1樓：無心戀
要掉頭就觀察好路況快速掉頭，別捨不得踩油門
人家直行的車才是正常行駛，掉頭就沒有正常掉頭的說法，掉頭的車就應該讓直行的車，別說你車子是橫著的，哪怕你已經完成掉頭被人家追尾撞你屁股了也是你全責，人家在這條車道的路權比你大
最後再說一句，別捨不得踩油門
2樓：藍俊俊
正常調頭人家是怎麼撞到你的躺在icu裡找關係定你全責？
話說我騎電單車也撞過所謂正常調頭的汽車，兩車道的路我準備超越前面的汽車，結果汽車突然橫過兩個車道調頭，我速度60多來不及剎一落車就撞到他左後門整個人直接飛出去。最後jj也是定對方全責。
3樓：戰犯
哪有正常調頭一說。
無論摩托是不是有證，它正常行駛，你調頭都得讓直行。
只有交強險也是醉了，少買個三者能省幾個錢。
你要翻盤只有一種可能，那就是摩托是在對向車道上逆行或者在雙黃線上跑，撞了調頭中的你的左後門，你才可以減輕點責任。
4樓：
1、掉頭讓直行，掉頭方全責沒什麼問題。
2、無證駕駛，具備條件了罰款拘留。
3、駕駛車輛是普通人接觸到風險最高的事情，有條件上能接受最高檔次的第三者責任險和不計免賠險。
4、如果有證據對方託人導致責任劃分明顯，可以舉報。
事故處理一碼歸一碼，由於掉頭沒讓行導致事故，掉頭全責沒什麼大毛病。
曾經有過毒駕與逆行碰撞，法院一審逆行車全責，二審逆行主責的案例。
再次重申，駕駛車輛和參與路面交通是普通人能接觸到風險最高的事情，沒有之一。
再次重申，商業險不是純騙錢，第三者責任險和不計免賠非常重要。
個人前幾年和你差不多一次事故，雨天掉頭，雙向單車道，打燈停車觀察，掉頭方向100公尺內無任何車輛，100公尺外只看見一輛白色兩廂車中低速行駛（此時有一輛電動車在白車後方，我們彼此被白車擋住），確認無風險就給油打方向，掉頭完成時，全車處於機動車道內，聽見車尾方向輕輕咚一聲，看反光鏡啥都沒有。
我有習慣隔幾秒掃一遍幾個反光鏡，掉頭全程確認白車早已減速，同時沒有任何其他車輛。這一聲我都很不情願雨中下車。
下車後才發現後保險槓附近躺著一輛電動車，更遠乙個人。
那人全程先是被白車遮擋，後處於後視鏡盲區（掉頭全程我應該掃了兩次反光鏡，估計那人第一次在右反光鏡外側盲區，第二次在右反光鏡和中間反光鏡之間盲區）。送醫途中，那人說他看見我掉頭想加速繞過我車頭，然後看看過不去又想繞車尾，自己失控翻車。
交警判我掉頭全責，這人掉了4顆門牙。保險槓只有一點點黑印。事後保險公司賠償3萬5。
那人騎的電動車肯定超標，時速至少40km/h以上（幾秒鐘飛馳100多公尺，120時速是3秒鐘100公尺）。那人身體沒有和我發生碰撞。事故位置也完全處於機動車道。
我還是沒任何糾結認了全責。
換個角度看，如果碰撞無可避免發生了，我還是願意機動車一方，願意全責，畢竟我沒傷，對方雖然有諸多過錯，但他也不是故意的，還痛苦一輩子。
5樓：錦言
題主你整篇問題都在迴避你自己的問題，「正常掉頭」「被摩托懟」「已經要掉完頭」「沒有剎車痕」「找關係讓你全責」
滿篇都在找各種理由，何必呢，首先是對方證照不全和事故沒有直接關係，是不會作為事故判定的依據的。其次是你說的這些過程再怎麼說那也是「調頭車輛影響正常行駛的車輛及行人」，調頭需要在確保安全切不影響其他車輛及行人的情況下完成。
最後，如果對責任判定有異議可以行政復議或者法院起訴，按法律途徑來維護自己的合法權利，而不是對自己不利的結果就在無事實依據的情況下亂說呀
6樓：青年晚期
如果真是「正常」掉頭，大概就是只占用最左側車道，包括可能因為車道不夠寬需要倒車，有後方來車撞上來，包括在最左側車道和借對向車道超車的，都是後車的責任。
