訊號的話，那麼你左轉沒有路你又直行了，那算是闖紅燈。 zhiyedajia 你這個行為是闖紅燈。大致按你的描述，你...
直行車撞左轉車，應該如何劃分責任？
無意間看到這個問題不知道提問者還在不，對於這種情況轉彎讓直行不假，如果是互相不禮讓造成的事故無疑轉彎車全責如果是已經成轉彎狀態被直行車撞上那麼直行車肯定有責任，路口要減速慢行，如果就因為一句轉彎讓直行那豈不是直行不管有沒有轉彎的直接撞過去也沒責任那樣交通會更沒秩序，不過這個距離綠色應該能看到紅車的這...
同為綠燈，左轉車輛與直行車輛相撞，誰的責任大？
Kelvin 是的。雖然左轉搶行的人很多，往往也都沒事。但這樣的行為是違法的。不要因為違法的人多，就跟著違法。這個思維一定要扭轉過來。 shui0908 我很好奇題主跑到這裡來問問題的動力和動機是什麼。左轉讓直行。這是最基本的交規。只有極少數情況下，比如當左轉道是主路，而對向的直行道有提示讓行的情況...