1樓：大師妹夫
我贊同馮晞帆-稀飯和薛丁格的大白兔的答案，一方面這個指標大家都能測，另一方面又正好是個整數。為什麼英製國家測0-60mph而不是0-100mph呢，就是因為部分車達到100mph可能會比較吃力。
至於0-100kph加速時間真的能準確的反映出一輛車的加速能力嗎？其實未必，參見我在另乙個問題裡的回答
買個車，老有人跟我說百公里加速幾秒，這個真的很重要嗎？ - 大師妹夫的回答 - 知乎
當然，這個回答是針對在兩輛車的01成績相差不大的情況下，如果一輛車的成績是6秒，另一輛車的成績是8秒，那肯定是6秒的動力更好，而且應該是在全速段都能壓制。就好比兩個人的高考成績分別是500和510，那你不能說510的學習就一定好，但如果成績分別為500和600，那基本上就可以下結論了。
最後重複一下我的觀點：01加速是車輛動力某一方面的體現，但不能完全代表車輛的加速效能，在01加速成績相差不大的情況下不用太過於計較。
2樓：李皮
其實各種NCAP也是一樣的道理，並不能說明某台五星車一定比某台四星車更能保命，並且25%一出，應試教育的就現行了。
但是統計學來說，五星車們比四星車們被動安全要出色。
3樓：馮晞帆-稀飯
類似於高考成績，不代表全部，但絕對能說明一定情況，屬於沒辦法之下，相對合理的考核辦法。而且跟高考一樣，能夠以統一標準去考量不同車型，畢竟現時幾乎所有車都能達到這個速度。可是0-100km/h跟高考的問題一樣，就是也有高分低能。
例如試過某款2.0T配雙離合的自主車型，0-100km/h加速資料很厲害，但實際道路不一定能跑過很多1.6L小車。
因為這款車型的雙離合換擋邏輯不好，而且過程遲疑，加之無預見性，踩油下去有時迸出去，有時又黏幾秒才走，很難抓住轉瞬即逝的超車機會。再者，實際駕駛也難有0-100km/h加速的情況，高速出匝道也有初速度，紅綠燈起步一般只是0-60km/h，而且很少有人會真正全油門這樣加速。實際加速表現，跟變速箱反應、油門響應、發動機發力區間等方式關聯也很大。
選車的時候，邏輯跟公司面試員工一樣，看一眼大學文憑（加速資料），心中先有個數，然後還是要考量實際表現，通過面試、試用等方式來評價。
4樓：一位大v
又是乙個動力無用論……怎麼就不能理解動力也是nvh的重要組成部分呢？總說esp如何如何……老爺車一輩子也開不出esp介入。
5樓：薛丁格的大白兔
0-100只是乙個比較省事兒客觀的評判一輛車動力水平的標準。為什麼是100呢，因為100不算太快也不算太慢，而且0-100基本覆蓋了日常需求的速度，最後，它是個整數。
至於0-100是否合理，其實有更細化的引數呀，比如0-400m加速，80-120加速等等，標準不同，考察的也是車的不同效能。
就跟高考一樣，把乙個小滑塊翻來覆去算好像也沒什麼合理性，但高考的目的僅僅是考察乙個人的學習能力呀
6樓：cracker
用於不同車之間橫向對比的直觀指標，你覺得零百不合適，零五十也可以。只是別人都用零百，你用個零五十，標準不一無法橫向比較。
7樓：
0-100km/h加速是最簡單省事評價乙個車動力效能的指標。
1，為什麼選100km/h？
這個其實不需要什麼道理，因為絕大多數車都能跑到100km/h，這個值有普遍性，而且是個比較整的數。
2，菜車用不到中後段？
這個指標不止菜車用，跑車一樣要用這個指標。難道還要再造個菜車專用加速指數？何況菜車就用不到全功率加速？反正我開菜車經常能地板油拉滿轉速，反倒是大馬力的車用到全功率的機會少些。
3，靠齒比作弊？
0-100加速時間是乙個客觀值，快就是快。靠調疏齒比二檔破百一樣是快，少換一次檔嘛。換檔也要時間，換檔速度難道不也是動力效能的一部分？
4，中小負荷加速？
比中小負荷加速有何意義？就像比100公尺跑，我能跑到12秒的話，那麼我當然也能用15秒或20秒或30秒跑（走）完這100公尺，慢跑比出來沒意義啊。
之所以我們一直用0-100km/h加速時間來評價動力性，恰恰就是說明沒有什麼更好的指標啊。
要想0-100加速快，你車子馬力要大，不單最大功率要大，全轉速範圍內的功率都要大（想想為什麼功率相同的自吸車通常跑不過增壓車）；你重量要輕，推重比要大；你換檔速度要快，變速箱齒比要合理，如果能彈射起步就更好了。可見這乙個指標背後，體現了動力總成方面的諸多效能引數。
8樓：
如果你把一輛家用車的執行時速採集下來，你會發現可能90%以上的時間這個車子的速度都是執行在0-100km這個區間的。
換句話說一輛車90%的應用場景是在0-100這個區間內。0-100加速測試體現的是這輛車在此區間內的扭矩輸出情況。測試結果體現了這個車在「90%「場景下的加速效能，這就夠了。
你當然可以完全否定這種測試的意義，自己專門去開發乙個」100-200km加速測試「指數，但是你的那個指數可能只能覆蓋0.1%的應用場景，比起0-100這個並不嚴謹的指標來說更不嚴謹。
對於常見的道路來說，起步並加速到80-100km是最常見的場景，0-100這個指標可以非常直觀的讓使用者立刻明白「我需要6秒就能把車加速到我需要的速度」。這非常直觀。
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