1樓：原來是陳世美呀
近年來網約車快速發展，平台有效緩解了人們「打車難」的問題，成為城市居民出行的重要方式，同時也帶來了很多關於乘客司機的矛盾點。
比如最近發生的，司機因為不開空調而被平台封禁了，之前還有很多乘客在乘車過程當中還會提出讓司機買菜，讓司機多等自己十分鐘等等要求。
各行各業都有自己的難處，網約車司機這個職業的賺錢法則就是與時間賽跑，每天出車十餘個小時，接單越多，那就流水越多，意味著賺的越多，所以大部分網約車司機都是一邊送乘客，一邊接下一單，抓緊每一分鐘，每一秒鐘。
在面對網約乘客的「無理」要求時，司機確實很難辦，因為每個訂單都是時間緊任務重，要是每一單都要司機花時間去做額外的事情，那司機恐怕一天連飯錢也賺不出來吧，只能等著喝西北風！
但是如果沒有滿足乘客的要求，收不到車費是小事，他要是輕輕動一下手指來個投訴，那可能司機就會被限制接單，甚至扣錢，這對指著這錢生活的網約車司機來說是天大的事！
乘客與平台的關係，才是顧客和商家的關係，平台是司機的剝削者。
如果說乘客是上帝，那麼理應是平台去滿足乘客的一切要求，甚至是一堆無理的要求，憑什麼把鍋甩給司機，要他去完成不在他的工作職責範圍之內的事情，要他來承擔這並不屬於他的責任。
平台處理投訴的方式就是向員工問責，這種「重乘客，輕司機」的做法更是讓辛苦工作的司機心涼。
無視自己的職責，一味地向司機施加壓力，扣司機的錢，封司機的號，想問一句，到最後你想讓誰來為你賣命？既想賺乘客的錢，又想抽司機的「血汗」，使司乘矛盾日益嚴重。
平台招賢納士，讓那些聰明人想盡辦法，用口碑值、服務分、出行分來約束司機，讓司機不得不去討好乘客，滿足乘客的一切要求，提公升乘客的出行體驗，讓乘客對平台產生好感。
如此看來，平台才是最大利益獲得者。不開空調被封號，不陪買菜被禁號，怎麼不來乙個開空調補貼，陪買菜獎勵？你的專車接不到單，把快車當專車使，不可能！
平台，請給司機乙份專屬關懷！
2樓：frank
新車落地不夠乙個月，做了幾趟順風車。可能是我挑客的原因吧。接的都挺高素質的。有乙個本來約定好給20滴滴過來集中點，最後他也沒要
3樓：年華
想掙錢的話就要花更多的心思，順路的話還行吧！
但是女司機還是要注意點，因為有的時候定位不准，還是要知道怎麼去跟別人溝通準確的乘車位置。
如何看待你選擇順風車不拼車，順風車車主卻帶家屬？
小賤男已解除安裝知乎 首先要明白一點 順風車，你的行程對司機來說順路，那麼主還是司機，車上有親友是很正常的事情吧？而且通常司機發單都會有 是否有親友同行 的選項吧，我相信乘客端也能看得到吧。如果你覺的司機有親友同行不合適，那麼可以打計程車或者是專車。順風車可能不太適合你 一喂順風車大叔 奇奇怪怪 世...
誰註冊過哈囉順風車車主？有什麼條件？
和普通網約車相比，順風車對司機的要求要低一些。註冊成為哈囉順風車車主需要滿足以下三個條件 年齡要求 年滿18周歲，不超過70周歲駕駛證 需要C2及以上駕照，主要包含A1 A2 A3 B1 B2 C1 C2 車輛要求 7座及以下的車輛，自己或親友的車都可以如果這三個條件你都滿足的話，就可以填寫個人資料...
嘀嗒順風車能用嗎？
路人 跑過一段時間滴答司機，山東某省道路口，限速70公里改為限速40公斤，人家改了標誌，我眼瞎沒注意 經過時61 62公里之間，扣12分，罰500元，被滴答永久取消接順風單資格。那個路口沒幾天被投訴，取消拍照了。 女朋友介紹我用的滴答，自己乘客大概兩三次，19年到現在做司機五六次。個人感覺作為乘客滴...