參考交通法第四十三條
同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車： （一）前車正在左轉彎、掉頭、超車的； （二）與對面來車有會車可能的； （三）前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的； （四）行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。
7樓：貼貼
首先，電單車有沒有手續、電單車駕駛員有沒有駕駛證，和這次事故沒有關係，做另案處理。同理，題主的四輪機動車有無證照、是否跨越雙黃線掉頭等也不影響此次事故的發生。
題主車輛在掉頭時被後方駛來的電單車撞擊，應當有兩種可能：
第一種可能：題主從左側車道掉頭
適用《安全法》第四十三條第（一）項的規定，題主應當無責。造成此次事故的原因為電單車車速過快/未保持安全距離/逆向行駛等。
同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：（一）前車正在左轉彎、掉頭、超車的
第二種可能：題主在沒有道路中心線、車道線的道路上，從道路右側掉頭；或在有道路標線的道路上，橫穿車道掉頭
適用《安全法實施條例》第四章第二節的規定，題主全責。造成此次事故的原因是題主變更車道時影響車道內機動車的行駛。
在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。
8樓：非凡
掉頭被後車撞車門，應該是全責。
不管是不是允許掉頭，必須先打轉向燈，汽車進入轉向車道，注意觀察對向來車，在確保安全的情況下，掉頭駛入。
後車追尾，只能撞汽車尾箱。因為你貼著中間線轉向，車門是不可能暴露在原車道裡的，而是進入了對向車道。
這種不駛入轉向車道就掉頭的做法，是因為有的路段不寬，一把方向不能完成掉頭，還要再打乙個倒車。侵占自己這方的車道，則可以一把方向就完成掉頭動作。
這種掉頭交規上是不允許的，但是如果一定想這樣操作，必須事先做好準備，轉向燈一定要提前，速度要慢，不停觀察後視鏡，確保後車都明白你的意圖，才實施整個過程。
電單車速度很快，但是你掉頭時侵占了車道，也沒有注意觀察後視鏡，造成了事故，當然應該負全責。
一輛快速駛來的電單車，真要看了後視鏡不可能發現不了。如果速度很快，那就要把車道留出來，讓他通過。轉向讓直行，這是規矩。
他沒減速，你轉向時也沒有減速，或者是根本沒看後視鏡，判斷失誤，造成事故。
這種事情沒出事，一般沒人管。出了事情，交警就要問你為什麼不貼著中間線轉向？
對方沒有駕駛證，沒有手續，那是後續行政復議，現在的問題是救人，而你是造成此次事故的主要責任人，必須先解決救人的問題。把人救活了，再扯其他的。
遵守交通規則是最重要的，提問題還是要分清是非。想把手一甩，你的死活我不管，我只有交強險，多一分我都不想出。這不是殺心頓起嗎？
9樓：
其實我比較詫異，現在這個環境，還有「對方找人判我全責」這種事情發生？
你乙個復議讓交警扒掉警皮吧……
找人的情況有兩種：一是雙方等責，因為對方ICU，人道主義判你主責；二是你主責，人道主義要你全責……
其實我想聽聽你到底是怎麼掉頭的，畢竟不是所有操作都叫「正常掉頭」
10樓：
如果你掉頭沒有違章（不是跨實線）
大概率是對方責任較大（按追尾算），因為同方向同車道，還有你掉頭肯定速度不快，能撞進ICU說明對方速度很快，電單車主責以上
