1樓：亞東
一切以合同說了算，如果你覺得是保險責任，而且條款裡面也是寫清楚了的，那就走司法途徑，如果保險公司敗訴，不止要賠償，訴訟費用也是他們承擔。私下扯皮，只會讓彼此都很痛苦，還不如用法律體面、公正的解決。
2樓：Tieer
一切險條款要看是哪個一切險，是協會條款還是國內的條款，區別非常大，國內的條款按照目前的判例實踐只能算作是列明責任。題主的描述太過簡單，基本上沒人能給出建議，最佳方式就是訴訟。雖然目前國內的訴訟環境很不利於保險公司，但按題主的說的投訴保監會沒用，感覺保險公司掌握了比較充分的證據。
3樓：鄭翔-保險經紀人
需要具體看題主的保單合同，報案及查勘經過，拒賠通知書，否則無法提供建議
正常來說的話，涉及到出險賠償，保險公司比當事人都要積極了解事態經過，他也怕引起糾紛打官司搞得雙方都沒得下次合作
本人在天津，可以見面聊一下
4樓：李悅
確認條款是一切險，最好確認下是哪個條款。
在一切險條款下，拒賠必須明確損失原因是除外責任，而不是通常的不在保險責任。
如果人保不能明確適用哪條除外責任，可以直接訴訟。
5樓：楓零落
這是乙個很模糊的情況，可以理解為在沒有任何出險原因的情況下造成了貨物的損失，當然這個結論的存在如答主所述很大一部分原因也是因為勘察人員的不作為造成的模糊結果。
那麼保險公司有理由以溫差造成箱內冷凝水的猜測性原因而拒賠嗎？說實話也許還真可以，但是得有拒賠通知書，任何口頭上的拒賠都是不負責任且不存在任何意義的。
答主同樣對貨運險方面涉獵不深，但是答主覺得題主的問題有乙個很嚴重的bug——投訴保監會居然都無法讓保險公司有作為？這是不可能的。你即使去投訴95518都能把他們嚇的發抖，保監會？
什麼概念？想被罰款了？專案負責人不想幹了？
甚至天津老總想喝茶了？
另外事情經過不能僅僅以百字描述就能讓人定論！
1：保單協議，了解保險限制，
2：勘察報告，了解官方勘察事故結果，
3：拒賠通知，
4：損失及免賠情況。
不要害怕拒賠通知書，拒賠下達我們依然可以以訴訟的方式讓程式重新啟動。
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