1樓：菜車手
技術上可以做到，加點AI識別就完事兒。
應用前景的話，一些特大城市的機場和火車站，因為擁堵，限制空車不得駛入，這個場景是有效的。暫時沒有看到其他應用場景。
2樓：七先生
我覺得大一做這個挺難的。首先確定自己的範疇是提出方案，還是方案+實施。
我能想到需要的研究：
是否有相關的研究，他們的優缺點。
如果需要自己研發新的感測器？
2.1 紅外（感測器）的特性，適用範圍。
2.2 感測器輸出的訊號，你去怎麼處理它。
2.3 處理它需要的一切知識（看你想要怎麼處理）。
2.4 你的檢測是否超載的裝置與外界的互動。
3. 感測器的適用情況。
4. 如何通過感測器訊號得知人員數量，人員重量。
5. 如何知道汽車限載量。
6. 專案對什麼領域會有幫助，影響有多大。
剩下可以自由發揮。
3樓：
隨便想一想好像你先要做一些基本調研和簡單實驗以決定專案是否可行：
1 無論是燃油車還是純電動車，車輛本身都是個大熱源，這個會影響對人體的紅外探測嗎？
2 人員遮擋，獲得的人員體型與估計的重量可以比較準確的對應嗎？
3 車輛移動過程中容易獲取人員紅外資訊嗎？
4 需要昂貴的紅外探測裝置嗎？
既然是做科創，就應該通過各種途徑去了解一下有沒有類似產品，如果沒有，想想為什麼；如果有，想想你可以做出何種改進。
學汽車檢測與維修技術是不是只可以修車了？
FenToua 不是！如果你想從事汽車行業的話，修車進4s店是可以的，不過現在汽車行業已經開始下坡了，不建議入汽車行業，二手車除外。個人的經歷說了你可以參考下，我以前也是這個辣雞專門畢業的，實習的第乙份工作是網際網路社群運營，當時是重慶最好的社群，面試了三輪，做了半年！因為某些原因，我離職去了一家汽...
4s店能否檢測出是否在外面做過保養？
yanghong 以前因為這個問題早就說過，汽車製造商不能以非4S店保養以作為推卸責任的規定。打個比方 假如沒有在4S店更換機油，結果汽車懸掛出現了故障，很顯然這種故障是沒有聯絡性的，如果拒絕維修肯定是不對的。4S店保養會記錄到系統中，全國可以查詢，如果你外面更換機油，導致了發動機出現了問題以後，拒...
汽車檢測與維修技術專業可不可以報考二建？
大立教育北京分校 專業是符合條件的！二級建造師報考條件 一 凡遵紀守法，具備工程類或工程經濟類中等專科以上學歷並從事建設工程專案施工管理工作滿2年的人員，可報名參加 二級建造師執業資格考試 二 符合上述 一 的報名條件，具有工程 工程經濟類 中級及以上專業技術職稱或從事建設工程專案施工管理工作滿15...