1樓：markjiang
個人覺得是2023年上海世博會的關係...撇開世博會，魔都的歪果仁也越來越多
想像一下乙個只懂英文的人在金橋問你虹口足球場怎麼走
你告訴他坐川虹專線...顯然他不會明白The "Chuan-Hong" Line是什麼鬼
然後你寫了個紙片給他拿著（還不能太潦草...） 他等在車站邊每來一輛車就要比較一下車頭頂部的線路名字形是不是和你紙片上寫的那幾個字相似
（一萬頭羊駝在心中奔騰）
然而當川虹專線更名為991之後，世界都清靜了你只要告訴他Number nine-nine-one就行
反正他坐上去之後報站器會喊英文的..「We are already at the terminal station, Hong Kou Stadium.」神馬的也不怕不知道哪站下來
好吧以上都是瞎猜的，然並卵
如今我大魔都的市區裡依然賓士著隧道一線大橋二線 blahblah...
並不覺得歪果仁能看得懂OTZ
反正魔都就是個很魔性的城市
不然怎麼叫魔都呢OTZ
2樓：懶得起名字了
藍鯨城區很多是數字，城郊很多漢字的，而且一般漢字開頭的似乎都是手工賣票的居多，合併之後，改成數字，基本都變成了刷卡投幣，另外，數字也是有規律的，比如8開頭是夜間線路，6開頭大多數是江北線路等等，統一成數字有利於管理吧
公交車線路的編號有什麼含義？
艾依然 蘇州 快線 車速快，停站少，可以上高架。遊線 串接各個不同的旅遊景點。夜線 夜間執行，蘇州高鐵北站除外 每天最後一班高鐵之後停 一二天 珠海是這樣的 1 99 幹線線路 10X 環線線路 20X 60X 市區 郊區線路 3XX 8XX 郊區線路 KX 大站快車線路 99X 跨市線路 陳明 各...
為什麼有時兩輛相同線路的公交車會緊挨著，不是隔一段固定時間才發一輛車嗎？
1.堵車 紅綠燈 交通事故 乘客乘降速度以及同線路同方向車輛互相超車等因素影響 2.某些比較操蛋的起點站排程，起點站有多少車就放多少車，一股腦放出去，然後坐等乙個時間長到乘客難以接受的巨大間隔。 後車發現拉到的乘客太少，意識到前面的車離自己很近，於是乾脆想加速超過去唄。人少的後車有機會跳站超掉前車，...
為什麼公交車司機耐心都比較差？
當著全車人的面吼乘客真的很過分，好好說話不行嗎，我們好聲好氣的客客氣氣的跟司機說話，誰不累啊，為啥就要被他罵？說話不清不楚態度惡劣，人都投了錢了再趕人下車，誰也不差這一兩塊錢，對乘客說一句話就跟對狗說話一樣，好好說話有那麼難？ 無錫的司機，坐車遇到乙個眼瞎的，我提前站在那邊等下車，拐彎處我就站那了。...