1樓：幽篁蒼月
軟體上，區域自主定價。由於目前的鐵路貨運運價由鐵路總公司決定，各個路局僅有百分之幾的浮動權，定價永遠滯後於地方市場。硬體上，加大基礎設施建設。
目前的現狀就是鐵路使用十幾年前甚至幾十年前建造的倉庫貨場服務現代物流，當時的設計規劃，缺乏科學合理的布局和配置，加之現在的貨運載具依舊是缺乏與現代物流相容性和通用性，造成水鐵聯運，路鐵聯運開展困難。
2樓：小師
公路貨運速度快，運費相對要高，而且運量並不是特別大；航空貨運費用高，且運量少；鐵路的優勢就在運量大、運程長且運費低上，其主要缺點就是時間長了（畢竟排程不是個簡單的事兒）。而且現在都是以客運優先的，在旺季，比如說春運都會停掉一部分的貨運來支援春運的。
3樓：高大全
大宗貨物還是首選鐵路。增開快速貨物班列，簡化貨運手續，專門針對零星散貨，即裝即走。
另:現在客車已經開始盈利，初步形成了以客養貨的發展趨勢，貨車賠錢啦，現在進行的有史以來最大的調圖就是針對這種變化加開客車，打好高鐵客車牌，現在的重心在客車
請問二建公路如何過？
小芸豆 由於每個專業都不同，所以各有各的特點。公路實務主要介紹路基 路面 橋涵 隧道等工程的結構型別。相關施工技術包括公路工程施工技術。公路工程專案施工管理和公路工程專案施工相關法規與標準共三部分，其中施工技術部分參考各專業施工規範，屬於學習的核心及考試的重點。施工管理及法規部分是對施工過程的合理控...
請問大機場怎麼運輸航油的？
autodai 當前國內95 的機場都是由中國航油進行飛機所需航空煤油的加註。中國航油在各機場建設有油罐。罐容大小有所區別，大幹線機場罐容肯定大 都是萬立方公尺為基礎的罐 小的支線機場罐容很小 以百立方公尺為基礎的罐 一般通過管道 鐵路 公路 輪船等方式從煉廠轉輸到各機場，部分機場存在在這過程中存在...
都基於POSIX，Linux和FreeBSD在同乙個處理器平台下為什麼原生二進位制不相容
Certain Y Freebsd內嵌了乙個仿linux的核心，通過翻譯syscent把linux二進位制中的系統呼叫重定向到自己的系統呼叫.也就是如果核心有乙個指令叫 kern socket,那麼freebsd就會給這個呼叫提供兩個abi socket 和 linux socket。執行二進位制的...