如何設計乙個火車站候車室?

時間 2021-05-30 02:27:16

1樓:王建鋒

vip候車廳:1、環境空間舒適,控制人員上限;2、候車位置優越,增值服務平價(平價);3、免費無線、免費充電、免費茶水、付費飲料冷飲熱飲;4、書刊雜誌展銷;5、付費行李託運;6、影視娛樂節目欣賞;7、準確無誤的提醒登車時間服務;8、棋牌娛樂服務等

2樓:

光做乙個車站沒用,我們要做乙個生態:

一、車票免費

二、攜帶行李需要另外購買行李空間

三、站內常設/播廣告

四、VIP會員可進入免廣告VIP包廂,可拒絕免費乘客入站五、通過大資料精確劃分乘客,安排至不同區域候車,精準投放廣告六、車站間增設購物站,根據情況設定停留時間七、安檢時提示「您的行李處於非常危險的狀態,請使用安全衛士立即修復」

八、免費乘客入站上車限流限速,VIP會員可享受極速通道

3樓:

和專業的設計師合作,在他設計的基礎上,增加兩個部分:

1,全方位覆蓋wifi,要快,要免費。

2,全方位覆蓋攝像頭,要多,要高畫質,都用來做直播。對了,地板上的可以看到小內內的攝像頭必須是大v才能用,包月999不還價。

不出一年,火車站的錢就賺回來了,然後再說下一步。

4樓:木木

這個問題的核心在於,如何用產品的思維來看待火車站候車大廳的設計?

作為乙個產品,候車大廳的核心功能是為旅客提供等候的場所,對應的核心使用者就是旅客。此外,候車大廳裡還有一些其他的功能,比如商業服務、安全保障等。對應的使用者可以是商人、車站工作人員等。

接下來就是產品需求的分析,作為火車站候車大廳,核心需求應該是保證旅客便利、安全地候車、乘車,此外的需求還有盡可能多地增加車站的收入、讓旅客的候車體驗不那麼糟糕。當然,這些需求是在保證核心需求實現的前提下的衍生需求。

在需求分析時,不僅要考慮火車站候車大廳,也要對比其他型別的候車空間,例如機場候機大廳、汽車站候車大廳等,這就是競品分析。在產品思維下,設計的產品是要盡可能多地搶占其他渠道的資源。

分析完需求後,接下來就是針對需求進行的產品設計。鑑於候車大廳這樣的產品並不是網際網路產品,因此更多需要建築師的參與,產品思維能做的只是幫助建築師提供思路,設計出更加以人為本的產品。

5樓:

如果你是乙個網際網路產品經理,你會怎麼設計心臟人工瓣膜移植手術?

如果你是乙個網際網路產品經理,你會怎麼設計乙個核聚變核電站?

術業有專攻,火車站候車室也不是網際網路產品經理能設計的。

如果我是乙個網際網路產品經理,我估計會眾籌專業人士設計。

為什麼日本的各大火車站沒有候車室?

非工具人 下面是首都圈的城市交通網路,原本是清晰的pdf,截圖就失真了哈!話說幾個大站有很多的線路,一般就是和國內地鐵站差不多的功能了。被分流了很多!如果說和國內火車站功能的話,首都圈以外遠點的地方也都是新幹線進京,裡面有和飛機場感覺的候車室,車次時間排的也非常緊湊。日本地方不大,運輸更緊湊。而國內...

在火車站候車室經常有人拿著聾啞人拿著牌牌要錢的,請問他們是真的嗎?他們是怎麼進來的?

不管真假,我一直都沒給過 我記得上大學的時候,我在乙個廣場坐著和同學聊天,然後又個聾啞人過來找我們要錢 當時年輕啊!給了錢,然後我過一會他還過來要,我就說沒有了,然後我說給你吃的要不要,我當時手上拿了很多零食還有巧克力,給他是拒絕的,他表明要求,然後我說你拿錢也是為了生計,為什麼食物你卻不要,當時他...

對於火車站候車室也有乞討者這件事你怎麼看?

妙蛙桃子 曾經在火車站當過三個月檢票和大廳 來車通告,放行,檢票,整理大廳就各種忙的要死了,大廳有人乞討可能半小時內注意不到很正常。忙著忙著遇到過就忽然有人衝過來跪地上說母親去世了無論如何要回家的,被騙了買假火車票的,被騙著買假手機的 但乞丐一般是進不了候車廳的。門前有口子第一道檢票,安檢,如果有乞...