你墊了這麼多，但是交強險只有1W的額度，估計剩下的你拿不回來了不要再繼續墊了，讓交警出責任認定書
11樓：花兒
恭喜你，全責，只有交強險的話，估計你也不是很富裕。你多半要破產了，可能還要坐牢。一旦坐牢，你就有案底了。外賣和滴滴都不能幹了，體面點工作說再見。你最好求他不要死。
12樓：jiangtao9999
一般情形下，沒牌沒證，分責任的時候肯定先預設主責。
不過你這個問題比較奇怪，你掉頭應該是在最左側車道吧？電單車撞到你的左後門，也就是說，電單車和你同向行駛，電單車試圖占用逆向車道進行超車？
這個問題，你先說說當時的道路情況和你的轉向方法才能知道了。
這輛電單車等於是沒有任何的路權，你的汽車在任何情況下，路權怎麼都比他高，也就是說電單車任何情況下，都應該「讓」你（因為他根本就不應該出現）。也只有證明你是完全無路權的情況下才能判雙方共責，你沒有路權的話，也就是例如不允許調頭，跨車道掉頭什麼的。
不過託關係判你全責……這警察是不想幹了吧？這個事故按說對電單車最有利的也應該是對半分。如果你沒有路權，即便電單車完全合法上路，也等於是一樣沒有路權，那麼電單車左側逆行超車也是違章。
這個時候只能是規定你主觀犯錯才能你主責，但是電單車依然有責任。所以你依然不可能全責。只有雙方都有路權的情況下，才有可能你全責。
但是這個電單車沒登記本身就沒路權。
當然，地方司法系統的問題另說，黑的判成白的是另外一碼事。
胡扯一句，這個判罰如果在判例法國家，等於是認同了電單車在公路上不需要任何登記和培訓，就用有汽車同等路權。等於是直接廢了電單車需要考駕照和登記車牌的法律要求。當然，中國不是判例法。
所以很多司法人員，可以隨意曲解法律，之後靠法律規則外的行為保證自己的曲解「正確」而且不會帶來任何「意外」。
13樓：狂吃不長肉
我還沒靠駕照都知道調頭前要觀察自己車後面有沒有車之類的是不是安全，你能在調頭的時候被撞到左面說明你沒看路況。開車在路上還是小心點兒好。
還有把錯別字改一下吧，在道路正常掉頭掉頭掉頭。。。聽著像鬼故事
14樓：Ica Xin
我覺得得讓題主再把路面狀況描述清楚一下。如果路面是雙向兩車道的這種路，或者是沒有中心線的路面，前車左轉或者調頭的時候後車是不允許超車的。超車時候發生事故，超車的人負全責。
另外對方無證駕駛無行駛證車輛，至少擔次責。交警隊和稀泥了。
15樓：白金之星
哥們，看你描述方式就知道你覺得自己很無辜
「正常」掉頭，能讓人撞你側門子上，無視道路情況掉頭侵犯他人路權還理直氣壯，真是沒誰了。
人都說吃一塹長一智，正常人這次掏了錢受了教訓好歹增加了安全駕駛和不雞賊買高額三者保險的經驗，避免再發生這種事。
別忘了，這次是電單車人家開顱，你雞賊只有交強上路還靠自己編撰的交通法開車，損失的是錢。
如果電單車換成大貨車，現在可能直接開追悼會了錢是好東西，但自己開車沒溜還貪小便宜，吃大虧就別bb了
16樓：想著大角蟲前進
首先說明一點
其次答主提到電單車車速過快有超速嫌疑有證據可以證明電單車超速駕駛提出對道路交通事故認定有異議，可以自道路交通事故責任認定書送達之日起三日內，向上一級公安機關交通管理部門提出書面複核申請。
如果申訴成功的話你也是負主要責任。
但是電單車這個東西剎車和四輪不一樣剎車效能並沒有四輪一樣那麼好的制動效果如果可以看到一路上的輪胎印那電單車車主差不多整個人都會飛出去。希望大家以後在馬路上變道掉頭轉彎的時候都能多看一眼後面你丟的是錢別人丟的可能是命
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