1樓：yatsen
設計自動啟停的設計師應該是沒開過車的。哈哈哈。自動啟停時一定要一直踩住腳剎，這樣右腳會很累很累。
如果紅綠燈時間很短，也根本不需要自動啟停來省油了。所以說，設計自動啟動那個發明家絕對沒有開過車的，因為他根本沒有體會到司機右腳的辛苦。
2樓：上汽MAXUS
先回答問題：
1.一定要一直踩住剎車（有AutoHold功能的除外）
2.汽車靜止、車輪不轉動時，無論如何踩制動，都不會對剎車片、剎車盤造成磨損。
目前大部分配備了非手動變速器的汽車都有自動啟停系統，在滿足一定條件的前提下（如水溫、制動前最高車速等），當車輛停止時會自動熄火，釋放制動踏板後自動啟動。
遇到紅燈時，當車停穩後，應進一步將制動踏板踩下。一旦被後車追尾，可以避免自己車向前移動過多而造成二次損失。
帶有Auto Hold功能的汽車，在車輛完全靜止後，系統可代替駕駛員「踩剎車」，駕駛員右腳可以休息，當準備出發時，只需輕踩油門踏板，制動便會自動釋放，發動機瞬間啟動，汽車正常起步。
剎車皮、剎車盤的磨損是兩者相對運動導致的，汽車靜止、車輪不轉時，剎車皮與剎車盤無相對運動，不會磨損。
我們從未放棄汽車的個性化定製，加入我們吧！
3樓：
BMW 7繫在開啟AUTO Hold時候會在輕點油門後馬上恢復點火提供動力，剎停後AUTO Hold的綠色駐車標誌點亮後可將腳離開剎車。
4樓：老羅
深踩油門，儀錶盤出現「hold」以後，可以釋放你的右腳，當你方向盤動一下或者油門點一下時會自動啟動。至少賓士是這樣的。前面有人說408可以，好像並不行，剎車一鬆就啟動了。
5樓：
不知道你是什麼車型，樓上說的可以掛空擋，作為奧迪來講，掛空擋N也是松剎車會啟動的。
況且，其實靜摩擦並不傷剎車盤，你踩著剎車並沒有任何磨損（任何這個詞可能太絕對了）
所以，放心的踩著吧
但是有個說法不是說如果15秒內的啟停會比不啟停更費油，這點也是對的（不同車型不同時間吧）
還有就是經常性的啟停對皮帶來說是有損耗的，如果太堵，就不用啟停也好，因為停個3,5秒，更費油，還對皮帶不好
但是如果是1min的話，那就建議開著也挺好
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