1樓：bluedram777
看過乙個紀錄片是關於美國培訓F-18飛行員的，其中最後有一集是處理緊急事態，比如911之類劫持飛機，會選擇讓有經驗且心裡素質很好的飛行員執行此類任務，就是所謂的「髒活」，雙機編隊公升空後搜尋目標，發現被劫持飛機並在其附近伴飛，再和指揮部聯絡，收到確定攻擊命令後長機執行擊落任務，發射一發飛彈，僚機退後2公里執行觀察和警戒。
2樓：
得分國家。。。
看看現在好人好事的新聞你就知道
劫機者需要面對的乘客情況：
9191萬黨員約等於每15個人就有乙個黨員各種退役的、休假的解放軍、武警、消防員
各種出差的、休假的警察、保安
各種熱血的快遞小哥、計程車網約車司機、精神小伙然後還有各種身體倍棒全年光膀子在公園裡錘樹玩的退休老大爺我覺得題目得改一改：
如果我是劫機分子，在國內的飛機上，有沒有可能活下來？
3樓：加百利
有，在2000公尺高空以內飛機的緊急逃生門是可以開啟的。
911事件中為了撞雙子塔高度肯定不會超過2000公尺，完全可以開啟緊急逃生門跳下去。
高度大概90多層，如果能落到別的80多層的頂樓有一定生還機會。
4樓：東台雨
大半夜腦子突然冒出來這個問題
於是開始思考
想了好幾個小時
各種方案絞盡腦汁 (我逆商還可以)
答案是活不下來
特意搜的問題我就回答一下
5樓：臨界Z零點
可能性不是0
如果你是個飛行員，特別是會開戰鬥機做特技動作的。
如果你發現了劫機者的異常並判斷出其目的。
找個機會半混半強力的進入駕駛艙，先搞定機長和副駕駛。因為沒有時間解釋。
上主駕駛位，操作飛機做大幅度爬公升動作，期間有左右向的滑翔機動，類似攻擊機發現敵方航母那樣。
這樣未進入駕駛艙的人都會顛簸的翻江倒海，一時近不了駕駛艙。而此時你可以聯絡地面，報告情況請求指示合適的迫降地點。
記住一定會有損失，不要想著全機乘客和機組人員全身而退，那是電影。
最好能通知服務人員用阿拉伯語念叨什麼安拉偉大一類口號麻痺劫機者，讓他們以為就要獻身了。
6樓：下唐國主百里守約
如果飛機上的人並不是都跟我一樣穿越回去的，那麼不能生還，因為911其實有一架反抗了，然而墜毀。
如果都是穿越回去的，那麼歹徒肯定就不是當年的那幾個歹徒，如果知道了911將引起國際社會怎樣的反應與美國怎樣的報復，歹徒肯定覺得人間不值得，然後投案自首，於是大家都生還了。
7樓：lixuke18
活下來的可能性幾乎為零，首先從近年以來飛機發生事故後，活下來的概率基本很小。
就算當時你很幸運，飛機在撞擊大樓的時候，你沒有死，接下來的大火，大樓倒塌，還是必死無疑。
況且美國確實沒有超人和蜘蛛俠，沒有人能夠救的了你的，還是必死無疑的。
8樓：
1.動員乘客擊敗劫機者
2.奪回飛機控制權
3.乙個駕駛員
4.及時
上述條件都滿足的情況下，生存機率可能會有50%少乙個都是0
9樓：Silence
首先，911事件中有四架飛機被劫持。175號航班，11號航班，77號航班和93號航班。第一架波音767（175號航班）撞向了位於紐約的世貿中心雙子塔北塔，9:
03另一架被劫持的波音767（11號航班）撞向了南塔，9:37分，一架波音757客機（77號航班）撞向了華盛頓的美國國防部（五角大樓），10:03分一架波音757客機（93號航班）墜毀在賓夕法尼亞州的尚克斯維爾鎮，墜機地點距離華盛頓450公里左右，據推測該機極有可能是衝著白宮或者國會大廈去的。
前三架航班，沒人反抗劫機者。最後都撞上了大樓。最後一架93航班，乘客與劫機者搏鬥，最終墜毀了。所以想要生存，可能性很低。
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如果在成功之前失敗了，那有沒有覺得過程有點委屈，覺得不值？
公尺斯特西 回頭看看，過去有許多成功的人，他們都死了 過去也有許多不成功的人，他們也都死了 無論如何，我們都會死 我們都是座在旋轉木馬上面，我親愛的，時間一到，大家全都要下來讓這個事實烙印在你的心靈深處 在這個世界上，成功是一點意義也沒有 既然成功是無意義的，失敗也是一樣的 或許我們將來可以在自己的...
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