為什麼人們對公交車讓座的認同要比火車讓座的認同強很多?

時間 2021-05-05 12:42:27

1樓:

我覺得時間不是問題,而只是習慣,廣州到深圳高鐵只要三十五分鐘,而廣州大部分地方坐地鐵到廣州南站都不止三十五分鐘,但地鐵會不斷提醒讓坐,而高鐵決不會

2樓:阿十

通常買到無座的都是老人或者農民工,因為他們不懂網上搶票,作為乙個女學生每次坐都是一群農民工老人家的硬座,也還好,小女孩嘛,也比較受人照顧

3樓:Wizard

記得曾經和同學一起做硬座從成都回瀋陽,在綿陽上來乙個抱小孩的父母,我們好心給讓了乙個座,結果那位大姐,坐下就再也沒站起來過,廁所都不去,真的是不知道說什麼好。42個小時啊!

4樓:Lyu001

火車上讓座?大哥我原來去讀書的時候要坐27個小時的火車,有一次晚上凌晨我看著旁邊的大叔好像挺累的 ,站了挺久就不太情願,可是為了讓良心得以安定所以就讓了他會兒,結果結果結果他一下睡著了而且我推他他都不醒 ~ 而我了又不太喜歡做太出,所以就讓他睡羅~ 可結果確是後來坐火車我都不讓坐了

5樓:彭先僧

我花了五六百搶了七八天搶的座位,你憑啥讓我說讓就讓。火車票在中國,特別是特殊時候一直都是稀缺資源,見過給人10塊、100的,你見過多少出門見陌生人就給個十萬八萬的。

6樓:王西

事實上火車上有讓座的,經常遇到有座的人上廁所,沒座的人去空座坐會,上廁所的人回來就說:你先坐著,我坐累了,活動會。

好心人很多的,不過他們只能互行方便,確實不會捨己為人。

7樓:

有一年過年從湖南到西安,只有站票

於是買了從廣東出發的全票硬座,靠過道

半夜,一位站著的大媽一直往我身上蹭,讓了座最後我就站著等到她下車 。。

而旁邊,有大叔坐在自己帶的小馬扎上。

火車座位絕對不是簡單的公共資源,在資源稀缺的情況下,大家都通過自己的額外付出來搞到座位。你不知道一張硬座的背後,別人可能為了換車跟朋友費了許多口舌;也不知道別人打包東西時那乙個馬扎帶來多少負擔;也不知道別人把錢給黃牛時有多麼操蛋。

8樓:陶陶

對,路途遠近是主要原因之一。

有次坐火車從長沙到武漢,我座位被一位抱小孩的女性坐了,就沒說什麼,站了4個小時。

大學窮遊的時候從武漢坐火車到雲南,上車發現座位被老人佔了,那就不好意思了。

9樓:八戒

火車票貴的多,路程也遠得多。人家提前規劃訂票,花了比你多的精力時間金錢,你啥都不準備省錢買個硬座或站票上來想讓人讓座,憑啥?

延伸問題還有坐飛機頭等艙乘客為啥不願和普通艙乘客換座位?看演唱會內場觀眾為啥不願意和普通坐觀眾換座?飯店吃飯包廂顧客為啥不願意和大堂顧客換座?

很多事情自己換位思考下不就知道了,都是常識有啥好問的。

再加一條,有好多套住房的房東為啥不願意把房子送給租客?

10樓:

萬事有個成本問題。

很多年前的國慶節去某個景區玩,因為人超級多,排隊等車出景區,因為太晚了,大多的人已經急到極限。有個帶孩子的要求插隊,被插隊者同意,但是其他後面的人不同意,給出的選項是,要麼好好排著,想做好事,讓出自己的位置,即他去後面重新排隊!

這只是簡單的排隊問題,如果是饑荒中的糧食呢?

舉手之勞的善舉很容易,但是,其他的就難點了!很正常。

11樓:

公車的座位是公共的,不屬於你乙個人,你買票只是買了從乙個地方到另乙個地方方便的錢。

而火車票,特別是現在的,買回來就是你的座位,你付的錢是除了「從乙個地方到另乙個地方方便的錢」以外,再加位置的錢。

把乙個本來屬於你的東西,給予乙個特別需求卻又無能力得到的人,不叫禮讓,叫施捨

12樓:

中國鐵路的車票,座位都是指定席,大家認同這個位置是你花錢買來的,所以後來有了無座票應當降價的呼籲。

換作同樣是在鐵軌上跑的地鐵,讓座的認同也是很高的。

13樓:Silen

初一那個暑假,我從昆明到重慶,火車,硬座,讓座了,然後,gg的是,我沒座了

回家之後,我媽問我,坐火車怎樣,我說:"以後打死也不坐火車了"。

當然……窮呀,現在正在北京到重慶的火車上……硬座

14樓:初音未來

每次買車票都是挑有座的,如果沒有,我寧願遲一天,因為我知道我這種暈火車必須要吃暈車藥,而且吃了暈車藥必定會像吃了安眠藥一樣沒魂沒魄的,站幾個小時肯定撐不住。老弱病殘幼就不要買站票了吧

15樓:查理曼

因為火車是可以買坐票的,老弱病殘買不到坐票還上車不就是等著讓別人讓給你?再加上一般火車都要幾個小時,當然一般人就不願意讓了。

好多公交車線路的名字為什麼都由以前中文名改為數字名字了?

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