1樓：行者ryeer
理論上這不是一起交通事故，因為根據《道路交通安全法》，交通的參與者有行人，非機動車和機動車，顯然，正在墜落的人，不屬於行人，非機動車或者機動車。
所以這屬於民事糾紛，理論上是墜落人的責任，但是不在道交法的適用範圍。
2樓：
你好像搞錯了。這個事情應該這麼定義，乙個人高空墜落，砸到了一輛車。在這起事故里，車是被損害的一方，而不是人。
當然這裡所說的需要限定一些條件，乙個是高空∶我們預設都是會對人造成致命傷害的叫高空，乙個人從2樓跳下來不叫高空。二是汽車是正常行駛的車輛∶一輛車如果行駛在不該出現的位置，比如當街居民樓下的行人路上，那也是特殊情況特殊考慮。
在這樣的事件裡，車通常是被損害的一方，因為人高空墜落，無論是否與車接觸，都是勢必會遭受致命傷害的，這與車無關。而你說的「被車撞」，通常也不會發生。因為在人車接觸時，車行駛的速度很難超過人跌落的速度，更有可能的人砸在機蓋上，車頂上，砸出乙個大坑，而不是車把人撞飛了。
如果真的在人墜落時還能被撞飛，那車一定是嚴重超速的，勢必需要承擔責任。
在現實中，這種高空墜人死亡砸壞別人車輛的，車無需為人的死亡承擔責任，反而車的損失要由死者（遺產）或死者的監護人承擔。
假設乙個人從高空墜落，在墜落點做什麼防護可以保證不會致命
人在足夠多的水裡，被水包裹著從10000公尺高空落下，落地的時候人會不會死？說實話 高度較低時候意義不大，但是我見過打球摔倒頸椎折斷的。再說了，高度很高的時候，g的取值對於最終結果的影響真的不大了。乾脆利落，取g 9.8，可以知道，從不同高度墜落的最終速度為 高度為 0 公尺時，最終速度 0m s ...
腳踩乙個板子從高空墜落快要到地面時，借助板子蹬出去會不會摔死？
韶華 這個高中物理已經告訴你答案了，知識點是速度與相對速度。你借助板子上跳，只是相對板子有個向上的加速度而已，但相對落向地面的速度微乎其微。如果你這樣做的話，在旁觀人的眼中，你只是在空中以雙腿伸展，脖頸上伸的姿勢落地而已。 花隨風舞自在飛 這個問題和在乙個墜落的電梯裡，電梯快到地面的時候跳一下會不會...
乙個人從高處跳下，下面有人以高速向前跑去跳起且熊抱那個人，以跑步所做的力抵消跳樓所做的力來救人靠譜不？
統計民工 親，稍微做一下受力分析唄？不咋靠譜啊，乙個是y 軸的重力，兩個人抱一起和乙個人下墜的加速度基本不變，高速向前的速度是x 軸的，完全不影響重力呀 不靠譜。如果你學過牛頓第二定律就不會想出這麼荒唐的解救方案。救人還是要靠氣墊 老歪脖子樹以及各種能掛住人的防盜窗。靠人在下面接著的方案兩個人都會死...