1樓：Xi Yang
為什麼電腦選擇5400就換檔了？
自動變速箱換擋邏輯的設計目標，肯定不單獨是最佳加速度，而是要綜合考慮加速、油耗、換擋舒適性。即使是S擋，也不會把後兩者全犧牲掉。
2樓：JIUQIANSHUODAO
很簡單——轉速在最大馬力區間的峰值換擋
說明書上一般都會寫最大扭矩區間和最大馬力區間
比如轉速表底是7000，但最大馬力區間是2800-6500，那麼就是6500轉
為什麼留著有6500-7000轉區間，因為實際開車的時候公升檔的瞬間會打斷加速平順性（哪怕再好的變速箱），而且對車體動態有一定的衝擊，在一些情況下保持住油門比馬上換擋可以獲得更好的彎速。
所以你最大馬力的峰值是多少轉，你地板油公升檔就應該在那個轉速換，高階點的效能車ecu會自動讓變速箱在這個區間換擋（前提他有這個模式比如s+或者race，如果只是eco或者comfort模式，變速箱可能2-3千轉不到就換擋，因為轉速低更省油）
而帶撥片或者mt檔桿的，要自己留意轉速，經驗豐富的老司機可以直接聽聲音不用看儀表。
3樓：AKinG47
樓上那個汽車專業碩士回答的非常好。
汽車加速本質上是乙個引擎做功為車輛增加動能的過程，在這個過程汽車引擎可以呼叫的功率越大，則加速越好。
問題是內燃機本身的力量不足以推動汽車，並且只有在比較高的某個特定轉速上才具有最大功率。所以全力加速要快，就要在加速過程中通過變速箱合理控制傳動比，讓引擎盡量保持大功率輸出狀態，這一點在CVT這種傳動比浮動的變速箱上最明顯，CVT那種類似飛機起飛的加速（聲音不變速度增加）確實是非常高效的加速，至於加速成績的不理想是功率容量的鍋，後面仔細講。
對於大多數傳動比固定的變速箱，引擎轉速維持在最大馬力點同時不斷加速根本不可能，那麼傳動系工程師要做的就是盡量讓公升檔以後因為轉速回落而損失馬力數量和在加速時間上的積分小一些。密齒比，多檔位，盡可能短的動力傳輸中斷都是為這個目的服務。
還有乙個重要手段就是換擋時機，也就是本文主題。前面說了，換擋會造成轉速回落，對於大多數傳統一些的引擎，最大馬力點到紅線，乃至斷油附近（通常也就不到1500轉）轉速範圍轉速回落並不多（充量係數剛剛開始下降扭矩下降不多，同時轉速超高），對於這種車，過早公升檔讓轉速回落太多，換擋速度變慢，同時換擋完成一瞬間的馬力（充量係數也非最佳，同時轉速太低）會小於斷油轉速的馬力，這種換擋就沒有充分用乾淨動力。
但是對於這幾年非常流行的小排量渦輪增壓引擎配合更多更密檔位的變速箱，5000轉以後因為渦輪出風量無法滿足更高轉速需要，扭力衰減會比NA快很多（渦輪反而成為阻力源），馬力也會快速下降，這種引擎的話就不如及早換擋避免長時間在接近斷油轉速的低功率苦苦掙扎（換擋後轉速下降很少，反而馬力更大）。
因此，要根據你的引擎動力特性和變速箱配比來決定合適的換擋轉速，就是通過樓上那個汽車專業碩士裡的那個圖來計算，方法請自學等功率線。
但是對於我們大多數學渣來說，那個圖似乎過於天書。那麼來個純粹靠身體感悟的辦法，一直延遲換擋轉速，感受換擋完成時的衝擊和後續的加速力，如果你之前就是全油門，換擋結合瞬間應該盡可能消除波動，換擋以後不應該出現加速力驟然大幅下降的情況。
前提是你的波箱足夠堅強地讓你盡情公升高轉速。。
4樓：廣龍先生
我認為你說的沒有錯，6200公升擋最好，公升擋後轉速依然落在最大功率區間，動力幾乎不損失，這樣加速最快。
但廠家有其他考慮吧，畢竟開發目標不是「直線加速最快」。
5樓：吳家長的同學
6樓：Jump Tiger
查檔位扭矩圖理論上當回落後高檔位對應輸出扭矩等於當前檔位轉速輸出扭矩時換擋能達成最快加速
查一下7dsg的齒輪比一檔3.19 二檔2.192t紅線轉速時扭矩還有265nm 反算回去二檔時需要386nm的發動機扭矩輸出才能維持輪上扭矩。
也就是說此時能把轉速再拉1000轉可能加速會更快，如果不行，那就只能紅線換擋最快了。
7樓：bytewu
加速快不是看最大功率區間，而是看最大扭矩輸出區間。
去看自己發動機最大扭矩的輸出平台在哪個轉速就知道了。
另外，變速箱可能會學習你日常駕駛習慣，從而對輸出方式有調整。
8樓：
會。ea888非3B系列發動機全力加速的時候換擋轉速是6500左右；你5400電腦就自動換了，要麼是esp沒關，要麼是油門沒到底，要麼就是打滑嚴重。
同一輛車，空擋地板油和行駛時地板油踩得時間一樣油耗一樣嗎？
大橙咂 只要你不是化油器的機器就肯定不一樣。大多數ecu本身也會有乙個轉速限制。另外，因為負載小不需要過濃混合氣，所以噴油量依然會低於高負荷。不過這個事情只能以單迴圈噴油量來判別，因為轉速車速的緣故。 PowerPC970 不太了解發動機和動力調教，但是我覺得只要主機廠不是煞筆的話，就應該不一樣 發...
起飛晚點的航班飛行時是否會5檔地板油趕時間？
林西 題主是來秀自己的雙銀卡嗎？飛機沒有檔位吧？想被管制罵還是不要命了？扇葉超音速產生激波怎麼辦？題外話，聽一管制說南航調速挺狠的 不會一是直接掛五檔會憋滅火，還得麻煩機務帶著搖把重新啟動 波音是用拽麻繩 二是跟趾動作做不好容易把離合器打壞，乙個副廠離合盤也得好幾千塊呢！所以我們都是先空檔轟兩腳油門...
飛機起飛時的百公里加速時間是多少
a 2 m s2 以Airbus A320為例。通過A320的官方技術資料來看，飛機的最低起飛速度為330km h，需要的飛機跑道長度約為2200M，假設飛機從速度為0到起飛是勻加速運動，則 加速度 a vt 2 v0 2 2s 330km h 2 0 2 2200m 1.9 m s2 考慮到飛機起...