1樓：雞鳴寺主持
很多經常來往全國各地或者全球各地的朋友對這個問題都有深刻的體驗，坐車坐飛機太累了。但是坐下來一想，坐在那裡沒有動，又不消耗體力，為何如此疲憊？下面我以親身經歷嘗試解釋一下：
西醫講究肌肉做功、能量消耗之類的，但是坐汽車坐火車坐飛機，本身就不動，為什麼勞累感會這麼強？並沒有做功沒有消耗能量啊？
這件事情用西醫沒辦法解釋，用中醫就很輕易，中中國人講究精氣神，固本培元以養精，專氣致柔以養氣，寧靜以養神。精虧人軟、氣虛則體弱、亂神則形散。坐車，本身是一件無數微運動組成的事情，無論是坐什麼車，再高檔的座位，都只是減少顛簸感，只是減少而已，並沒有消失，你的身體仍然在微微的顛簸，不停的顛簸，持續的序亂，首先氣息不那麼順暢，也許你只是感覺有點悶，但是開窗也沒用；其次，在身體根本靜不下來的情況下，為了保持正常的穩定的意識流，你的腦海是一直在努力維持的，努力保持神識穩定，非常消耗精神。
綜上，舟車勞頓，精氣神三損其二，給人的疲憊感是肌肉勞累的那種疲憊感遠遠比不了的，這種疲憊感是很難恢復的，只有靜養。
為什麼坐火車總是會晚點？
yeargenjeilo 有空麻煩統計一下火車是不是比飛機晚點概率大。總是 得概率高成啥樣啊！除非你坐的是管內綠皮車，有任何執行圖異常都要給別人讓路，並且剛好走行區間執行圖排得特別齷齪，否則任何乙個車次的晚點概率都不會達到 總是 的程度的。 因為各種原因就是會晚點，因為有的時候會讓出路線給別的優先等...
你為什麼討厭坐火車？
有一年單位集體旅遊，回來的路上有乙個自稱是 鐵路工作人員 的人 乘務員看了有工作證 在我們臥鋪對面那個座位上坐著，好像他就到處串著坐，然後同行的乙個小孩兒受不了煙味兒，大人就說能不能去列車那個空檔抽，他說了一句，我是鐵路工作人員 從檢票開始，在那排好長時間的隊，然後檢票的時候一窩蜂的往前擠，毫無秩序...
為什麼覺得坐飛機的人比坐火車的人冷漠？
做高鐵的人也比做火車的人冷漠。也不是說是這個人冷漠，可能就是氣氛帶的 也許群體不同。高鐵一等座車廂與普通列車硬座車廂，熱情 冷漠的成都定然也不同。坐飛機比坐火車時間短 其實我覺得還好 比如上次坐飛機旁邊女士很友好的聊工作聊天，沒覺得冷漠呀 因為坐火車本身是一次旅途。而坐飛機，窗外是單調的畫面，時間又...