1樓：
公車乙個站的距離不會特別遠，有些距離走一下就到了，基本上都是半路就會下車，很少有人是從頭坐到尾，站也不會站太久，但是火車不是，除非你去的地方確實比較近，
現在快了很多，以前還是綠皮車的時候，真的好遠，誤點也久，現在從南寧到柳州一般乙個多小時就到了，但是以前需要三個小時左右，如果半路需要讓其他火車之類的，到站的時候需要4個小時左右，我有一次坐火車，那天不知道為什麼誤點很久，從下午5點多誤點到7點多，車站人又多，大家都是在等那個誤點的車，好多人都是站著等，人多的走動都有點困難，我已經在車站裡面站了那麼久了，上火車還得再站幾個小時？讓給你了，我還得等下一站的人下車你去搶位置我再坐？萬一人很多，沒搶到位置呢，而且那天特別倒霉，誤點久就算了，路上一直在讓其他火車，本來三個小時左右就能到站的，那天特別久，我第一次坐這麼久的火車，坐著都累更別說站了，以前還是綠皮車的時候到了節假日真的很多人，特別多站票，連走去廁所都好擠，廁所門前都站一堆人，我沒有在火車上遇到過要求別人讓座的，只看到有空位就坐，坐票的人回來就讓開，大多數都是把行李放在邊邊然後坐在自己行李上，
既然買了站票，那就說明你能接受站，也知道這個票是要站著的，而我買坐票就是為了坐著，
如果態度比較好的跟我商量，我可以把位置分你一點，或者跟你輪流坐這個位置，我也有遇到問我她太累了，離下一站下車還有很久，能不能讓她坐一點，我也讓了跟她擠乙個位置，因為她不是要求我把位置給她，只是想和我擠一擠，也有遇到過我離開位置坐我位置的人，但我回來就會站起來還給我，沒有遇到那種覺得自己累或者是老人就要讓人讓座的，我不會因為你是老人就讓給你坐，我買坐票不是為了站著，火車分臥鋪，坐票，站票，但公車不分，公車我一定會讓，但火車不會，我也不覺得自己買了坐票看見老人不讓就是不善良，除非那個老人明顯的不舒服之類的，我就會讓，
我有愛心，但不會爛好人
2樓：大力水手
最重要的區別是火車票是在鎖定座位的，當你購票完成時，某個位置已經具有你的身份屬性。而公車票是先來先坐，在這裡時間倫理讓位於美德倫理。
為什麼公交車裡面的上班族排斥和老人讓座？
我可以理解。累。身心俱疲這種我都可以理解。因為說熬夜我通宵過說抑鬱我重度 過 下面是轉折座標魔都好多人說上海人斤斤計較 也許吧但大部分上海人絕不是自私冷漠的 別對號入座我沒說不讓就是自私冷漠 我基本上沒有看到過老人需要幫助的時候還不得不站著相反我看到過老人和孕婦謙讓 據我觀察上下班高峰期幾乎看不到老...
為什麼要給老人讓座？
幼兒園霸王花 想想自己老了的樣子和家裡的老人就應該明白了，人都會有那麼一天，希望都被善待。她 他 們年輕的時候對這個社會和家庭都有所貢獻，到了該被善待的年紀。 已登出 這個原因超級簡單啊。因為老人站不穩啊。而且如果都是摔跤，老年人多數骨質疏鬆，摔跤更容易引起骨折。而咱們不會。所以給他們讓座位很正常。...
為什麼人們對公交車讓座的認同要比火車讓座的認同強很多？
我覺得時間不是問題，而只是習慣，廣州到深圳高鐵只要三十五分鐘，而廣州大部分地方坐地鐵到廣州南站都不止三十五分鐘，但地鐵會不斷提醒讓坐，而高鐵決不會 阿十 通常買到無座的都是老人或者農民工，因為他們不懂網上搶票，作為乙個女學生每次坐都是一群農民工老人家的硬座，也還好，小女孩嘛，也比較受人照顧 Wiza...